[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren
Moin,
momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.
Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Krümel
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Beste Antwort im Thema
Moin!
Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:
Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".
Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:
1. NEHMT EUCH ZEIT
Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.
2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um
Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.
3. Legt euch eine Excel-Matrix an
Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".
Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.
Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.
Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.
Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).
4. Sucht in ganz Deutschland
Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. 😉
5. Sucht über euren Limits
Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.
6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter
Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.
Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:
Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.
Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.
7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden
Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!
Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.
8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter
Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).
Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".
9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen
Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.
Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.
10. Mit Mängeln umgehen
Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.
11. Bleibt cool
Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.
Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu"😉 - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.
12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen
Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.
Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.
Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.
Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.
Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was 🙂 Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.
So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!
// EDIT //
Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.
23821 Antworten
Zitat:
@combatmiles schrieb am 3. Juni 2015 um 21:10:20 Uhr:
Tschisi ist in Ö, da ist das Preisniveau DEUTLICH Höher, bedenkt das... 😁
Gut, erklärt einiges. Schon toll diese EU, wenn man sich im Nachbarland nicht mal einen anständigen A6 zum guten Preis kaufen kann. Wie war das mit Binnenhandel? 😁
Hier gibt es ja nur ein Zehntel an A6 wenn überhaupt... Auf den D Preis kommen natürlich noch die 8-9% Nova etc. beim Import aber auch auf dem deutschen Markt finde ich nichts 😁
Verstehe nicht warum ihr -mein- Angebot so schlecht machen wollt 😁
Der Wagen ist schon spitze was Ausstattung angeht. Nur die Preise kann ich in AT schlecht einschätzen.
Zitat:
@Tschisi schrieb am 3. Juni 2015 um 21:18:27 Uhr:
Hier gibt es ja nur ein Zehntel an A6 wenn überhaupt... Auf den D Preis kommen natürlich noch die 8-9% Nova etc. beim Import aber auch auf dem deutschen Markt finde ich nichts 😁Verstehe nicht warum ihr -mein- Angebot so schlecht machen wollt 😁
Wenn der Preis für dich okay ist, dann würde ich ihn an deiner Stelle einfach kaufen 🙂 Die Meinung der anderen kann dir doch dann egal sein. Und in Österreich sind die Autos nunmal etwas teurer als in Deutschland, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Also, schnapp ihn dir 😉
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^Was kostet er denn jetzt?
Preise in Ö und hier kann man nicht vergleichen...mein 4F den ich für 21500€ verkauft habe wäre dort für 27-29k gehandelt worden...total irre...
Hallo Freunde,
Da meine treuer Freund (a4 b68e 300000km) so nun langsam aber sicher sich seinem lebensende nähert, wollte ich nun eine Stufe höher steigen.
Mein Augenmerk liegt dabei auf eine a6 4G ab bj.2012 .
Avant oder limo ist erstmal egal.
Warum ein gebrauchter??Wer Kinder hat kennt den Schmerz wenn Kinder im (Neuwagen) platznehmen ;-) .
So nun zum Thema:
Ich habe wahre horrorgeschichten gehört von wegen Multitronic und defekten ausgleichwellen der ölpumpe.
Welche Schwachstellen (Rost Anfälligkeit / Ausfallwahrscheinlichkeit-Probleme/Haltbarkeit Kupplung,Getriebe, Motor-bitte kennbuchstaben mit angeben ) hat der 4G worauf muss ich achten.
Bin für jeden Rat dankbar.
Gruß judge
Hallo Judge,
du könntest dir ja erst einmal die Mühe machen und deine Auswahl in Abhängigkeit von deinem Fahrprofil/Fahrleistung pro Jahr/maximaler Kaufpreis/..... etwas einzuschränken bzw. hier in dem Forum erst einmal mitzulesen.
Ich selbst bin vom A4 B6 1,8T Multitronic auf einen A6 4G 2.0TFSI Multitronic umgestiegen und sehr zufrieden mit der Kombination. Da ich meine Autos immer etwas länger fahre, versuche ich halt soviel Ausstattung wie möglich (in einem gewissen finanziellen Rahmen) zu bekommen, dann hat man mit dem Auto auch noch nach 5/6/7/8/9 Jahren Freude.
Kaputt gehen kann jedes Auto, daher ist es hilfreich einen Gebrauchten mit 5 Jahres Garantie zu kaufen.
Gruß
Matthias
@Matthias
danke erstmal ich hatte bewusst darauf verzichtet.
Da ich verhindern wollte das die Infos auf Nebensächlichkeiten abschweifen z.Bsp. Leder etc..
Als ich wollte ihn auch noch länger fahren +6J.
Ausstattung sollte er ordentlich haben und es soll auf alle fälle ein Diesel sein da ich 30-45000 pro jahr fahre hauptsächlich Autobahn.
Hatte den b6 mit 80000km gekauft und bei 200000km die Kupplung machen lassen.
Es sollte ein guter Kompromiss zwischen Zuverlässigkeit, Anschaffungspreis,Leistung und Verbrauch sein.
Gruß judge
Hallo A6 Gemeinde,
stehe vor einer Kaufentscheidung.
Was haltet ihr von der Ausstattung und dem Preis.
Kaufen oder nach einem anderen schauen?
A6 Avant 3.0 TDI 180 kw
Luftfederung
Sportmultifunktionslenkrad
Panarama Dach
CD-Wechsler
Lautschprecher Bose Sound
Head up Display
Verkehrzeichenerkennung
Audi pre sense plus
Businesspaket Grosskunden plus
Standheizung
MMI plus mit touch
S Line Sportpaket
Standard Klimazone
Klima Plus
Spurwechselassistent plus
Spurhalteassistent
Automatische Distanzregelung
Rückfahrkamera
Sportsitze
65000 km Bj 12.2011. 1 Hand
39000 €
Was meint ihr?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufen oder nicht kaufen?' überführt.]
Das kann man schwer beurteilen, wenn man den Zustand des Fahrzeugs nicht kennt.
Angebot von Privat oder vom Händler?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufen oder nicht kaufen?' überführt.]
Habe das Auto selber nicht gesehen,
aber laut Händler soll Technisch und Optisch im gutem Zustand sein.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufen oder nicht kaufen?' überführt.]
Warum fragst du nicht in dem entsprechendem Gebrauchtwagenbeitrag?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufen oder nicht kaufen?' überführt.]
oh sorry, bin neu hier
und kenn mich noch nicht so aus.
Kann man das ändern oder verschieben??
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufen oder nicht kaufen?' überführt.]
Zitat:
@Laos80 schrieb am 5. Juni 2015 um 22:40:09 Uhr:
oh sorry, bin neu hier
und kenn mich noch nicht so aus.Kann man das ändern oder verschieben??
ja, kann man - ich werde es veranlassen. Danke für Dein Verständnis ! 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufen oder nicht kaufen?' überführt.]
Wenn er ACC hat, hat er vermutlich auch ein Automatikgetriebe, oder?