Zündkerzen Wechselintervall
Hallo Leute. Kann mir jemand sagen ob der BC meldet wenn die Kerzen fällig sind? Bin jetzt bei 28T kilometer. (1.8, 140PS)
34 Antworten
Zitat:
@Richte10 schrieb am 29. September 2019 um 15:36:59 Uhr:
Ich suche Elektrodenabstand Insignia 1.6. Soll ich 0.6mm oder 0.75 einstellen bei den Neuen ? Viele Grüße
1.6 Turbo oder Saugmotor?
So lassen wie es ist, habe noch nie den Abstand bei neuen ZK korrigiert und warum auch?
Egal ob Turbo oder Saugmotor.
Hab so gelassen wie die Neuen, die Alten waren nach 50Tkm mit 1.1mm Abstand zu verschlissen, sodass er bei kaltem Motor jetzt im beginnenden Herbst bei niedrigen Drehzahlen leicht ruckelte. Gewechselt, jetzt alles i.O.
1.6 Benzin
Zitat:
@Richte10 schrieb am 3. Oktober 2019 um 17:46:39 Uhr:
Hab so gelassen wie die Neuen, die Alten waren nach 50Tkm mit 1.1mm Abstand zu verschlissen, sodass er bei kaltem Motor jetzt im beginnenden Herbst bei niedrigen Drehzahlen leicht ruckelte. Gewechselt, jetzt alles i.O.
Ich sag ja, länger als 50.000 km halten die nicht.
wenn mich nicht alles täuscht sind es 0,9 mm, werde nochmal nachschauen.
Aber der Widerstand wird im Laufe der Zeit zu hoch im inneren.
Neue rein und gut ist.
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Das Wechselintervall kann individuell unterschiedlich sein, je nach Motor. Auf dem "Serviceplan Inspektion", der beim FOH erhältlich ist und mir bisher nach jeder Inspektion zusammen mit der Rechnung ausgehändigt wurde, wird das für das betreffende Fahrzeug genau angegeben; für meinen 2.0 T 250 PS steht da beispielsweise im Klartext: "Zündkerzen ersetzen Anzugsmoment 15-25 Nm alle 4 Jahre / 60.000 Km" (ohne Modellbezeichnung der Kerze)
Welche Zündkerzen genau für das eigene Fahrzeug geeignet sind, kann man sich auf den Zündkerzen-Herstellerseiten im Internet heraussuchen. Nicht alle bieten für jedes Fahrzeug die Kerzen an. Die von Opel gebrandeten Kerzen findet man im Original von den Herstellern in der Regel günstiger. Ich habe beim letzten Vergleich ca. 50% Preisersparnis ausgemacht und die Kerzen selbst getauscht (etwas fummelig, da tief im Motorblock verbaut, aber mit dem richtigen Werkzeug geht es).