Günstiges Gewindefahrwerk
Hallo Zusammen,
habe vor meinen Roadster ein bißchen näher an die Straße zu bringen, und bin auf der Suche nach einem schraubbaren Fahrwerk.
Allerdings gibt es da ja heftigste Preisunterschiede..........
Hat einer zufällig Erfahrungen mit den recht günstigen Teilen von Ebay ? Zum Bsp.:
http://www.ebay.de/itm/200679737538?...
Bin dankbar für Erfahrungsberichte !!!!
Gruß
Beste Antwort im Thema
Es ist ein Sport Coupe und keine Limo. Natuerlich ist es hart.
Von wegen billig vs teuer: bei meinem vorherigen H&R ist mir die VA Feder gebrochen. Soviel zu Qualitaet von teureren Fahrwerken. Daher sah ich es nicht ein beim neuen wieder viel Geld raus zu pumpen!
Hatte frueher auch mal 30mm Federn. Aber bei 18" ist da noch massig Luft im radkasten. Sah beschissen aus fand ich. Daher auch das Gewinde. Zudem kannst Du die perfekte hoehe individuell einstellen. Es geht nicht um hoch und runter schrauben dabei! Und warum Finger brechen? Hast doch nen verstellschluessel dafuer. Geht easy im
eingebauten Zustand!
Und Abstand - es gibt maßbaender ;)
Die tieferlegunhsdomlager sind schund. Hatte ich auch getestet. Die polterten total. Flogen sofort wieder raus! Lass es lieber sein!
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23 Antworten
Moin Moin,
schönen Dank für die vielen Antworten !!!!!!!
Gruß
Original geschrieben von dezent audi
Ist das Originale Standart Fahrwerk eigentlich so hart ?
Ich hab das originale Fahrwerk drin und finde das schon unheimich hart.
ja, das ist eigentlich auch schon sehr hart...
darum hab ich auch ein anderes farhwerk reingebaut, weil es "eh schon egal" ist :D
Und wozu eigentlich Gewinde?
Nutzt Ihr das wirklich regelmäßig und macht Euch die Arbeit das umzustellen ?
Das heißt doch, aufbocken und Finger brechen beim "drehen"
und wie realisiert Ihr das, das auch jeder Dämpfer auf der gleichen Achse identisch rein oder raus gedreht ist ?
naja, es gibt sowas wie einen gliedermaßstab, einen zellel zum notieren der fahrzeughöhe und einen einstellschlüssel zum bequemen drehen der federteller. ich weiß nicht wie man sich hierbei einen finger brechen soll
Ich überlege ja auch ob ich tiefer gehe.
Aber eben max 40mm, ich dachte da so an 35/30mm mit Seriendämpfer (und oder die Seriendämpfer dann gegen neue austauschen, auch wieder Serie)
auch sehr hart, und von der optik und dem fahrverhalten weder fisch noch fleisch ;)
Was haltet Ihr von der Tieferlegung über den Domlager ?
Gibts zwar nur für VA und bringt ca. 10mm, aber da das keiner sieht, ist´s wohl auch
inoffiziell "eintragungsfrei".
nix
Zitat:
Original geschrieben von mr.b4
viele empfehlen das DTS bzw AP...
naja, ich finde es ist zu hart. fahren tut es sich im alltag ganz ordentlich...
Sehe ich auch so.
Hallo,
Ich wollte mich mal erkundigen ob jemand einen Tipp für ein „günstiges“ Fahrwerk hat.
Bzw was gutes in Sachen Preis/Leistung, sollte auch legal sein.
Der 8N ist mir Serienmäßig etwas zu hoch.
Grüße
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Günstiges Fahrwerk' überführt.]
Das günstigste sind nur Federn
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Günstiges Fahrwerk' überführt.]
Zitat:
@BullTT68 schrieb am 15. Dezember 2019 um 20:30:42 Uhr:
Das günstigste sind nur Federn
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Günstiges Fahrwerk' überführt.]
Könntest du da welche empfehlen? Man hört einiges von H&R, taugen die was?
Sorry - bin noch recht neu was das angeht und habe kaum Erfahrung.
Grüße
H&R sind okay oder Eibach
Zitat:
@BullTT68 schrieb am 16. Dezember 2019 um 11:17:15 Uhr:
H&R sind okay oder Eibach
Sind die deutlich härter als Serie? Was kostet der Einbau etwa und die Abnahme beim tüv?
Man merkt schon den Unterschied.. keine Ahnung was der Einbau kostet, sowas macht man selber... Eintragung ist Abhängig davon wo man es machen lässt