Lima, Batterie oder Pumpe?

[Fensterheber2959]

Hallo zusammen,

haben hier einen Astra G 1.6 16V auf dem Hof bei dem die Servo nicht mehr geht. Der Wagen hat jetzt ca. 115tkm auf der Uhr.

Die Batteriespannung liegt im Leerlauf bei ca. 14,4-14,5V. Ein Belastungstest der Batterie war auch soweit in Ordnung. Die Sicherung der Pumpe ist auch ok.

Was meint ihr, Generator und Batterie (ca. 6 Jahre alt) pauschal mal tauschen oder doch gleich die Pumpe (wäre 'ne TRW Generation I)?

[Spurverbreiterung27628]

Hallo,

Hab die Pumpe gefunden, sehe zwar nicht gut hin aber sollte die selbe wie auf dem Foto sein.

Auch der stift ist im deckel, aber ich dachte eigendlich nicht das der messstab grad mal 3cm lang ist. :-) !

Im Handbuch steht nicht mal was von einer servo! falsches Buch?

Hab mir das richtige Öl (laut FOH jedenfals) besort und nachgefüllt!

ich war schockiert !!! ca. 400ml haben gefehlt!!!

Ist das möglich dass nach 50tk schon so viel öl fehlt?

könnte etwas undicht sein?

und danke für deine Hilfe!!

Gruß

ellmecc

[Fensterheber2959]

Also wenn Du 400ml nachgeschüttet hast, war ja fast die halbe Servo leer! Wahrscheinlich hat die dann abgeschaltet, weil zuwenig Öl drin war.

Wenn nach 50tkm schon soviel fehlt (habe an meinem Mercedes seit acht Jahren den gleichen Füllstand) hört sich das schon merkwürdig an.

Beobachte regelmäßig den Ölstand und achte auf feuchte Stellen an Schläuchen der Servo sowie am Lenkgetriebe. Wenn dort was austritt, kann schon viel geholfen werden wenn mal eine Dichtung getauscht wird.

[Spurverbreiterung27628]

Hallo,

habe eigendlich nur am Ausgleichsbehälter etwas Öl gesehen, Schleuche usw. sind trocken (wahrscheinlich weil schon nichts mehr drin war) , werd das aber jetzt regelmäsig kontrollieren.

Hoffentlich ists nur ne Dichtung, sollte dann kein großes Problem sein!

Danke nochmal!

Gruß

ellmecc