340i M-Sport mit PPSK bestellt
Guten Abend!
Ich habs getan. Er ist bestellt 😁 Genauer siehe unter. War ja ne ganze Weile unentschlossen. Es stand ja zunächst der 435i Coupé, dann M4 und über M3 kam ich dann zum neuen B58-Motor im 340i. Auch hier habe ich mich dann aus rein praktischen Gründen für den Touring entschieden. Ins Budget passten irgendwie alle. Als ich dann noch vom PPSK, also Steigerung von 326 auf 360PS incl. Sound, las, war klar, daß es ZUNÄCHST kein M3, sondern der 340i Touring M-Sport mit PPSK wird.
Da ja die allermeisten es selbst so erlebt haben, wird man gut verstehen, daß man sich ja irgendwie immer, wenn möglich natürlich, leistungsmäßig eher steigern möchte. So fragte ich mich auch, wo es denn hingehen soll, wäre es der M3 geworden? Sehe dieses Fahrzeug daher als gelungene Zwischenlösung, ich verdoppel ja quasi meine bisherige Leistung (PS), wobei diese Bezeichnung dem Wagen und vor allem dem neuen 6-Zylinder-Motor bei weitem nicht gerecht wird!!
Step by Step also... 🙂
Lieferung ist für Februar definiert. Nun beginnt das Warten, wobei mich mein aktueller Begleiter, seine Motorisierung,Ausstattung und auch Farbe nie enttäuscht haben und bis dahin sicher treu begleitet.
Es ist also keine Entscheidung gegen mein bisheriges Fahrzeug, sondern eher für das Neue und was Neues! Brauchen tut man, wenn wir ehrlich sind, beides nicht! Alles Luxus, wenn man sich nur mal die BLP´s vor Augen führt.
Aber für diese Debatte ist niemand hier angemeldet! Wir leben nur einmal und das gern mit einem BMW! 😁
Höre gerade die weiteren Konsequenzen des schrecklichen und so unnötigen Massakers von Paris (Absage Länderspiel). Da merkt man mal wieder, wie schnell alles vorbei sein kann und wie gut es uns doch (noch) geht. 🙄
Ansonsten viel Spaß beim Lesen meiner bestellten Konfig.! Meinungen und Hinweise ... immer hereingepinselt hier. 🙂
Fahrzeug :
Modell BMW 340i Touring
M Sportpaket (0337)
Farbe 😉 Pssst 😉
Stoff Hexagon/Alcantara Anthrazit/Schwarz
Serienausstattung :
Steuerung EfficientDynamics 01CB
Reifendruckanzeige 02VB
Armauflage vorn, verschiebbar 04AE
Fußmatten in Velours 0423
Warndreieck und Verbandkasten 0428
Deaktivierung Beifahrerairbag 05DA
Fondkopfstützen klappbar 05DC
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung 0521
Zusätzliche 12-V-Steckdosen 0575
Intelligenter Notruf 06AC
TeleServices 06AE
Sonderausstattung :
M Sportpaket 0337
(0337) 19" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 442 M .A. 021C
Bicolor Orbitgrau Metallic
(0337) Int.leisten Alu Hexagon mit Akzentleiste schwarz
... (0337) Sportsitze für Fahrer und Beifahrer 0481
... (0337) LED-Nebelscheinwerfer 05A1
... (0337) M Sportfahrwerk 0704
... (0337) M Lederlenkrad 0710
... (0337) M Aerodynamikpaket 0715
... (0337) BMW Individual Hochglanz Shadow Line 0760
... (0337) BMW Individual Dachhimmel anthrazit 0775
M Sportbremse 02NH
Sport-Automatic Getriebe Steptronic 02TB
Variable Sportlenkung 02VL
Bereifung mit Notlaufeigenschaften 0258
Dachreling schwarz 03AA
Rückfahrkamera 03AG
Modellschriftzug Entfall 0320
Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben mechanisch
Sonnenschutzverglasung 0420
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend 0430
Innenspiegel automatisch abblendend 0431
Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer 0488
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 0494
Fernlichtassistent 05AC
Surround View 05DL
Harman Kardon Surround Sound System 0688
Modell M Sport 07LF
... (07LF) Ablagenpaket 0493
.A. (07LF) Park Distance Control (PDC) 0508
... (07LF) Klimaautomatik 0534
... (07LF) Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion 0544
... (07LF) Lichtpaket 0563
Innovationspaket 07R7
... (07R7) Adaptiver LED-Scheinwerfer 0552
(07R7) Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
... (07R7) BMW Head-Up Display 0610
... (07R7) Speed Limit Info 08TH
Navigationspaket ConnectedDrive 07XP
... (07XP) Alarmanlage 0302
... (07XP) ConnectedDrive Services 06AK
... (07XP) Real Time Traffic Information 06AM
... (07XP) Concierge Services 06AN
... (07XP) Remote Services 06AP
(07XP) Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung
... (07XP) Navigationssystem Professional 0609
Performance Nieren
Performance Seitenschwellerfolien (kommen aber nicht dran 😛 )
PerformancePowerandSoundKit incl. Performanceklappenschalldämpfersystem und Carbonendrohrblenden
Danke an manch bekannten User mit BMW-Verkaufsbezug (hier Bumbes mal hervorgehoben) und schönen und friedlichen Abend euch allen!
Gruß Berba
Beste Antwort im Thema
@Berba11
Erstmal Glückwunsch zum neuen Auto und hoffentlich immer knitterfreie Fahrt und dass deine am Anfang stehende Enttäuschung schnell verschwindet.
Bitte jetzt nicht falsch verstehen, es geht mich ja hier nichts an, jeder soll machen was er will....
aber ehrlich jetzt ... nach x Jahren estorilblau holst du dir noch mal einen blauen der wenn mann sich nicht mit allen Details auskennt genau so aussieht als der Alte...abgesehen von der Auspuffanlage.Und dies führt dann zu einem Thread der fast 60 Seiten lang wird wo am Anfang ein blauer 3er BMW Kombi steht und dann am Ende ein blauer 3er BMW Kombi steht.
So jetzt könnt ihr mich hauen....
Liebe Grüße
2928 Antworten
@tomske: war heut was los in hro? Warum war die schei**en A20 oft so voll heut bis Rostock?? :-//
Fasching...(denke ich mal)
Zitat:
@Tomske schrieb am 27. Februar 2016 um 00:07:43 Uhr:
Fasching...(denke ich mal)
Ok. Die Karnevalskasper waren unterwegs! Ab Dummerstorf war dann Landstraße und frei, bis auf paar Überholmanöver, die natürlich spielend waren!
ja, Leistung macht schon Spaß, und wenn du ihn dann richtig auf den Pinsel treten darfst, erhöht sich der Spaß noch mal.
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Heute Rückfahrt incl Besuch bei einem User. Wagen wurde erneut im Rahmen gefordert. Vor allem war auf BAB mehr frei als Freitag. Viele km über 200km/h, Rest über Land und Stadt HH und diverse Kleinstädte. Unökonomische Fahrweise vor dem Herren. Das schubblubbern macht süchtig!! Er blubbert, rotzt und knallt teils ordentlich. Ergebnis zu meinem Erstaunen: top Verbrauch, wo ich echt mit 11l gerechnet hatte. Kann nur jedem den 40i mit PPSK empfehlen!! Auch über 200 liegt der Wagen genial! Wie auf Schienen!
Klingt ganz cool.
Ich weiß nicht wie die anderen es sehen ich hätte gerne mehr Vergleiche zwischen deinem 320d und deinem 340i da beide das Ultimatum ihrer Gattung darstellen. Der eine Wagen für Vielfahrer (niedriger Verbrauch) und der andere für Leute die mehr Spaß wollen (viel Leistung) und das jeweils immer im F31.
Ist ein wirklich krasser Schritt.
Viele steigern sich in kleineren Schritten
(320 - 325 - 330 - 335 im Fall der Diesel zB)
Vielleicht verstehst du was ich meine und könntest mein Anliegen vielleicht in deine Kommentare mit einfließen lassen
Verstande 🙂
Der Grund des für manchen "von einem extrem ins andere" ist bei mir der gewesen, dass ich das in mir etwas zu ruhig gewordene "Kind im Manne" geweckt habe. Das wollte natürlich gleich auf M springen. Wäre ja fast passiert. 😁 nun kam die Vernunft dazu und wollte Spaß und praktischen Nutzen behalten.
Und sich die Steigerungsoption erhalten.
Finde einfach klasse, dass der 40i mit PPSK fast 100% mehr Leistung hat, dabei "nur" ~50% mehr verbraucht, steuern günstiger, Versicherung gleich. Auf 14-15000km macht es durchaus auch Sinn, nen Benziner zu fahren. Es ist optisch fast(!!!) das gleiche Auto, ansonsten gefühlt ein völlig anderes Fahrzeug! Das LCI brachte tatsächlich für mich einige positive Änderungen. Fahrwerk, Dämpfung, Lenkung und Geräusche innen sind nochmal besser. Muss aber sagen, dass ich mit dem 20d voll zufrieden war. Thema Windgeräusche war für mich sekundär und nicht so vernehmbar wie für viele andere. Fahrwerk und Straßenlage auch top gewesen.
Das LCI steigert diese Dinge nur nochmal etwas. Liegt womöglich auch an den Schnitzerfedern.
Dazu dieser geniale Motor, der hält was er versprach bzw was die bisherigen Tests und manch Fahrer sagten. Wunderbares Ansprechverhalten von unten raus, Leistung sehr konstant auf breitem Drehzahlband vorhanden. Und dann dieser Verbrauch! Ich konzentriere mich aktuell nur auf das richtige einfahren und teste mit Spaß alles mögliche. Dabei spielt ökonomische Fahrweise keine Rolle! Und da erwartete ich eher ~11l oder mehr. Einmal 9,4, gestern 9,8l sind da einfach klasse! Bin mir sicher, dass man ihn bei ruhiger vorausschauender Fahrweise auch mit ner tiefen 8 bewegen kann, ggf sogar darunter. Allein, mir gelingt es derzeit nicht 😁
Vom Diesel kommend (6jahre) ist es ja oft die andere Motorcharakteristik, auf die man sich wieder umstellen muss. Nix mehr mit Schub von unten raus, sondern Drehzahl ist nötig, um Leistung beim Benziner abzurufen. Da macht es einem der B58 sehr leicht, wie ich finde. Er schiebt sehr gut von unten raus.
Innen ist der Sound der AGA auch präsent, kann aber nur vom PPSK sprechen. Im comfortmodus ist es aber völlig ok. Das HK überdeckt das sehr leicht. Auf Sport muss man schon lauter machen, will man aber gar nicht 😉 habe gestern ein User hier besucht, sind ne runde gefahren. Auch ihm war es nicht zu laut drin, war vom Sound begeistert, wie auch von der Farbe.
Edith ergänzt noch: besagter User fährt einen F31 330xd touring mineralgraumetallic
Englischer Vergleichstest Jaguar gegen Audi s5 BMW 340i, c450amg im Mercedes Forum entdeckt.
https://drive-my.com/.../...340i-f30-2-and-2015-audi-s5-sportback.html
Danke! Klasse Werte für den 340i! Schon beeindruckend. Dann sind die anderen ja chancenlos, wenn man das PPSK dazunehmen würde.
Tank von 69l wünsch ich mir für D aber auch.
Zitat:
@antonalf100 schrieb am 29. Februar 2016 um 18:42:54 Uhr:
https://drive-my.com/.../...340i-f30-2-and-2015-audi-s5-sportback.html
Könnte dann die Beschleunigung mit PPKS von 0 auf 200kmh 13,4Sek.möglich sein, wie diese Video??
https://www.youtube.com/watch?v=WSqtmAemp94😕
VG
Leistungsmessung 435i sdrive +ppk
Aha. Das PPK ändert die Schleppleistung?
Edit: In anderem Gang gemessen. Warum machen die solchen Scheiss?
Zitat:
@Blue346L schrieb am 29. Februar 2016 um 22:24:27 Uhr:
Aha. Das PPK ändert die Schleppleistung?
Zieh das bitte mal rüber in die "Leistungsmessung"! Danke! 🙂
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