Zum Thema Injektoren, welche möglichkeiten haben wir?
Hallo!
Heute Abend hat es zweite mal passiert -Injektor kaputt.
Erste mal bei 14.000 km.
Heute bei 25.500 km.
Welche möglichkeiten haben wir..... Software Update, Wandlung, Garantieverlängerung.....???
MFG
Henrik aus Ystad.
Beste Antwort im Thema
Und wieder mal reichlich juristisches Halbwissen, was den unbedarften Leser auf die falsche Spur schicken kann!
@ hitchdererste: was willst Du denn mit § 439 BGB? Du willst doch gerade keine Nacherfüllung sondern den Rücktritt vom Vertrag (früher Wandlung)...lass das mal Deinen Anwalt machen, der sollte wissen, wie es geht (und nochmals: nein, bin kein Anwalt, habe aber reichlich Rechtsvorlesungen im Studium gehabt und Recht gehört zu meinem täglich Brot...nicht jeder, der mit Recht zu tun hat, hat eine Anwaltszulassung!)
@ teddy7500: Wieso sollte eine Erklärung, die angibt, dass ein bekanntes Problem nun nicht mehr gegeben sei, d.h. eine Erklärung, dass man nunmehr von einer vertragsgemäßen Lieferung ausgehen kann, eine Nebenabrede sein?...dies ist eine Erklärung zum Kern des Geschäfts!
Du tust so, als wenn ein Rücktritt so gut wie unmöglich bei MB durchzusetzen sei, rühmst Dich aber gleichzeitig, dies (damals als Wandlung) selbst einmal auch ohne Anwalt erreicht zu haben...und dabei unterstellst Du dem Freundlichen gar, dass er seine Mitarbeiter zu Falschaussagen anleitet...schon starker Tobak...
Bitte nochmals: diese Postulierungen von juristischen Küchenweisheiten, Kaffeesatzlesereien, Google-knapp-daneben-ist-auch-vorbei-Treffern und Unterstellungen hilft den Betroffenen nicht, führt nur dazu, bei den Verhandlungen mit MB den Eindruck der Unwissenheit und damit der verminderten Ernsthaftigkeit zu erreichen!
90 Antworten
Hallo,
Bisherige Bilanz:
1. Ausfall bei ca. 14.000 km
2. SW Update bei ca. 18.000
3. Ausfall bei 20.000 Km
Ich habe Wandlung, Rücktritt oder wie auch immer das jetzt juristisch korrekt heisst beantragen lassen. Also mein Händler unter Mitwirkung unseres Fuhrparkmanagers haben das ganze in die Wege geleitet. Ich soll diese Woche noch das OK bekommen.
Ich habe bereits mit meinen Verkäufer den neuen zusammengestellt:
E 350 CDI
schwarz
Leder Mandelbeige
Audio APS mit Wechsler
ILS
Parctronic
Multikontursitze
Sitzheizung
Lenkrad Leder/Holz
18 " Räder
Ich hoffe das klappt alles.
Wie seit Ihr vorgegangen?
Gruß
Dozent
Zitat:
Original geschrieben von Dozent
Hallo,Bisherige Bilanz:
1. Ausfall bei ca. 14.000 km
2. SW Update bei ca. 18.000
3. Ausfall bei 20.000 KmIch habe Wandlung, Rücktritt oder wie auch immer das jetzt juristisch korrekt heisst beantragen lassen. Also mein Händler unter Mitwirkung unseres Fuhrparkmanagers haben das ganze in die Wege geleitet. Ich soll diese Woche noch das OK bekommen.
Ich habe bereits mit meinen Verkäufer den neuen zusammengestellt:
E 350 CDI
schwarz
Leder Mandelbeige
Audio APS mit Wechsler
ILS
Parctronic
Multikontursitze
Sitzheizung
Lenkrad Leder/Holz
18 " RäderIch hoffe das klappt alles.
Wie seit Ihr vorgegangen?
Gruß
Dozent
Jetzt doch 6 Töpfe?
Nachdem unser Fuhrparkmanager das in die Hand und ich mit meinem Verkäufer gesprochen habe, wollten Sie mich zwar zuerst dazu bringen nochmal alle 4 zu tauschen und es nocheimal zu versuchen, waren sich aber glaube ich selbst nicht sicher ob das wirklich funktioniert.
Die Wandlung ist beantragt.
6 Töpfe? ja, was bleibt mir denn übrig. Benziner wollte ich dann doch nicht, 200er doch ein bischen schwach auf der Brust.
Brauchen würde ich keinen 350. Der 220 würde mir normalerweise vollkommen reichen.
Aber es ist die einzige Alternative.
Hallo Dozent,
Glückwunsch zu der neuen Wahl.
Ich gehe davon aus, dass wir beide den gleichen Händler haben.
Bei meiner Wandlung des 211ers war ich dort in besten Händen und kann bestätigen, dass man sich dort intensiv bemüht hat mit den Daimlerleuten zwecks günstiger Kosten zu verhandeln. Ein streitiger Restbetrag mit Daimler wurde großzügig ausgeglichen.
Aufpassen solltest Du bei der Begutachtung des Altfahrzeuges durch die Mitarbeiter der DEKRA. Bei mir hatten diese Pfeifen Lackschäden bemängelt, die das Autohaus zu einem Drittel des von der DEKRA angegeben Preises erledigte.
Gruß JoHoHa
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@dozent
Und was musst Du draufzahlen ? Oder ist das zu indiskret ? Vielleicht stehen wir auch irgendwann vor der Entscheidung.
Hallo,
bei mir sind die Alternativen momentan ausgegangen:
Bei 7.000KM hatte ich bereits den dritten Ausfall, wobei in den letzten 3 Wochen 2 SW Updates und auch den Austausch aller Injektoren durchgefuehrtt wurden. Der naechste Ausfall hat ganze 3 Tage auf sich warten lassen.
Ggue. unserem Furhparkmanagement hat DB zugegeben, dass es momentan definitiv keine Loesung fuer das Problem gibt.
Wie das Ganze bei mir endete:
Man hat jeglichen Reparaturversuch aufgegeben, der Wagen steht bei DB auf dem Hof und ich fahre ein altes Modell aus dem Fuhrpark. Der naechste Versuch einer Reparatur wird erst wieder gestartet, wenn DB eine Loesung parat hat.
Mir ist noch unklar, wie ich mit der Situation umgehen soll.
Gruss
ap1999
Was soll ich tun -ich habe wirklich keine ahnung!
Auto ist noch in Werkstatt und ich fahre mit ein Polo....
Meine Niederlassung gibt mir keine Information.
MFG
Henrik aus Ystad.
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Was soll ich tun -ich habe wirklich keine ahnung!
Auto ist noch in Werkstatt und ich fahre mit ein Polo....Meine Niederlassung gibt mir keine Information.
MFG
Henrik aus Ystad.
Also, einen Polo hätte ich mir nie und nimmer andrehen lassen. Habe gegen meine C-Klasse 250CDI eine E-Klasse als Leihwagen bekommen.....
Das nächste mal einfach STURR bleiben!!!
Das hilft ihm doch alles gar nicht weiter.🙄
Du kannst im Moment noch nicht Wandeln, bzw einen Rücktritt vom Kaufvertrag machen, weil dafür die Bedingungen noch nicht erfüllt sind.
Der Händler hat 2 möglichkeiten zur Nachbesserung für den gleichen Fehler. Erst wennd er 2te Versuch gescheiter ist, kannst du den Rücktritt angehen.
Das heißt wohl das Du erstmal damit leben mußt, das dein Fahrzeug jetzt repariert wird.
Wenn es dann nochmal passiert, kannst du loslegen. Wichtig ist dann, das du keinem Rep. Versuch mehr machen lässt.
Hallo!
Das Auto steht noch in Werkstatt, zwei Injektoren + ein Rohr kaputt.
Weiss jemand etwas ueber diese "Rohr"?? -es hat etwas zu tun mit die Injektoren in jeden fall.
Injektor auf Cylinder 2 und 3 kaputt -letzte mal bei 14.000 km betrifft das fehler auch Cylinder 3.
MFG
Henrik aus Ystad.
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Weiss jemand etwas ueber diese "Rohr"?? -es hat etwas zu tun mit die Injektoren in jeden fall.MFG
Henrik aus Ystad.
Na, wird doch wohl kein Rail sein? Da ist ja nen "bisschen" Druck drauf !?!
Habe Heute das Auto abgeholt, alles in ordnung.
Zwei neue Injektoren, ein neues Rohr + Software Update.
MFG
Henrik aus Ystad.