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1.4 16V extremer Ölverbrauch
Hallo zusammen,
meine Schwester hat einen 1.4 16 V im Ibiza und kippt bald mehr Öl als Sprit rein.
Auf 1000 KM gehen locker 1 Liter und mehr flöten, dass das keine Seltenheit ist, lese ich immer wieder aber bitte: Woran liegt das???? Mein Auto brauch alle 20.000 KM (als Turbo) etwa 0,7 Liter...
Bitte nicht sowas wie, das steht in der Anleitung und ist normal, das muss doch eine Ursache haben.
Ich möchte den Motor gerne reparieren, nur wo geht es flöten?
Ölabstreifringe? Schaftabdichtungen?
Danke für eure Hilfe...:D
P.S. Kilometerstand bei etwa 60.000 KM, also nicht "runtergerudert"
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24 Antworten
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 6. März 2022 um 09:53:32 Uhr:
Schaftdichtungen glaub ich eher nicht. Ölkohle in der Kolbenringnut vom Ölabstreifring, so daß die Kolbenringe klemmen, würde eher hinkommen. Kam bei Kurzstreckenmotoren schon zu VW Käferszeiten vor. Als Bastler würde ich den Kopf runternehmen, Ölwanne ab, Kolben ziehen, Ringe vorsichtig entfernen, Nut sauberkratzen, entweder alt, oder neue Ringe. Billiger wäre, billiges Öl aus dem Baumarkt nachfüllen, und damit leben.
Zitat:
@MrBenz1 schrieb am 3. März 2022 um 22:55:41 Uhr:
Mein Ibiza 1,4 16V mit 75 PS ca. 80.000 km gelaufen, verbraucht alle 600km ca. 1 Liter Öl.
Ich habe auch viel gelesen, dass es "normal" ist, aber diese Ölmenge ist meines Erachtens nicht im Normbereich. Welche Maßnahmen kann ich ergreifen?
Dickeres Öl, z.B. 5W-40 verwenden? aktuell habe ich Castrol 5W-30 drin.
Ich habe 2 dieser Motoren in 2 PKW:
1: Im golf 4 . 502.000 km
2. Und im Ibiza 78.000 km gelaufen
Meine Frage: Mit welcher Geschwindigkeit bewegst du dein Auto auf der Autobahn ?
Wenn deine Antwort lautet > 120 km /h dann ist der Motor kurz vor dem Ende....
Zum Vergleich : Mein Golf 4 502.000 km ...immer mit max 110 Km/ h betrieben verbraucht auch 1 Liter ÖL---aber auf 10.000 km .
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 6. März 2022 um 09:54:17 Uhr:
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 6. März 2022 um 09:53:32 Uhr:
Schaftdichtungen glaub ich eher nicht. Ölkohle in der Kolbenringnut vom Ölabstreifring, so daß die Kolbenringe klemmen, würde eher hinkommen. Kam bei Kurzstreckenmotoren schon zu VW Käferszeiten vor. Als Bastler würde ich den Kopf runternehmen, Ölwanne ab, Kolben ziehen, Ringe vorsichtig entfernen, Nut sauberkratzen, entweder alt, oder neue Ringe. Billiger wäre, billiges Öl aus dem Baumarkt nachfüllen, und damit leben.
Sollte eigentlich dieses Foto zur Ansicht, von der (sauberen) Kolbenringnut meines T2 Bullikolben. Wie gesagt, könnte sein.
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 6. März 2022 um 17:55:47 Uhr:
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 6. März 2022 um 09:54:17 Uhr:
Sollte eigentlich dieses Foto zur Ansicht, von der (sauberen) Kolbenringnut meines T2 Bullikolben. Wie gesagt, könnte sein.
Bei Gelegenheit bzw. wenn das Wetter wärmer wird, werde ich es mir anschauen.
Zitat:
@textundform schrieb am 6. März 2022 um 17:25:18 Uhr:
Zitat:
@MrBenz1 schrieb am 3. März 2022 um 22:55:41 Uhr:
Mein Ibiza 1,4 16V mit 75 PS ca. 80.000 km gelaufen, verbraucht alle 600km ca. 1 Liter Öl.
Ich habe auch viel gelesen, dass es "normal" ist, aber diese Ölmenge ist meines Erachtens nicht im Normbereich. Welche Maßnahmen kann ich ergreifen?
Dickeres Öl, z.B. 5W-40 verwenden? aktuell habe ich Castrol 5W-30 drin.
Ich habe 2 dieser Motoren in 2 PKW:
1: Im golf 4 . 502.000 km
2. Und im Ibiza 78.000 km gelaufen
Meine Frage: Mit welcher Geschwindigkeit bewegst du dein Auto auf der Autobahn ?
Wenn deine Antwort lautet > 120 km /h dann ist der Motor kurz vor dem Ende....
Zum Vergleich : Mein Golf 4 502.000 km ...immer mit max 110 Km/ h betrieben verbraucht auch 1 Liter ÖL---aber auf 10.000 km .
Ich fahre täglich ca. 35km einfache Strecke vorwiegend auf der Autobahn. Geschwindigkeit 120-130km/h. Habe mal ca. 160 km/h getestet, dann steigt der Ölverbrauch aber auch an.
Wieso nicht über 120 km/h fahren und was genau würde denn zu einem Motorschaden führen? Der Wagen hat ja eine max. Geschwindigkeit von etwas mehr als 170km/h.
Welches Öl benutzt du denn und ist der Golf eher Lang- oder Kurzstrecke gefahren?
Zitat:
@MrBenz1 [url=https://www.motor-talk.de/.../...v-extremer-oelverbrauch-t5843223.html
Ich fahre täglich ca. 35km einfache Strecke vorwiegend auf der Autobahn. Geschwindigkeit 120-130km/h. Habe mal ca. 160 km/h getestet, dann steigt der Ölverbrauch aber auch an.
Wieso nicht über 120 km/h fahren und was genau würde denn zu einem Motorschaden führen? Der Wagen hat ja eine max. Geschwindigkeit von etwas mehr als 170km/h.
Welches Öl benutzt du denn und ist der Golf eher Lang- oder Kurzstrecke gefahren?
Also ich habe einige Erfahrungen mit dieser Art von Motoren. Auch durch 20 Jahre Erfahrungsaustausch....und eine der Erfahrung ist -- das sie hohe Drehzahlen gar nicht mögen....aber gleichzeitig bei Drehzahlen nicht höher als 3000 ...( alles in der Gesamtbilanz betrachtet ) ewig halten.
Mein IBIZA mit nahezu exakt deiner Laufleistung gleicher Motor hat keinen Ölverlust...
Meine Meinung: du hast keinen Motorschaden. Der ist einfach fertig. Falls die Schächte noch in Ordnung sind ( was ich nicht glaube ) könnte eine Überholung des Motors was bringen.
Ist nur meine Meinung....wie gesagt ich hab 2 von diesen Motoren ...und nie ein Problem bisher
Zitat:
@MrBenz1 schrieb am 7. März 2022 um 22:22:49 Uhr:
Wieso nicht über 120 km/h fahren und was genau würde denn zu einem Motorschaden führen? Der Wagen hat ja eine max. Geschwindigkeit von etwas mehr als 170km/h.
Welches Öl benutzt du denn und ist der Golf eher Lang- oder Kurzstrecke gefahren?
Mir ist dazu noch etwas zum Golf 4 eingefallen:
Die hatten am Anfang im Getriebe und zwar am Ausgleichsgetriebe 9 mm Nieten verbaut . Diese Nieten brachen weil sie zu schwach dimmensioniert waren. Nach 50 - 70.000 km kam es zu Getriebe Totalschäden.
VW reagierte und verbaute 11 mm Nieten, VW erkannte den Fehler.
Aber.......... ich habe BJ. Febr99 ..bei mir ist ein DUW mit 9mm Nieten verbaut. Dieses Getriebe hat bis jetzt 502.000 km gelaufen . Dieses Beispiel zeigt wie entscheidend der Fahrstil sich auf die Lebensdauer auswirkt ! Und zwar bei allen Bauteilen...auch am Fahrwerk. Ich habe noch die ersten ! Antriebswellen und die originalen Radlager vorn drin !!!
Zitat:
@textundform schrieb am 6. März 2022 um 17:25:18 Uhr:
Zitat:
@MrBenz1 schrieb am 3. März 2022 um 22:55:41 Uhr:
Mein Ibiza 1,4 16V mit 75 PS ca. 80.000 km gelaufen, verbraucht alle 600km ca. 1 Liter Öl.
Ich habe auch viel gelesen, dass es "normal" ist, aber diese Ölmenge ist meines Erachtens nicht im Normbereich. Welche Maßnahmen kann ich ergreifen?
Dickeres Öl, z.B. 5W-40 verwenden? aktuell habe ich Castrol 5W-30 drin.
Ich habe 2 dieser Motoren in 2 PKW:
1: Im golf 4 . 502.000 km
2. Und im Ibiza 78.000 km gelaufen
Meine Frage: Mit welcher Geschwindigkeit bewegst du dein Auto auf der Autobahn ?
Wenn deine Antwort lautet > 120 km /h dann ist der Motor kurz vor dem Ende....
Zum Vergleich : Mein Golf 4 502.000 km ...immer mit max 110 Km/ h betrieben verbraucht auch 1 Liter ÖL---aber auf 10.000 km .
Hai @mr.Benz
Ich habe 2 dieser Motoren in 2 PKW:
1: Im golf 4 . 502.000 km
2. Und im Ibiza 78.000 km gelaufen
Welche BJ ist dein Ibiza? Verbraucht er viel Öl?
Zitat:
@Kardun [url=https://www.motor-talk.de/.../...v-extremer-oelverbrauch-t5843223.html
2. Und im Ibiza 78.000 km gelaufen
Welche BJ ist dein Ibiza? Verbraucht er viel Öl?
2015...Ölverbrauch 1 Liter auf 15.000 km.....das ist ist in Ordnung.
Ganz ohne geht bei den Motoren nicht.
Es gab im VW Konzern 1.4 16V Motoren, welche aufgrund von Qualitätseinbruch bei der Fertigung der Kolbenring mehr Oel brauchen. Die Motoren davor oder danach sind nicht betroffen, was nicht ausschließt, daß der eine oder andere trotzdem einen hohen Oelverbrauch hat und umgekehrt jeder Motor der betroffenen Serie einen hohen Oelverbrauch. Nachdem der Tausch der Kolbenringe ein meist teurer Eingriff ist, außer man kann es selbst machen ist nachfüllen im Regelfall die günstigere Lösung.
Dickes oder dünnes Oel ist die Frage, was genau der Fehler ist. Am schlausten ist selbst probieren. Dünne, teure Oele reinigen meist besser, da meist synthetisch, dicke meist mineralische sind günstiger, sollte man aber auch häufiger wechseln. Also bei Verschmutzungsproblem eher dünner bei Spielproblem eher dicker.