Zisch zisch HURRA und extremes Nageln 200 CDI MoPf
Hi,
meine Karre zischt seit heute Morgen schlimmer als die Tage davor und hört sich echt wie die Karren bei Fast&Furios an. Je mehr Last beladen ist, umso mehr zischt er. Auch das Nageln hat etwas zugenommen. Es fehlt auch gefühlsmaßig etwas Leistung. Was kann das sein? Fällt mir die Karre schon mit 87346km auseinander?
Hoffe auf kreative und hilfreiche Antworten.
Gruß
Ozzy
Beste Antwort im Thema
Ich glaube beinahe, einige blicken das nicht mit dem 2T-Oel.
Das soll nicht in den Motor, sondern als Zusatz beim Tanken in den Tank.
(1/4 Liter).
Das erhöht die Schmierfähigkeit der beweglichen Teile im Einspritzsystem.
Ich mache das schon seit Anfang der Beiträge von "Sterndoctor"
(Schade, er wurde aus dem Forum vergrault)
Heutiger Diesel hat einen Anteil von Bio-Diesel, und der schmiert nicht so dolle.
Und wg. Russpartikelfilter - 2T-Oel ist ascheärmer als Diesel.
Wurde hier im Forum alles schon bis zum ehebrechen durchgekaut.
Ich bin dann mal weg...
kc3d
47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kc3d
Ich glaube beinahe, einige blicken das nicht mit dem 2T-Oel.Wurde hier im Forum alles schon bis zum ehebrechen durchgekaut.
Ich bin dann mal weg...
kc3d
Ich war schneller 😉 aber Du hast natürlich recht... Schade um Sterndocktor, mit "ck" 🙂
schadet das 2t öl den dieselfilter???
bin kurz davor es bei meinem vater auch in den tank zu kippen wenn ich alle positiven beiträge dazu lese...
es wurde gefragt, warum nicht 4t öl genommen werden soll: das 2t öl verbrennt mit dem sprit bei 2takt motoren. und es soll bei den dieseln ja verbrannt werden. beim normalen motoröl 4t weiss ich nicht obs auch einfach verbrennt oder obs der verbrennung stört
Zitat kc3d:
Wurde hier im Forum alles schon bis zum ehebrechen durchgekaut.