Allgem. A4 / B9 Kaufberatungthread DIESEL
Liebe A4 / B9 Freunde...
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A4 / B9 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Da Brauch man nix schönreden - wenn ich zum Beispiel die Wahl treffen müßte, jeden Morgen und jeden Abend jeweils 1 Stunde das Tourpaket nutzen zu können weil ich im Berufsverkehr auf der AUtobahn eh nicht schneller als 150 unterwegs bin, ODER einmal die Woche (weil es dann im Büro später wird) auf 20 Kilometern davon die 272 PS auszufahren und 265 auf dem Tacho zu sehen - ich würde auch die 10 Stunden Tourpaket anstatt die 10 Minuten 272 PS nehmen - und mal ganz realistisch berachtet: Jede Motorleistung über 200 PS ist Luxus - kalr, hier im Forum der "High End User" nicht - aber auf der Strasse langen 190 PS locker um auch mal ausreichend die Linke Spur nutzen zu können.
Für einen 190PS Vierzylinder muß sich wirklich niemand schämen, und nur weil wir den Luxus genießen können / dürfen ist nicht gleich alles andere "unaktzeptabel".
9148 Antworten
Hey, Du trittst hier eine Grundsatzdiskussion los 😁
Mit meiner Schwiegermutter würde ich nicht darüber streiten, die hat mich mal deswegen zur Sau gemacht... ;-/
Hat der B9 auch den Hill-Hold, den der B8 zum Schluss noch bekommen hatte? Also dass die Karre am Berg nach dem Loslassen der Bremse noch paar Sekunden hält? Dann braucht man den Anfahrassi wirklich nicht. Ich habe in meinem B8 beides, und nutze den extra Assi überhaupt nicht. Zum Zeitpunkt der Bestellung wusste nur noch keiner, dass es da jetzt serienmäßig Hill-Hold gibt.
mfg, Schahn
Wie tommygun1977 richtig schreibt, übersehen die meisten in der Diskussion hier, dass der Anfahrassistent nicht nur beim Anfahren helfen soll (was tatsächlich bei Automatik wenig Sinn machen würde), sondern vor allem an der Ampel selbständig die Bremse hält, so dass man nicht stänig auf dem Bremspedal stehen muss. Und das macht auch bei Automatik Sinn; ich möchte es nicht mehr missen ;-)
Zitat:
@avant67 schrieb am 20. Januar 2017 um 14:53:57 Uhr:
Wie tommygun1977 richtig schreibt, übersehen die meisten in der Diskussion hier, dass der Anfahrassistent nicht nur beim Anfahren helfen soll (was tatsächlich bei Automatik wenig Sinn machen würde), sondern vor allem an der Ampel selbständig die Bremse hält, so dass man nicht stänig auf dem Bremspedal stehen muss. Und das macht auch bei Automatik Sinn; ich möchte es nicht mehr missen ;-)
Und genau das war und ist der einzige Grund warum ich den Assistenten gewählt habe, da ich es vorher im Mercedes hatte. Im Audi ist es sogar noch besser gemacht als bei Mercedes.
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Also ich stell halt den Fuß auf der Bremse ab. Wo ist das Problem?
Zitat:
@D Lehner schrieb am 20. Januar 2017 um 16:29:08 Uhr:
Also ich stell halt den Fuß auf der Bremse ab. Wo ist das Problem?
Gar kein Problem. Ich aber nicht 😉
Kein Problem. Aber unnötig ungemütlich, egal ob an Ampeln, Einfahrtsschranken, Grenzübergängen oder Mautstationen. Und dem Hintermann brennen die Bremsleuchten die Augen aus 😁
Der Anfahrassistent ist eines der billigsten Extras, gleichzeitig aber auch eines der im Alltag praktischsten.
Hm... es ist ja nun nicht so, dass der B9 keine Handbremse mehr hätte 😉
mfg, Schahn
dann freu dich dass du 80€ gespart hast und nerv uns nicht weiter
Hab ich dir irgendwas getan?
Nach meiner Meinung dient ein Forum unter anderem dazu, seine Meinung kund zu tun. Und genau das habe ich getan. Wenn dich sowas nervt, bist du hier vielleicht an der falschen Stelle.
Mfg, Schahn
ja du redest ein feature schlecht das du nicht mal kennst, leider das hauptproblem dieses forums: leute geben kommentare zu etwas ab wovon sie keine ahnung haben
Mein B8 hat den Assi, nur falls es dich interessieren sollte. Das hatte ich auch weiter oben schon geschrieben. Ich rede also ihr schon von Dingen, die ich auch kenne. Also bitte erst mal lesen, ehe du irgend jemandem etwas unterstellst.
Und nun bitte zurück zum Thema.
Mfg, Schahn
dann ist der vergleich mit der handbremse nur noch mehr dämlich
Wenn der Anfahrassi an einer Ampel das Auto festhält, dann leuchten natürlich auch die Bremslichter.
btw: Ich mag ihn.
Zitat:
@rpewe schrieb am 20. Januar 2017 um 18:51:59 Uhr:
Wenn der Anfahrassi an einer Ampel das Auto festhält, dann leuchten natürlich auch die Bremslichter.
btw: Ich mag ihn.
ernsthaft? ich dachte immer ich tue meinen Hinterleuten was Gutes...
An der Ampel die Füsse entspannt abstellen ist sehr angenehm. aber jeder wie er mag