Zugstrebe hinüber bei KM 35800!
Hallo liebe Gemeinde, ich war gestern wegen Knackgeräuschen an der Vorderachse in der Werkstatt. Die Geräusche sind gut bei langsamer Kurvenfahrt (z. B. im Parkhaus) im Innenraum hörbar. Die Diagnose war defekte Zugstrebe vorne links. "Anfangsspiel im Gelenk" stand auf dem Diagnosebericht. Ich habe den Wagen mit 31000 km vor 2 Monaten gekauft.
Da war ich erstmal sprachlos, dass so ein Defekt bei dieser niedrigen Laufleistung auftreten kann. Der Meister meinte nur, dass der Vorbesitzer anscheint gerne mal flott unterwegs gewesen sein muss. Es ist auch nur die linke Zugstrebe betroffen. Auf der rechten Seite sieht alles gut aus. Da ich den Wagen erst vor 2 Monate in der NDL Reutlingen Tübingen gekauft habe, müßte doch der Händler für den Schaden gerade stehen, oder? Soweit ich informiert bin, greift in den ersten 6 Monaten die Garantie vom Händler. Erst danach beginnt die Beweislastumkehr. Ich habe dem Verkäufer in Reutlingen schon eine e-mail geschickt, und warte nun auf eine Antwort, wie wir in diesem Fall vorgehen.
Weiß jemand, ob ich Anspruch auf die für mich kostenlose Instandsetzung der Zugstrebe habe? Danke für Eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Kujko
erfahrungsgemäß wird alles davon anhängen wie gut der meister gelaunt ist! (theoretisch gibts da natürlich noch die garantie-bedigungen aber yo!)
auch wenn das teil in der garantie nicht ausgeklammert ist, so wird er irgendwas interpretieren können.. wenn er will!
andersrum natürlich auch möglich! :)
Ja, so kenne ich das auch. Man muss dem Meister dann bei der Argumentation behilflich sein. Erfahrungsgemäß ist das aber kein Problem. Die erfrderlichen Argumente hast du ja aufgeschrieben.
Ich habe das mal beim Verkauf durch. Da sollte angeblich das Schaltgetriebe defekt gewesen sein (völliger Quatsch). Damit der bestehende SVG das nicht bezahlen muss, erzählte der Verkäufer etwas von Einstellproblem (nicht im SVG abgedeckt). Nach weiteren 10 Minuten Verhandeln waren wir an der Bagatellgrenze angekommen. Damit war die Sache erledigt. Das Getriebe tut wahrscheinlich heute noch klaglos seinen Dienst.
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von c220
Zitat:
Original geschrieben von Sachsenmeister2
Aber dann wurde uns doch ein mangelbehaftetes Fahrzeug verkauft. Soweit ich mich erinnere, hat man auch beim Gebrauchtwagen das Recht auf mangelfreie Ware. Deshalb Kostenübernahme durch NDL Reutlingen. So würde ich das sehen. Muß aber nicht der Maßstab sein. Mal sehen was der Verkäufer antwortet. Bis jetzt habe ich noch keine Stellungnahme von ihm.
Außnahme: Der Verküfer kann beweisen, dass der Mangel bei Kauf nicht vorlag (z. B. durch ein Gebrauchtwagenprüfung bei einem Sachverständigen zum Zeitpunkt des Verkaufs).
und genau hier könnte diese sache mit der interpretation ins spiel kommen.. ;)
der wagen wurde doch vom tüv mit neuem tüv/au versehen, inwiefern sich der händler nun damit abgesichert hat ist nun sache der o.g. interpretation! :D
faustregel meiner erfahrung: als kleiner mann zieht man immer den kürzeren. deshalb bleibt einem hier nur das hoffen. bei glück trifft man auf einen menschlichen werkstattmeister, der dann notfalls den kulanzjackpot knackt!
Zitat:
Original geschrieben von BB1984
das Teil könnte ja auch in deinen 2 Monaten mit extremer Fahrweise beschädigt worden sein.
Stimmt schon, aber ich habe seit dem ich den Wagen habe im KI einen Durchschnittsverbrauch von 8,4 l/100km und eine Durchschnittsgeschw. von 54 km/h. Das läßt wohl kaum auf extreme Fahrweise schließen. Die Werte dürften ja für sich sprechen.
Hallo,
Thema ist zwar schon steinalt aber mich würde interssieren, wer letztendlich die Kosten getragen hat. Bei mir ist die Problematik nämlich identisch was Mängel und Kauf vor kurzer Zeit angeht!!
Jürgen