AHK nachrüsten (alle Varianten)
Hey, ich bin nun am überlegen, die schwenkbare AHK nachzurüsten, allerdings hab ich zwei Fragen..
Ich hab eben im Motorraum geguckt, ich habe einen großen Lüfter und einen kleineren Lüfter, ca 5cm kleiner im Durchmesser als der große..
Bei Ebay seh ich nun häufig den Grundträger.
http://www.ebay.de/.../280848235357?...
Nur welche Teilenummer brauch ich? Es gibt wohl einige verschiedene Endungen ... 491 L / ... 491 B/ ... 491 K / ... 491 C
Für 100€ würde man dann noch das Steuergerät bekommen.
Dann brauch ich doch eigentlich "nur" noch den E-Sat und den Schalter zum betätigen oder?
Wäre das etwas für mich? Gibt es verschiedene E-Sätze? Weil den Lüfter habe ich ja quasi schon 🙂
Danke schon mal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe erfolgreich eine original schwenkbare Audi AHK mit einem „Fremd E-Satz“ verbaut .
Die bei Ebay angebotenen AHK’s sind welche, die schon original vom Werk verbaut waren, daher ist der Kabelsatz an diesen AHK’s zu kurz.
Der AHK Stecker wird im Kofferraum an den Kabelstrang vom Auto angesteckt, bei vom Werk verbauten AHK‘s, wir haben aber bei der Nachrüstung unseren roten Stecker (Original Audi AHK Vorbereitung) in dem rechten Kofferraum Seitenfach, zumindest bei meinem Kombi, dh. der Kabelsatz an der AHK ist zu kurz und man müsste den Audi AHK Nachrüstkabelsatz (4G0 055 204A) für rund 300,- Euro verbauen, dieser ist aber laut Audi Ersatzteileverkauf nicht verfügbar.
Nicht zu vergessen das Original AHK Modul von Audi (4G8-907-383) für gebraucht rund 89,- Euro. Daher habe ich bei Bertelshofer den AHK Kabelsatz von ECS für 98,80 Euro gekauft (Normalpreis 116,- Euro, zzgl. 6,- Versand und abzgl. 20% aus einer Frühlings Gutscheinaktion von Bertelshofer). Der E-Satz beinhaltet den Kabelsatz und das AHK Modul. Anhand der ECS Einbauanleitung (Pin Belegung am E-Satz und Farbkennung) und meiner Auflistung der Kabelfarben an dem Original Stecker, siehe weiter oben, der in den Kofferraum geht, konnte ich die beiden Kabel zusammenlöten.
Ich habe den AHK Stecker abgeschnitten und die Kabel vom ECS E-Satz entsprechend der PIN Belegung an der Kupplungsdose zusammengeführt. Wer es vorhat, dem kann ich gerne die Auflistung der passenden Farbpaare zukommen lassen. Es bleiben 3 Kabel an dem Audi AHK Leitungssatz übrig, diese 3 Kabel gehen zum Entriegelungsmechanismus am Kugelkopf, diese dienen nur dazu dem Auto zu sagen, der Kugelkopf ist ausgefahren oder in der Verankerung. Diese Kabel steuern das Lämpchen an dem Entriegelungszugknopf in der linken Kofferraumseite, lt meiner Interpretation der Elektro-Schaltpläne. Ich habe diese 3 Kabel isoliert und zurückgebunden, also nicht angeschlossen.
Nachdem alle Kabel zusammengelötet worden sind und der ECS Kabelsatz mit den roten Stecker der Audi AHK Vorbereitung verbunden sowie die CAN Stecker der AHK Vorbereitung zusammengeführt wurden, war die Arbeit getan. Danach habe ich einen Funktionstest mit meinem Fahrradträger durchgeführt und es funktioniert alles perfekt, ohne den Wagen über Audi programmieren zu lassen, es wird sogar, sobald ich die Elektrokupplung vom Fahrradträger in die Kupplung von der AHK einstecke, im Navi Display angezeigt, dass die AHK ausgefahren ist und in Betrieb ist. Es erschein im „Car“ Modus ein Bild vom meinem Avant mit ausgefahrener AHK und einer Anhängerdeichsel. Ich kann dann dort den „Economie Modus“ nicht mehr aktivieren, ist wohl zu wenig Leistung im AHK Betrieb ? sobald die Elektrokupplungen getrennt werden ist der „Economie Modus“ wieder aktivierbar
Morgen habe ich einen Termin bei Audi zum freischalten der AHK, soll ja alles richtig funktionieren…Kosten für die Programmierung belaufen sich auf etwa 30,- Euro, laut dem Händler…
Viel Erfolg beim Umbau
PS: Wenn man den ECS Kabelsatz kauft, braucht man kein Steuergerät von Audi, da die Steuergeräte (2 Stück) dem Kabelsatz beiliegen.
PPS: Über das drücken des "Danke" Button wird sich sehr gefreut ;-)
3217 Antworten
Zubehör stg sind immer anders als die org. audi ; und die passen dann auch nicht an den Kabelsatz der für das org. AUDI stg
Gibt es eigentlich an dem schwenkmechanismus, sprich Gelenk, eigentlich so eine Art schmiernippel? Es wird keiner dran sein aber man muss das doch geschmeidig halten. Hatte schon das, ich nach längerer nicht Benutzung, die Kopplung nicht mehr von alleine runter klappte.
ist mir nicht bekannt
unser a7 hat jedenfalls seit 2011 keine Problem damit und wird auch eher gelegentlich genutzt
Es war bis jetzt auch nur einmal. Aber wer gut schmiert der gut fährt.
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Ich hab auch ein paar Winter durch und nutze sie selten bis garnicht.... und noch nie das Gelenk geschmiert.der Kopf bekommt ab und an was er braucht...Ansonsten läuft die wie ein Uhrwerk
Benötige Hilfe bei der elektrischen Installation und mir fehlen noch ein par Stecker.
Mein freundlicher will es nicht gebacken bekommen
Und zwar brauche ich den Gegenstecker , von der Entriegelungsplatte der led
sowie
den Gegenstecker welcher auf den Esatz der Anhängerkupplung aufgesteckt wird , und normal am inneren Kabelbaum ist
Den blauen Stecker am Steuergerät habe ich schon rausgefunden , das ist der mit der Teilenummer 6Q0 972 883 C wurde mir gesagt .
Um die Led zu betreiben und den Kabelbaum anzuschliessen benötige ich aber noch den Stecker an der LED , sowie den Gegenstecker des Kabelbaums , wo der Stecker von der Anhängerdose eingesteckt wird
Übrigens .:
Wer die Möglichkeit hat an einen E-satz von westfalia zu kommen, erhält ein orginal umgelabeltes VAG Steuergerät
und Kabelbaum , LEIDER fehlt dort die Entriegelungsfunktion, welche nachgerüstet werden soll.
hat keiner die Nummern der Stecker ? kann de E-Satz ja erst anschliessen wenn ich den Gegenstecker von der Steckdose hab , dar ich den serienmässig verbauten Stecker ungern abschneiden will.
Entriegelungsplatte LED: da find ich nur den 1C0 973 119 B und der Gegenstecker dazu müsste der 1K0 973 333 sein. (alles 3 polig)
Generell würden uns/mir ein paar Bilde helfen, oder du liest die jeweilige jetzt vorhandene TN am vorhandenen Stecker ab.. 😉
Der halter mit der LED heißt Hebel. Auf dem Foto ist die Teilenummer für Avant.
Ok, dann halten wir mal fest
Gegenstecker an der Halteplatte 3 polig 1K0 973 333
blauer Stecker am Steuergerät 6Q0 972 883 C
dann fehlt jetzt nur noch der Gegenstecker von der Anhängerdose ??
(vielleicht kann ja einer bei sich schauen was da für ne Teilenummer drauf ist an dem Stecker des Innenkabelbaums)
Auf dem Stecker der Anhängerdose (im Innenraum in der Reserveradmulde gezogen) ist bei mir leider keine Teilenummer drauf , deshalb kann der Freundliche auch keinen Gegenstecker ermitteln
Zu diesem Stecker laut Foto benötige ich den Gegenstecker !
mach mal bitte ein Foto von Stecker..
Übrigens: auf JEDEM! Originalstecker ist eine TN, meist halt sehr klein..
Foto habe ich oben angefügt , von dem vorhandenen Stecker . Dort ist wirklich keine Nummer drauf , auch nicht sehr klein.
Und für diesen Stecker brauche ich den Gegenstecker , welchen jeder mit serienmässiger Anhängerkupplung ja an seinem Fahrzeugkabelbaum hat , um es mit dem Aussenkabelbaum am abgebildeten Stecke zu verbinden .
Meinst du Bild Nummer 2?
Wäre das Gegenstück zu Bild Nummer 1.
Zitat:
@Milfrider schrieb am 5. Februar 2017 um 17:44:20 Uhr:
Meinst du Bild Nummer 2?Wäre das Gegenstück zu Bild Nummer 1.
sieht perfekt aus
Danke !!!
Die anderen haben aber auch mitgeholfen.
Haben auch ein Danke-Klick verdient.😉
Editha: übrigens hat dein 🙂 genau diese Angaben auch in seinem System.
Editha 2: Hab mal allen Danke gegeben.😉