An alle Compact Fahrer mit Open Air Faltdach
Servus,
ich habe in den letzten Tagen dutzende Threads in verschiedenen Foren über das Dach gelesen. Eigentlich nur negativ. Die Dächer gehen gerne mal kaputt oder werden undicht. Oder beides wie bei mir.
Und zwar sind die Ecken der Kassette aus Kunststoff. Die Seiten jedoch aus Metall. Daher bricht der Kunststoff mal oder es entstehen feine Haarrisse die nicht sofort zu erkennen sind. Leider sind viele Open Air Modelle davon betroffen.
Ich hatte Heute 2 sehr interessante Gespräche zu diesem Thema. Es gibt abhilfe bzw. man kann vorbeugen!!!
-Das Dach nie mit Wachs behandeln. D.h. keine Waschstraßenprogramme mit Wachs benutzen.
-Die Schienen regelmäßig schmieren
-Das Dach wirklich regelmäßig inprägnieren. Aber regelmäßig.
Das wichtigste ist aber, dass das 1-2 mal im Jahr bei BMW einstellen lassen..Das kostet ca 50,- Euro, jedoch ist es laut BMW notwendig. Ich wußte es zum Beispiel nicht.
Wenn man diese Sachen beachtet, sollte das Dach lange halten.
Bevor ihr einen Compact mit einem Open Air Faltdach kauft, überprüft folgende Teile:
-guckt unter die Rücksitzbank. Ist die Dämmmatte nass oder ist es dort feucht, ist es sehr wahrscheinlich das Dach
-Schaut in den Kofferraum unter die die Bodenmatte und in die seitlichen Ablagefächer ( diese rausnehmen und dann gucken )
-sucht den Himmel nach weißen Schimmel stellen ab.
-Nehmt die A-Säulenverkleidungen ab und guckt ob der Filz nass ist oder ob an dem Blech Tropfen zu sehen sind.
Danach einmal durch die Waschstraße fahren und nach ca 20 min nochmal alles überprüfen. Sollte auch nach dem Waschgang kein Wasser zu sehen sein, dann ist das Dach dicht. Sollte es nicht, dann Finger weg..Das Dach ist ein kostspieliges Unterfangen. Gebraucht nicht zu finden und neu sehr teuer...
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42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 1chef
Natürlich hat er mit der neuen Dachkassette auch eine neue Dichtung und einen neuen Motor bekommen :D
Dann habe ich NIX gesagt. :D
Zitat:
Original geschrieben von Slight
Hallo,
hier war mal ein Thread in dem es hieß, das dieses Netz voll für'n Ar... ist.
Soll überhaupt nix bringen und ausserdem läßt man bei Geschwindigkeiten über 150km/h eh freiwillig das Verdeck zu <img alt=";)" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />
Ich hoffe du hast auch gleich die Dichting beim neuen Verdeck erneuert, dann hast du entgegen aller Meinungen ,,Wieder ein 100% Wasserdichtes Dach''.
Mfg Christian
(dessen Freundin ein Open-Air fährt, welches wieder Dicht ist)
Hallo Christian,
das Netz bringt allerdings was! Vieleicht nicht bei Höchstgeschwindigkeiten, aber es gibt Geschwindigkeiten (z.B. bei kurz unter 50 Kmh) wo die Luftverwirbellungen so heftig sind, das ich eigendlich nicht drauf verzichten möchte;).
Kann ja jeder, der so ein Netz hat, selber ausprobieren, indem man das Netz einfach mal runter drückt.
Allerdings als Nachrüstsatz kostet es beim :) 200 Euro!
MfG
Maik
Zitat:
Original geschrieben von Slight
ausserdem läßt man bei Geschwindigkeiten über 150km/h eh freiwillig das Verdeck zu ;)
Echt...?! Dann hab ich bisher immer was falsch gemacht...
Hab mich schon ne ganze weile gefragt, warum es bei +200km/h immer so luftig um die ohren ist... :D
Noch ein Hinweis von einem ehemaligen Open Air Fahrer. Achtet darauf, dass die Abläufe frei sind. Sonst wird's doch wieder nass. Und wenn man öfter unter Bäumen parkt, dann wird das Dach auch gerne etwas grün. Aber dazu hatte der TE ja schon was geschrieben. Das waren bei mir die einzigen Sachen, die beim Open Air Probleme gemacht hat. Sonst gab's nichts zu beanstanden.
Bin trotzdem froh jetzt ein Coupe zu haben;-)
Ich hab jetzt auch wieder einen Open Air Compact. Das Dach ist bis jetzt 100%ig dicht. Es sitzt gut. Nur an den Streben sieht man, dass der Bezug etwas aufgerauht ist. Aber ich denke das ist ok. Mir gefiel die Version ohne Windabweiser besser. Nicht wegen der Optik, sondern wegen dem komischen Geräusch das der Fahrtwind macht da er ja durchs Gitter strömt. Hört sich komisch an. Vielleicht muss ich mich auch nur dran gewöhnen. :D
@ Manfred
Besteht die Möglichkeit nochmal an so ein Verdeck dran zu kommen? Meinst du bei Karmann könnte man das bekommen? Mein Onkel arbeitet nämlich bei Karmann seit 15 Jahren.
@ Gerald
Freut mich wenn ich helfen konnte. Noch besser das du den ti retten konntest. Mit nem undichten Dach ist ein E36 meist schon ein wirtschaftlicher Totalschaden. Leider...Hast du auch Bilder von deinem? ISt das zufällig der der bei BMW zum Verkauf stand? Mit recht wenigen KM? Der war nämlich auch silber, Open Air und hatte ne sehr gute Ausstattung. Soviele 323ti Open Air gibt es nämlich gar ned...
Leider kann ich kein Verdeck mehr bekommen - meins stammte aus dem Konkurs der Firma Karosserie BAUR, die ja für BMW das Dach damals konstruiert haben.
Eine Nachfrage beim jetzigen Hersteller des Dachs wird erfolglos sein, weil die einen Vertrag mit der AG haben und NUR an diese das Dach liefern dürfen ;)
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
Ich hab jetzt auch wieder einen Open Air Compact. Das Dach ist bis jetzt 100%ig dicht. Es sitzt gut. Nur an den Streben sieht man, dass der Bezug etwas aufgerauht ist. Aber ich denke das ist ok. Mir gefiel die Version ohne Windabweiser besser. Nicht wegen der Optik, sondern wegen dem komischen Geräusch das der Fahrtwind macht da er ja durchs Gitter strömt. Hört sich komisch an. Vielleicht muss ich mich auch nur dran gewöhnen. :D
@ Manfred
Besteht die Möglichkeit nochmal an so ein Verdeck dran zu kommen? Meinst du bei Karmann könnte man das bekommen? Mein Onkel arbeitet nämlich bei Karmann seit 15 Jahren.
@ Gerald
Freut mich wenn ich helfen konnte. Noch besser das du den ti retten konntest. Mit nem undichten Dach ist ein E36 meist schon ein wirtschaftlicher Totalschaden. Leider...Hast du auch Bilder von deinem? ISt das zufällig der der bei BMW zum Verkauf stand? Mit recht wenigen KM? Der war nämlich auch silber, Open Air und hatte ne sehr gute Ausstattung. Soviele 323ti Open Air gibt es nämlich gar ned...
Hi Lukas,
den Versuch, über den Hersteller (Webasto) der Faltverdeck-Kassette (Ersatz-) Teile bzw. eine neue komplette Kassette zu bekommen, habe ich im Vorfeld bereits unternommen - leider ohne Erfolg !
Grund wurde von Manfred schon genannt - "Exklusiv-(Knebel-) Vertrag" mit BMW...die dürfen nicht an Dritte verkaufen.:mad:
Bilder von meinem Compact habe ich bisher keine, muß ich zu meiner Schande gestehen - aber bei Interesse kann ich mal welche machen und einstellen.
Allerdings sind aktuell schon die Winterreifen (225/50/16 mit "V"-Index:D) auf den originalen BMW-Felgen (7x16 Doppelspeiche) montiert, von daher sieht er nicht so besonders spannend aus; die 7,5x17 ET35 Mille Miglia "Chronos" Sommerräder mit 225/45/17 stehen ihm bedeutend besser.:)
Aber ich glaube nicht, daß es mein 323er war, den du bei BMW gesehen hast - habe ihn schon seit September 2004.
Vorher stand er allerdings relativ lange Zeit (gut 1 Jahr) beim BMW Friedrich in Lauf an der Pegnitz für 13.900,-€ (hab das Angebotsschild mitbekommen) zum Verkauf, bevor er im Rahmen eines "Paketverkaufs" an einen freien Händler in Nürnberg ging, von dem ich ihn dann (deutlich günstiger) gekauft habe; er hatte damals ca. 100TKM gelaufen (mittlerweile hat er 153TKM auf der Uhr stehen).
Da wollte ich mir Heute mal ein Open Air Dach auf Halde legen. Um 12 Uhr vormittags wird wohl fast keiner bei ebay sitzen und auf so ein blödes Dach bieten. Ja pustekuchen...
Auf knapp 300,- Euro ist es angestiegen klick mich
Auf dem Bild erkennt man einen Compact mit grauer Innenausstattung, Open Air, mit MAL, Telefon, M Spiegel ( also wahrscheinlich ein SLE ). Das wäre jetzt ein blöder Zufall. Aber..Das kann eigentlich nur dieser hier sein den ich letztes Jahr eigentlich kaufen wollte ( Bild im Anhang ).
Der Standort paßt bis auf paar KM. Der Verkäufer damals hieß auch Thomas und er sagte mir, dass das Dach grade erst seit wenigen Wochen neu drauf ist. Also wird das ebay Verdeck sein altes sein. Vermute ich jetzt mal.
Aber das kann nur das Auto sein.
Hier noch ein Bild vom Faltdach. Und wie man sieht, weder hier noch auf dem Ebay Bild ist das Netz vorne zu sehen. Also muss das der sein.
Tranquility wollte sich das im Winter ausflexen und selbst verbauen!
Hallo,
hat eigentlich irgendjemand schon einmal versucht die Dachkasette einfach auszubauen und das Dach dicht zuzuschweißen?
Welche Verstärkungsverstrebungen sind notwendig und WIE bekommt man dann einen normalen Himmel im Wagen verbaut?
LG
pegasusqmb
Einen normalen Himmel zu verbauen dürfte überhaupt kein Problem sein. Ein Himmel ohne Schiebedach oder OpenAir Dach ein zu bauen ist wirklich einfach. Und dürfte auch absolut kein Problem sein solange die eventuell verwendeten Verstrebungen nicht zu dick auftragen. Hier ist eine Anleitung zum Himmel wechseln: -> Link <-
Wenn ich mich richtig erinnere hatte das Dach in der Mitte, wo das Open Air Dach sitzt, noch nicht ein mal Verstrebungen. Aber die Angabe ist ohne Gewähr, ich habe nicht so wirklich drauf geachtet.
Was du bedenken musst ist, dass du vermutlich das gesamte Dach lackieren musst, damit ein ordentliches Ergebnis dabei herauskommt. Und auch das Einschweißen eines so großen Bleches stelle ich mir nicht unbedingt einfach vor. Aber für möglich halte ich es durchaus.
Ich glaube aber kaum, dass schon mal jemand so etwas gemacht hat. Besonders wenn man es nicht selber machen kann ist es einfach günstiger einen Compact ohne das Dach zu kaufen und den alten zu verkaufen.
Ich bange schon um den Compact meiner Schwester, sie hat auch das Open Air Dach. Ich fürchte das Dach wird dem (wunderschönen) Auto früher oder Später ein Ende bereiten obwohl der ganze Rest noch völlig in Ordnung ist. Ein neues Dach ist ja nahezu unbezahlbar...