Zweites XC90 Facelift kommt 2025
Hallo zusammen
Ich habe mir einen 2024 T8 bestellt, der im September geliefert werden soll. Nun bin ich durch Zufall auf einen Artikel gestossen, der mich gerade etwas verunsichert. Danach soll angeblich ziemlich bald, voraussichtlich MY24.5 oder MY25 ein (für Volvo Verhältnisse stark) gefacelifteter (innen und aussen) XC90 kommen, welcher im Anschluss dann eben für mehrere Jahre noch neben dem EX90 gebaut wird. Dies ist der Artikel aus April 2023:
https://topelectricsuv.com/news/volvo/volvo-xc90-recharge/
Dazu kommt, dass ich auf einen aktuellen Thread auf Swedespeed.com (grösstes Volvo Forum in den USA glaube ich) gestossen bin. Da gibt es ein paar Leute, die ins selbe Horn blasen und gar behaupten, dass US Dealer den gefacelifteten XC90 bereits zu Gesicht bekommen haben:
"You know….when you used to work at the company, traveled to sweeten to meet execs and work with the engineering team on some hardware and software development….you get access the typical owner doesn’t. When your best friends run and own Volvo stores….you get access. That’s where I am at.
You are right….there is no 24 model year changes. Guess what….the complete face lifted XC90 was supposed to be here already, hence why dealers saw it a year ago. Covid, supplier issues and software issues have delayed that. Model year 24, if the current timeline can be held with suppliers and engineering, will be short. You will see the face lifted car sooner as a 24.5 or 25 model year car (depending on timing and how Volvo wants to denote it).
Literally I have seen the the new car sketched out by a good friend who literally sat it in a few weeks ago. Why your dealer tells you there is no refresh I have no clue….but that’s a lie. My contact is one of the most prominent Volvo dealer/directors/owner/influencer with Volvo here in North America. His store is not a typical Volvo store, but has a monthly direct connection/meeting with corporate basically. Some dealers literally are co-running Volvo in N.A. with direct input (about 20 of them). That’s where I get my info. It’s not fake Or made up or lies. Time will prove that to you."
Klar, im Internet wird viel geschrieben und viele Leute machen sich „wichtig“, aber meine Erfahrung zeigt, dass es oftmals eben auch zutrifft und ich sehe gerade nicht, was den User dazu veranlassen würde, hier "fake-news" zu verbreiten.
Was ist eure Meinung dazu? Könnte das wirklich zutreffen?
Gruss
838 Antworten
Zitat:@Lucifer6 schrieb am 7. Juni 2025 um 16:54:11 Uhr:
Die verstärkte Rekuperation beim neuen XC90 kann man sogar in Fahrstufe D spüren. Beim Ausrollen an die Ampel merkt man schnell eine Bremswirkung. Daran muss ich mich erst noch gewöhnen.
.
hast du auch "kriechen" angehakt?
Damit segelt meiner wie gewohnt, ohne verstärkte Bremswirkung. Man kann das natürlich auch rausnehmen und mit Mode "B" hast du dann ein "one padel drive" bis zum Stillstand.
Es gilt für das Facelift
Ich habe vom T8 2022 auf T8 2025 vor Facelift gewechselt und merke auch den Unterschied. Beide schon mit großem Akku aber der neue mit Schnellladeoption (2 phasig). Vielleicht liegt es daran, er kann den Akku zu hause und während der Fahrt dchneller laden :)
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Zitat:@Lucifer6 schrieb am 6. Juni 2025 um 22:25:16 Uhr:
Ich habe gestern meinen neuen XC 90 Ultra abgeholt. Ich bin begeistert. Ich hatte zuvor bereits für 3 Jahre einen XC 90 und kann daher gut vergleichen. Nach ca. 600 km ist mir dabei folgendes aufgefallen:Der neue ist leiser im Innenraum.Das neue Infotainment ist dem Sensus klar überlegen.Die Verkehrszeichenerkennung ist leider etwas schlechter geworden.Die Bedienung des Panoramadaches mit den slidern finde ich besser bedienbar als den kleinen Knopf am Vorfacelift.Der Bereich um den Lautstärkeregler war im VFl mit Holz unterlegt, jetzt ist es Hartplastik - schade.Ich habe mich in meinem „alten“ immer wohl gefühlt und tue es im Neuen noch etwas mehr.
Gratuliere zum neuen Auto!! Ich bin ab Obtober erstmalig Volvo Firmenwagen- Fahrer… Vorfreude steigt (komme vom A6 Avant Hybrid) kurze Frage: ist das Nordico Kardamon als Innenausstattung?
Danke für die Glückwünsche. Die Innenausstattung ist Nappa Leder Kardamon.
Also als (ehemaliger) Fahrer eines 22er Vorfacelift mit großem Akku und inzwischen Fahrer eines 25er Facelift kann ich all die Punkte bestätigen bis auf das Rekuperieren in D… er rekuperiert zwar mehr, aber wenn man eben dauerhaft in B fährt und dann mal aus Versehen in D ist ist da m.E. Nix mit (stärkerer) Rekuperation als bisher…
Ich fahre, außer bei Bergabfahrten, nie in B sondern immer D. Ich merke die Bremswirkung in D beim Ausrollen deutlich.
Zitat:@Lucifer6 schrieb am 9. Juni 2025 um 09:40:01 Uhr:
Ich fahre, außer bei Bergabfahrten, nie in B sondern immer D. Ich merke die Bremswirkung in D beim Ausrollen deutlich.
Warum fährst Du nie in B?
Das macht für mich, außer bei Bergabfahrten, keinen richtigen Sinn. Beim Bremsen wird schließlich auch rekuperiert. Ich mag das Gefühl nicht, ständig Gas geben zu müssen. Ich „segel“ auch mal ganz gerne.
Zitat:@Lucifer6 schrieb am 9. Juni 2025 um 10:01:12 Uhr:
Das macht für mich, außer bei Bergabfahrten, keinen richtigen Sinn. Beim Bremsen wird schließlich auch rekuperiert. Ich mag das Gefühl nicht, ständig Gas geben zu müssen. Ich „segel“ auch mal ganz gerne.
Ok Danke. Man kann in der App ganz gut verfolgen was das bringt. Ich bin da positiv überrascht. S. Bilder zweier Fahrten von mir keine Hügel oder Berge, gerade Strecken.
Weiß irgendwer etwas Neues dahingehend, ob ab dem nächsten Modelljahr ein größerer Akku kommt? Mein Händler hat sowas mal angedeutet für das MJ 2026...
"Der kürzlich zurückgekehrte Volvo-Chef Hakan Samuelsson hat eine wichtige Enthüllung gemacht. Er kündigte einen neuen Volvo XC90 an. Bis er verfügbar sein wird, dürfte es allerdings noch einige Zeit dauern, und er wird voraussichtlich ein weniger traditionelles Motordesign haben."
Hervorragende Nachricht, gerade mit Blick auf die ernsten (Software-)Probleme beim EX 90. Ich bin mit meinem 2. XC90 FL sehr zufrieden und würde in 3 Jahren gerne wieder einen nehmen, aber eben als Neuentwicklung.