Zylinderkopf (immer noch)
Servus,
sorry dass ich euch schon wieder nerven muss, aber mein ZK ist immer noch nicht demontiert...🙁
ich hab mich an die Anleitung aus so einem Buch gehalten und alles mögliche ausgebaut. heute löse ich dann die ZK-Schrauben und nichts bewegt sich.
Ausgebaut habe ich: den Luftfilter samt Ansaugschlauch, die Einspritzleitungen + Rücklaufleitung, den Endtopf, das Auspuffrohr, die Ölleitungen vom Turbo, die Glühkerzenzuleitung, den Zahnriemen, die Nockenwelle, die Spannrolle samt Stehbolzen, alle Kabel und Schläuche
Krümmer und Turbo sind noch am Kopf, aber ich habe irgendwo gelesen, dass die auch dranbleiben können. Der Kopf muss aber noch irgendwo fest drann sein, denn der bewegt sich auch bei stärkerem Ziehen keinen Milimeter. Kann der festgerostet sein oder hab ich irgendwas vergessen?
Gruss
20 Antworten
also sehen kann man das auch nicht immer an der dichtung...
meine sah auch einmal aus wie geleckt... trotzdem war sie hin. ich würde an deiner stelle erstmal wieder zusammenbauen und dann probieren. aber die kopfschrauben mit den richtigen drehmoment anziehen... und nicht vergessen nach 1000km nachzuiehen... hatte ich mal aus schusseligkeit vergessen. die strafe kam dann nach weiteren 1000 km. aber lasst euch sagen: beim zweiten mal innerhalb von 5 wochen ging es doppelt so schnell :-)
grüße aus dem oberbergischen
Kopf ist wohl noch recht gut, denke ich; hat nur zwischen den Ventilen kleine Risse -> hier mal zwei bilder
ich baue auf jeden Fall die Neue ein und wegen der ESP schau ich mal. Wäre halt gut, wenn was an der ESP ist (undicht oder sowas), das noch zu machen während der Zahnriemen herunten ist, da ich das Einstellen des neuen Riemens in der Werkstatt machen lasse.
hier nochmal die Ventilrisse in grösser
Hallo
Sieht so ja noch ganz gut aus. Aber ich würde den Kopf noch richtig sauber machen, nicht das noch ein Riss zwischen Wirbelkammer und Ventilen zu finden ist.
Gruss
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