Zweites XC90 Facelift kommt 2025
Hallo zusammen
Ich habe mir einen 2024 T8 bestellt, der im September geliefert werden soll. Nun bin ich durch Zufall auf einen Artikel gestossen, der mich gerade etwas verunsichert. Danach soll angeblich ziemlich bald, voraussichtlich MY24.5 oder MY25 ein (für Volvo Verhältnisse stark) gefacelifteter (innen und aussen) XC90 kommen, welcher im Anschluss dann eben für mehrere Jahre noch neben dem EX90 gebaut wird. Dies ist der Artikel aus April 2023:
https://topelectricsuv.com/news/volvo/volvo-xc90-recharge/
Dazu kommt, dass ich auf einen aktuellen Thread auf Swedespeed.com (grösstes Volvo Forum in den USA glaube ich) gestossen bin. Da gibt es ein paar Leute, die ins selbe Horn blasen und gar behaupten, dass US Dealer den gefacelifteten XC90 bereits zu Gesicht bekommen haben:
"You know….when you used to work at the company, traveled to sweeten to meet execs and work with the engineering team on some hardware and software development….you get access the typical owner doesn’t. When your best friends run and own Volvo stores….you get access. That’s where I am at.
You are right….there is no 24 model year changes. Guess what….the complete face lifted XC90 was supposed to be here already, hence why dealers saw it a year ago. Covid, supplier issues and software issues have delayed that. Model year 24, if the current timeline can be held with suppliers and engineering, will be short. You will see the face lifted car sooner as a 24.5 or 25 model year car (depending on timing and how Volvo wants to denote it).
Literally I have seen the the new car sketched out by a good friend who literally sat it in a few weeks ago. Why your dealer tells you there is no refresh I have no clue….but that’s a lie. My contact is one of the most prominent Volvo dealer/directors/owner/influencer with Volvo here in North America. His store is not a typical Volvo store, but has a monthly direct connection/meeting with corporate basically. Some dealers literally are co-running Volvo in N.A. with direct input (about 20 of them). That’s where I get my info. It’s not fake Or made up or lies. Time will prove that to you."
Klar, im Internet wird viel geschrieben und viele Leute machen sich „wichtig“, aber meine Erfahrung zeigt, dass es oftmals eben auch zutrifft und ich sehe gerade nicht, was den User dazu veranlassen würde, hier "fake-news" zu verbreiten.
Was ist eure Meinung dazu? Könnte das wirklich zutreffen?
Gruss
838 Antworten
Zitat:
@bsander schrieb am 12. Dezember 2024 um 09:02:26 Uhr:
Unsere LR mit Anzahlung beträgt 437,00 € netto. Hinzu kommen die Winterreifen in 20“, die noch mal ca. 80 € kosten, wobei ich mich heute ärgere, diese mit in den Vertrag genommen zu haben.517,00 € für einen Wagen mit einem Listenpreis von knapp 100k, wer kann dazu schon nein sagen! 😉
Alternativ hatte ich mich bei Audi, BMW und Mercedes umgesehen. Dort lag ich mit der Rate allerdings knapp unter 1000 € für vergleichbare Modelle.
Wir hatten damals den T8 Facelift (BJ 2020) für ähnliche Konditionen unterschrieben, das war aber noch zu BAFA Zeiten, weshalb ich auch ohne Anzahlung an die 450 Netto kam.
Ich habe mich mittlerweile dran gewöhnt auf solche "unschlagbaren" Angebote zu warten und nicht blind beim Händler zu unterschreiben. Hat beim Volvo und den zwei Mercedes prima funktioniert
Regulär sind die Autos ja heutzutage kaum bezahlbar
Ich glaube, diese top Leasingraten beziehen sich auf das Vor-Facelift, oder?
Zitat:
@Lucifer6 schrieb am 12. Dezember 2024 um 19:12:56 Uhr:
Ich glaube, diese top Leasingraten beziehen sich auf das Vor-Facelift, oder?
Der Screenshot von @DerJohann2903 zeigt eindeutig das Facelift-Modell mit dem neuen Kühlergrill.
Wenn du etwas suchst, dann findest du Angebote für den XC90 T8 Core ab gut 340,- Euro (netto), als Facelift. Die Spannweite der Preise ist momentan recht groß, man kann auch viel mehr Geld ausgeben, wenn man will.
Das Facelift auf dem Foto habe ich auch erkannt. Die Händler unterscheiden bei ihren Fotos aber nicht immer. Die werben mit dem Foto vom Facelift für das VFL. 340 Euro netto für das Facelift glaube ich niemals.
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Mit dem eher laxen Umgang der Händler mit den Fahrzeugfotos hast du bestimmt recht. Bei den Lock-Angeboten handelt es sich fast immer um Core mit 10k km p.a., also nichts tolles. Sobald du mehr Ausstattung und mehr Kilometer haben willst, dann wird es deutlich mehr.
Aber wieviel willst du denn für so ein altes Modell ausgeben? Jeder LF über 0,85/0,9 wäre inakzeptabel.
Alles was nicht sofort verfügbar ist, ist doch automatisch das Facelift. Und 284€ Netto finde ich jetzt nicht wirklich "zu gut um wahr zu sein". Schließlich ist das die nackte Basis eines aufpolierten Autos aus 2014.
Pack da mal etwas Ausstattung rein + Kilometer drauf und man liegt locker bei 500€ netto was ich für das Auto als fair sehe. Reminder, das ist noch immer die Sparvariante des Sparmotors 😉
Zitat:
@Lucifer6 schrieb am 12. Dezember 2024 um 19:12:56 Uhr:
Ich glaube, diese top Leasingraten beziehen sich auf das Vor-Facelift, oder?
Leider nein 😉 MJ 2025.5
Gestartet bin ich mit der Erwartung, wenig bis gar keinen Preisgestaltungs-Spielraum beim Leasing zu bekommen. Daraufhin habe ich mich bundesweit bei den Händlern erkundigt, was maximal möglich ist. Einer war dabei, der 19% Rabatt eingeräumt hat. Mit diesem Angebot bin ich dann zum Händler um die Ecke gegangen und habe ihn gefragt, ob er da mitgehen möchte. Offensichtlich hatte er sein Plansoll für dieses Jahr noch nicht erfüllt (Jahresende ist immer eine gute Zeit zum Autokauf), denn mit viel Augenrollen war er dann doch bereit.
Ich hätte früher auch das erstbeste Angebot angenommen. Meine Frau hat mich so versaut! Wenn die verhandelt, gehe ich freiwillig aus dem Raum 😁
Ich bin in der heißen Entscheidungsphase und habe ein ausverhandeltes Angebot für einen XC90 T8 Plus MY 25.5 vorliegen. Die Daten: 96.640,00 € BLP, 0/36/20.000 p.a. Rate 847,22 €, LF 0,88. es handelt sich um einen überregionalen Händler. Ich bezweifele, dass da noch mehr geht.
Zitat:
@Lucifer6 schrieb am 12. Dezember 2024 um 22:06:48 Uhr:
Ich bin in der heißen Entscheidungsphase und habe ein ausverhandeltes Angebot für einen XC90 T8 Plus MY 25.5 vorliegen. Die Daten: 96.640,00 € BLP, 0/36/20.000 p.a. Rate 847,22 €, LF 0,88. es handelt sich um einen überregionalen Händler. Ich bezweifele, dass da noch mehr geht.
Das entspricht in etwa dem Angebot, das mir der nächstgelegene Händler nach kurzer Nachfrage, ob er sich da verrechnet hat, auf den Tisch legte. Daraufhin bat er um Verständnis, dass er nicht weiter rabattieren kann, ohne sich Ärger von Volvo einzuhandeln. Alles Bullshit. Wenn der Händler WILL, ich glaube, das ist das Zauberwort, dann geht da noch weit mehr. Ich hatte einfach Glück - gehört manchmal einfach dazu.
Noch eine kurze Bemerkung zu meinem aktuellen Vertragshändler. Dort hat man sehr aggressiv den EX30 vermarket. Aufgrund der Probleme mit der Software müssen sich wohl tumultartige Szenen im Verkaufsraum abgespielt haben. Dort ist man wahrscheinlich froh, den Verlust über die Masse wieder auszugleichen.
Und noch eine Ergänzung: 10 Wochen Lieferzeit ab Bestellung sind verdammt wenig. Mitte September sah ich das erste Review zum XC90. Mein erster Gedanke: Haben wollen! Ich hatte sogar Panik, nicht schnell genug zu bestellen und dadurch irgendwann erst im Sommer/Herbst 25 beliefert zu werden. 10-12 Wochen LZ ist ein Witz, d.h. auch da herrscht momentan eher Kaufzurückhaltung. Da kann man dann auch etwas aggressiver verhandeln.
Folgender Vorschlag: Einfach mal den XC90 auf carwow.de ausschreiben und den günstigsten Händler kontaktieren. Habe da keine Aktien und will auch keine Werbung machen und ich habe darüber auch nicht bestellt! So bin ich vorgegangen.
Hat denn jmd. schon das neue Modell ausgeliefert bekommen?
Zitat:
@AausNL schrieb am 13. Dezember 2024 um 11:46:16 Uhr:
Hat denn jmd. schon das neue Modell ausgeliefert bekommen?
Ich war eine Zeit lang abstinent... 😉 was ist denn aus dem guten alten "Ultimativer Vorstellungsthread XC90" geworden?
Wird der nicht mehr benutzt?
VG Frank
Es gibt eben noch nichts vorzustellen (MY 25.5)
Es werden schon welche ausgeliefert. Am Mittwoch war ich beim Händler meinen V90 abholen nach einer kleinen Reparatur und da wurde gerade ein XC90 übergeben.
heute probefahrt mit dem neuen XC90 gemacht bei meinem Händler des vertrauens.
war ein XC90 T8 Ultra in der Dark Version.
absolut leise und angenehm...
Zitat:
@Lucifer6 schrieb am 13. Dezember 2024 um 20:18:55 Uhr:
Es gibt eben noch nichts vorzustellen (MY 25.5)
Da geht's ja auch nicht nur um das neue Modell, sondern generell XC90 II .
hat aber schon lange niemand mehr genutzt.