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Zweite Lichtmaschiene
Hallo.
Ich habe eher eine allgemeine Frage.
Habe schon ein wenig nachgeforscht, aber stoße leider immer nur auf Themen in denen diese Idee sofort verworfen wird bzw. als - aus welchen Gründen auch immer - Schwachsinn abgetan wird.
Und zwar geht es um den Einbau einer zweiten Lichtmaschiene.
Mal davon ausgehend, dass es kein Problem wäre eine zweite Lima vernünftig zu befestigen. Beide Limas würden über den selben Riemen angetrieben werden. Die Limas wären parallel an die selbe Batterie angeschlossen.
Würde es dabei irgendwelche Probleme geben z.B. mit/wegen den Reglern?
Würden beide Limas simultan die Batterie laden?
Ich stelle mir diese Frage(n) schon länger und hoffe ihr könnt sie mir beantworten.
MfG.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ixe_und_tic schrieb am 18. Januar 2015 um 08:41:26 Uhr:
....
Eine Batterie, die serienmäßig in diesem Fahrzeug verbaut wäre, würde unter dem zu hohen Ladestrom leiden..
Eine Lichtmaschine ist eine SPANNUNGSQUELLE, keine STROMQUELLE.
Es ist völlig egal, ob die Lichtmaschine 45, 80 oder 1000A Ladestrom liefern KANN..Wenn die Ladespannung stimmt, nimmt sich die Batterie genau den Ladestrom, den sie braucht.
DoMi
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101 Antworten
Wieso ist das eigentlich so in der Mode perferse Kondis zu verbauen, wenn ich lese 12 Farad *kopfbeidl
Für den Preis bekomme ich ne schöne AGM, die nicht träger ist als der Kondi aber mehr Reserven besitzt.
Aber ich Stimme den meisten hier zu, bau dir ne zweite Bat ein und du wirst keine Probleme haben.
Bei nem Kumpel haben wir einen Kondi eingebaut weil das Licht flackerte, nur war bei seinem Golf IV das 16mm² bei siener Leistuzng zu klein gewählt und anstelle das Kabel zu tauschen kam ein Kondi zum einsatz.
Ich selber habe 1600W RMS verbaut, Starterbat 95AH Kabelweg ca. 45cm, kein Kondi keine zusatzbat kein Lichtflackern und fast nur im extremen Kurzstreckenbetrieb betrieben. In dem Fahrzeug wird desöfteren Pregel/ Leistung abgerufen.
Winterauto 500W RMS, Astra sprich Bat 60Ah vorne Stufe im Kofferraum, ca. 5m Kabelweg 16mm², keine zusatzbat kein Kondi Probleme null und auch im Kurzstreckenbetrieb betrieben.
An deiner Lima wird es nicht scheitern. Wenn dann eher am Puffer
Zitat:
@Johnes schrieb am 19. Januar 2015 um 18:30:16 Uhr:
Zitat:
@Rael_Imperial schrieb am 19. Januar 2015 um 12:34:49 Uhr:
Nein, genau umgekehrt:
Der Strom ist abhängig von der Spannung (z.B. doppelte Spannung -> doppelter Strom (bei ohmscher Last)).
Die Spannung ist unabhängig vom Strom, nicht der Strom unabhängig von der Spannung (wie es oben steht).
Nur, wenn man von einem ohmschen Verbraucher aus geht. Hast du einen Verbraucher wie z.B. ein Gerät mit Schaltregler, welches im Bereich von 6-36V arbeitet, sinkt der Strom, wenn die Spannung steigt
Da ich wusste, dass wieder jemand auftaucht, um das Haar in der Suppe zu suchen, hatte ich extra den Zusatz "bei ohmscher Last" geschrieben.
Ich habe dynamisch geschrieben... Hast du auch nicht beachtet! :p
Deshalb hatte Johnes ja auch noch einmal betont.
Denn der Anteil rein ohmscher Verbraucher ist rückläufig.
Zitat:
@Johnes schrieb am 19. Januar 2015 um 09:18:46 Uhr:
Schreibe mal was zu deinem Link! Nur hin scheißen nützt nichts... Es muss auch stinken!
Nachdem du auch editiert hast:
Was willst du denn damit sagen? Ich verstehe den Zusammenhang mit dem Thema nicht?!Okay, jetzt gerallt! (Noch zu früh!)
Ganz dolle vereinfacht: (Wirklich ganz dolle!)
Stromquelle: Spannung abhängig vom Strom
(gereglete) Spannungsquelle: Spannung (relativ) konstant, Strom stellt sich durch den dynamischen Widerstand der Verbraucher ein. Ist unabhängig von der Spannung.
MfG
Ach Kinder!
Ich versuche einem Maschinenbauer die Grundzüge des Ohmschen Gesetzes nahezubringen, und Ihr kommt mit Schaltnetzteilen. :(
Und wenn wir schon kleinlich werden: Johnes hatte geschrieben, dass der Strom unabhängig von der Spannung wäre. Später hat er dann richtig geschrieben, dass in diesem Fall mit steigender Spannung der Strom sinkt.
Und nun ist gut!
Das vermischen von mehreren Systemen und Randbedingungen, wie Du es hier betreibst, verwirrt doch nur viel mehr als dass es hilft - Rael
Zitat:
@Rael_Imperial schrieb am 19. Januar 2015 um 20:47:07 Uhr:
Ach Kinder!
Ich versuche einem Maschinenbauer die Grundzüge des Ohmschen Gesetzes nahezubringen, und Ihr kommt mit Schaltnetzteilen. :(
Und nun ist gut!
Ich hatte auch ein großes "NEIN" auf den Lippen als ich es gegen 17.00 gelesen habe...
Aber jeder hat seinen Beruf, Johnes denkt eher in DC bis etwa 50V, wir beide mehr in AC und mehr Druck....
Und ixe wiederum in Mechanik!
Schaltregler, Schaltnetzteile, Frequenzumrichter und Corsadiesel gehen dann schon gar nicht mehr!^^
Das ist wieder so ein Wahnsinn, der nie enden wird! :D
MfG
Zitat:
@piki91 schrieb am 19. Januar 2015 um 16:56:26 Uhr:
Also um mal Alles zusammenzufassen:
Für meine Zwecke wäre es am sinnigsten mit Zusatzbatterien, Kondensatoren und einer vernünftigen Verkabelung zu arbeiten.
Ich würde eine Batterie zum Verstärker packen, und über einen Spannungslifter an die Starterbatterie anschließen. Den gibts im Wohnmobilzubehör. Dann brauchst du nicht die extrem dicken Kabel, und die Zweitbatterie hält länger.
Für ne zweite Lichtmaschine sehe ich hier keine Notwendigkeit.
Zitat:
@ixe_und_tic schrieb am 19. Januar 2015 um 21:23:44 Uhr:
Das vermischen von mehreren Systemen und Randbedingungen, wie Du es hier betreibst, verwirrt doch nur viel mehr als dass es hilft - Rael
MOMENT!!!!
Ich habe die Erklärung der Einfachheit halber ganz bewusst auf ohmsche Lasten beschränkt. Es ging dabei ja nur um die Erklärung des Unterschiedes zwischen einer Spannungs- und einer Stromquelle (da DU damit Probleme hattest). Die Vermischung mit anderen Systemen kam von Johnes.
Wir driften langsam schon wieder zu weit weg vom Thema! Daher: Lassen wir das in diesem Thread! Bei Fragen, einfach ein weiteres Thema auf machen.
MfG
Ach herjee ... SoEinWahnsinn hat es doch herrlich dargelegt. Jeder hat in seinen speziellen Kontext zu dem Thema.
:p
Dem TE hilft der ganze Palaber eh nicht.
Wir sollten es jetzt einfach mal gut sein lassen. :cool:
Dann halt doch endlich die Finger still! Warum musst du das noch mal wiederholen, wenn ich das schon geschrieben habe????
MfG
Echt geil mal wieder!
Zuerst schreibt Johnes fälschlich, dass der Strom unabhängig von der Spannung sei. Ich erkläre explizit am Beispiel einer ohmschen Last, dass es anders ist. Darauf hin bringt Johnes Schaltnetzteile ins Spiel. Dann ermahnt er, dass der Thread thematisch abdriftet, wozu er ursächlich beigetragen hat.
Und jetzt schwingt er mal wieder seine Moderatorenkeule.
Hatten wir das nicht neulich erst????
Es gab mehrere Aufrufe vor meinem Motzen! Und das ewige wiederholen/nachplappern nervt einfach!
Ich habe extra nichts mehr zu geschrieben. Und von Netzteilen haben haben wir gar nicht gesprochen! Schaltnetzteile und Schaltregler sind nicht gleich! Also ähnlich falsch, wie "Strom unabhängig von der Spannung" und "Spannung unabhängig vom Strom"! Auch, wenn man das Gleiche meinte, ist deine Aussage dennoch genauso falsch!
Und jetzt wirklich wieder zum Thema! Bevor es wieder ausartet!
MfG