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540i, Prins Gasanlage ruckelt plötzlich

BMW 5er E39
Themenstarteram 11. Februar 2015 um 8:25

Hallo, fahre seit 3 Monaten einen Bmw e39 540i bj.97 Automatik mit einer Prins Gasanlage .

plötzlich ging das auto aus. Dann habe ich es wieder gestartet und er lief auf benzin problemlos. wenn ich die Gasanlage an mache läuft der im stand normal. Aber nach etwa 20 meter fahrt ruckelt die Gasanlage bzw es ruckelt auf gas. Im stand ruckelt er dann auch die ganze Zeit. Wenn ich auf benzin umschalte ruckelt er auf benzin auch aber sobald ich das auto aus und an mache läuft der auf benzin problemlos und sobald ich auf gas umschalte und dann fahre ruckelt er halt. könnt ihr mir helfen ?

Vielen Dank im voraus!!!

MFG KEVIN

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27 Antworten
Themenstarteram 12. Februar 2015 um 13:44

Ich weiss leider nicht wie ich das genau mit diesem smoke test machen soll.

Wie alt ist die Gasanlage? Lade Bilder vom Verdampfer und überhaupt vom Einbau hoch.

Themenstarteram 12. Februar 2015 um 17:08

Die ist schon ungefähr 6-7 Jahre alt.

Ja kann ich gerne machen.

Schau mal in Analogwerte 2. Wo steht Additiv und Multiplikativ?

Ich kenne das Problem auch. Bei mir ist seit Ewigkeiten der gleiche Filter drin (noch nie gewechselt) Bei mir ruckelts auch. Allerdings eben nicht auf Benzin.

Zitat:

@vr6power-motor schrieb am 12. Februar 2015 um 18:08:13 Uhr:

Die ist schon ungefähr 6-7 Jahre alt.

Dann könnte es sein, dass LPG in den Kühlkreislauf gelangt. Ist zwar mit dem Kühlwasser von BMW seltener, aber bei alten Prins-Verdampfern aus der Zeit ein bekanntes Problem.

Themenstarteram 5. März 2015 um 22:07

Das stand im Fehlerspeicher

Hallo,

Mach doch mal die schwarze Plastikabdeckung an der Zylinderhaube runter und schau mal in den Kerzenschacht, vielleicht ist dieser geflutet?

Themenstarteram 7. März 2015 um 17:11

Besten Dank , sonst noch wer ne Idee ?

Ja ich hatte eine. Bist aber leider nicht drauf eingegangen. Die Analogwerte bitte auch posten.

Themenstarteram 9. März 2015 um 11:57

Ja das werde ich morgen oder übermorgen prüfen.

Zylinder 3,4,7 und 8 waren beim Zündkerzen wechsel verölt und die zündkerzen waren verölt.

Themenstarteram 9. März 2015 um 15:26

Was kann das sein?

Also einfach mal ne Suchmaschine anwerfen sollte doch gehen? Nicht falsch verstehen, aber ein klein bisschen selber suchen solltest Du Dir bei so nem alten wagen angewöhnen.

Wird wohl die VDD sein:

http://www.motor-talk.de/.../...kerze-im-schacht-veroelt-t3622203.html

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