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zweitwagen anschaffen
hallo, will mir einen vw lupo gti als zweitwagen anschaffen zum spass haben^^
wollte den dann bisschen aufbauen , was denkt ihr auf was für leistung ich den motor der gti´s bekomme?
und zweite frage ist was kostet mich das im monat, also ein zweitwagen, speziell der lupo gti?
mfg
Beste Antwort im Thema
Ähm, evtl. mal im VW Lupo Forum fragen???
Denke mal die werden eher helfen können als die Audi A4 Fahrer hier.
29 Antworten
3Liter Lupo kaufen (zwecks Alu-Karosse) und dann nen dicken Motor reinhängen ;) Bekannter von mir fährt nen Lupo 4-Motion mit VR6-Turbo. Ist also vieles möglich.
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
3Liter Lupo kaufen (zwecks Alu-Karosse) und dann nen dicken Motor reinhängen ;) Bekannter von mir fährt nen Lupo 4-Motion mit VR6-Turbo. Ist also vieles möglich.
Nur können oder wollen die meisten das finanziell nicht. :D
Seien wir doch mal ehrlich (geht jetzt wirklich nicht direkt an den Threadstarter):
100 Leute fragen nach einer Leistungssteigerung bzw. "was da geht"
30 Leute lassen vielleicht tasächlich ein Chiptuning vornehmen (von mir aus mit anderer AGA; aber dann war es das)
1 Leute :D (wenns hoch kommt) baut wirklich einen anderen Motor ein.
Zum einen liegt es an den Kosten, aber auch den TÜV darf man nicht vergessen. Nur weil technisch was möglich ist, heißt es nicht, dass es auch TÜV-Fähig ist.
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
3Liter Lupo kaufen (zwecks Alu-Karosse) und dann nen dicken Motor reinhängen ;) Bekannter von mir fährt nen Lupo 4-Motion mit VR6-Turbo. Ist also vieles möglich.
Hallo,
der GTI hat auch Türen, Motorhaube und Kotflügel aus Alu.
Grüße
3L Lupo hat aber noch dünneres Glas bei den Scheiben, Heckklappe in Verbundtechnik, ... ;)
Wie wär's denn mit einem A2?
Voll-Alu, TÜV Bestwerte, mehr Platz, Kompetentes Forum (nicht hier ;) ), Sehr wertstabil, Polo Motortechnik.
Zitat:
Original geschrieben von AudiGold
danke victor, schön wärs^^ trotzdem danke
hm naja ums geld gings ja noch garnicht, wollt n ur grob wissen ob man die 200 ps durch motorumbauten leicht knackt oder ob es eine langwierige arbeit wird?
oh je, ist nicht bös gemeint, aber wenn du das ernst meinst mit :
ob das nicht leicht zu knacken ist, den 125 Sauger PS Serien Motor durch Motorumbauten auf über 200 PS zu bringen und dieser, diese leistung leicht knackt.
Ich rate dir von deinem Vorhaben ab, ich seh du hast nicht die Ahnung. Wenn du 200 PS haben willst, kaufste dir einen S3 8L oder Golf V GTI oder A3 8P mit dem 2,0 TFSI.
Was kannst du ohne Probleme für das Vorhaben den locker machen ?
nein will ja den Lupo, wegen der optik schon, und dachte der gti motor is ne gute basis?
ne na motortechnis bin ich blutiger anfänger deswegen frag ich ja vorsichtshalber...
ja na was kann ich lcoker machen, soll ja nich in einer woche erledigt werden^^
will mir den ja ca in nem jahr kaufen und da hab ich die ka 5-7000 die r dann kosten würd (oder was denkt ihr?) und ja will ja dann nur gewindefahrwerk rain n paar schicke kleine felgen und bremsen wenns not tut, also optisc erst mal nix und den rest in den motor und da ich hoffentlich am ende meiner ausbildung ser gut verdienen werde würd da schon was gehen, sonst würd ich ja nich über nen 2twagen nachdenken^^
Was auch immer "sehr gut verdienen" bedeuten mag?! Willst du dann alles in Autos investieren? Ich glaube nicht, dass das sinnvoll ist. Wenn du wirklich gut verdienst, dann werden auch deine Ansprüche außerhalb der Autowelt steigen...
ja das is ja klar...
aber willl halt ein spielzeug haben und ddafür geb ich dann auch mal ein bisschen was aus
Das grundsätzliche Problem bei solchen Diskussionen. Der Themenstarter hat bestimmte Vorstellungen zu Investitionen und technischen Veränderungen und bekommt als Antwort die Fragen, ob er sich das leisten kann.
Das sollte grundsätzlich seine Sache sein, und er muss keinerlei Rechenschaft ablegen.
Zitat:
Original geschrieben von rki0
Das grundsätzliche Problem bei solchen Diskussionen. Der Themenstarter hat bestimmte Vorstellungen zu Investitionen und technischen Veränderungen und bekommt als Antwort die Fragen, ob er sich das leisten kann.
Das sollte grundsätzlich seine Sache sein, und er muss keinerlei Rechenschaft ablegen.
Sehe ich anders:
Die Budgetfrage kann sogar an erster Stelle stehen, wenn die Beratung fachkundig werden soll.
Was nützt es, wenn du zu einem Makler gehst, der stellt dir eine 3 Mio Villa vor, und du kannst dir nur eine Eigentumswohnung für 80.000 € leisten?
Nützt gar nix. Da wird nur viel Energie und Zeit für nichts verschwendet.
...gerade wenn die Leute neu im Bereich "Tuning" sind ist es sehr hilfreich darauf hinzuweisen, dass vielleicht 1500 € nicht viel Geld sind. Zumindest aufs Tuning bezogen. Eventuell hat sich dann schon der eine oder andere Motorenumbau-Vorschlag erledigt.
na also wenn mich der gti in einem jahr ca 5000 kostet...
kann ich das selbe betsimmt bereit stellen für den motor.
soweit würd ich es jetzt einschätzen... weis is nicht die welt aber soll ja kein projekt für eine woche werden also is da noch nach oben etwas offen...also rein für den motor bremsen usw nich einbezogen
Wieviel kannst du den selber machen? D.h. ab wann brauchst du ne Werkstatt?
- Fahrwerktausch ?
- Bremsanlage umbauen ?
- Motortausch ?
- Achswechsel ?
- Getriebewechsel ?
Kannst du das alles selber oder hast jemanden an der Hand? Ansonsten werden 5000 € nicht für 200 PS im Lupo reichen. Zumindest nicht denn, wenn du ne Werkstatt mit normalem Studensatz von 70 € und mehr hast.
Ich hab jetzt mal keinerlei Preise recherchiert und weiß auch gar nicht, was z.B. für ein Motor passen würde. Aber folgende Summen wären denkbar:
Gewindefahrwerk: 900 € (wenns ein "renomiertes" sein soll)
Bremsanlage: 1500 €
für große Bremsanlage passende Felgen + Reifen ab 800 €
Motor gebraucht (vielleicht 1.8er T?) 2.500 €
Software-Optimierung Motor 500 €
Verstärkte Achsen, gebraucht (keine Ahnung was die kosten) ca. 700 €
Gebrauchtes Getriebe 1000 €
Macht zusammen: 7900 €. Ohne Arbeit.
...sicherlich gibt das eine oder andere noch billiger zu bekommen. Dann bist du vielleicht in der Nähe von 5000 €. Hast aber noch keinen Mechaniker bezahlt, und der TÜV hat seine Vollabnahme auch noch nicht bezahlt bekommen.
Vergiss den Gedanken: Erst den Motor, dann alles andere. Wenn überhaupt erst alles andere, und dann der Motor. Sonst bricht dir die Kiste unterm Hintern auseinander.
In meinen Augen ist das finanziell nicht sinvoll. Klar, ein Hobby soll Spaß machen. Und Spaß kostet Geld. Aber irgendwo gibt es Grenzen. Aber das musst du selber wissen, ist ja deine Kohle.
erst mal danke! deutliche und klare antwort.
em na kenne halt mechaniker also das wäre für n kasten bier und bisschen geld zu machen^^
hmhm also so 15000 für alles wenns gut kommt... aber is dann immerhin ein lupo mit wumms, und das bild ist eifach genial haha^^
Ich kaufe gerade für 15000EUR Zimmertüren. Das wird dir nichts geben, dennoch ist es sinnvoller: Dein Lupo ist nach 15000EUR Investition gefährdet, kaputt zu gehen und verliert von Tag zu Tag (deutlich) an Wert. Mein Haus wird ab dem Zeitpunkt der Türen 15000 mehr wert sein und vermutlich auch bleiben. Die Türen gehen sicher auch nicht in dem Maße kaputt, wie es ein Motor - irgendwann - garantiert tut.
Es ist deine Sache, aber für so viel Geld kannst du sicher standfestere Autos bekommen, die genauso viel Spaß machen und kein so hohes Ausfall-Potential haben.
Die Kosten stehen einfach in keinem Verhältnis zu dem Ertrag.