- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Suzuki Motorrad
- Zündprobleme (Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen)? GN72B
Zündprobleme (Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen)? GN72B
Nabend Motorradfahrer,
ich bin froh, dass ich es noch nach Hause geschafft habe. Eben auf der Autobahn gabs große Probleme mit der Maschine (GSX600F Bj.91). Ich wollte mal wieder ein bischen Gas geben, weil ein bischen Platz war. Aber erstens kam die Maschine nicht aus dem A.... und zweitens fing sie bei ca. 180km/h, ich glaube etwa 9500 U/min, an zu stocken und ruckeln und hat das Gas nicht mehr angenommen. Ich bin also vom Gas gegangen und langsamer gefahren. Ein paar Minuten später wollte ich es nochmal wissen. Diesmal kackte der Motor schon bei gut 170 ganz ab und ging sogar aus (Ist blöd auf der Autobahn). Jeder Startversuch war zwecklos. Übrigens Sprit war genug drin. Nach ein paar Minuten verzweifeltem Überlegen, wie ich die Maschine da wegkriege und einigen vergebenen Start versuchen sprang die Maschine urplötzlich doch an, lief aber schlecht und höchstens auf 3 Zylindern (Es klang eher nach 3 Zylindern als nach 2). Nach Abstellen und nochmaligem Starten des Motors liefen wieder alle 4 Zylinder mit und ich hab die Maschine vorsichtig nach Hause rollen lassen. Dabei lief sie wieder nicht ruckelfrei.
Wonach hört sich das denn am ehesten an. Die Zündkerzen sind eigentlich noch nicht alt. Ums Zerlegen werd ich nicht drum rumkommen aber eine kleine Eingrenzung des Problems, wenn noch möglich, könnte mir weiterhelfen.
Ähnliche Themen
18 Antworten
Naja, müsste man mal sehen....würd ich mir aber idR nicht den großen Kopf machen. Welche Vergaser sind genau drauf?
Naja es ist halt der GSX600F-Urvergaser drauf (laut meinem Suzuki-Mensch). Das ist der bei dem Schieber und Membran ein Teil sind, oder besser gesagt nicht zu trennen sind. Außerdem hat dieser Vergaser noch keinen Drosselklappensensor, der ab dem 89er erst drin ist. Laut meinem Schrauberbuch müßte es ein MIKUNI BST31SS sein, allerdings machen die in dem Buch keinen Unterschied zwischen mit und ohne Drosselklappensensor.
Ich bin nicht der Suzukicrack, aber war da ab 90 nicht der BST33SS drinne?
Egal, einen BST31SS hab ich nicht rumliegen, daher die Frage ;)
Der BST33SS war wohl erst ab 92 drin...
Ist ja interessant, du hast also einen rumliegen. Und wie sieht der aus (vom technischen Standpunkt aus gesehen)? Ist das einer mit oder ohne Drosselklappensensor (obwohl ja das eigentlich egal sein müßte)?
Brauchst du den noch? Wenn nicht, wieviel würdest du dafür haben wollen?