zentral verieglung einbau

VW Golf 1 (17, 155)

nabend ich habe mir eine zentralverielglung bestellt und wollte mal fragen ob das schwer ist die einzubauen und wie man die einbaut hat vll irgend einer noch bilder wäre sehr nett mfg effsing bitte um hilfe

Beste Antwort im Thema

am allerbesten neue und markengerechte ZV kaufen!
billigschrott raus... in deinem Fall, am besten Batterie abklemmen!
neue ZV rein, anschließen, fertig!
natürlich nicht vergessen die Batterie wieder anzuschließen! 😁

ein altbewährter Spruch (der stets die Wahrheit spricht): wer billig kauft, kauft zweimal! 😉

Gruß

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  • ordentliche kabelanschlüsse (keine stromdiebe oder ähnliches)
  • erst messen dann klemmen (sei dir sicher welche kabel du benutzt)
  • alles isolieren (keine offenen stromstellen)
  • besorg dir den kabelfarbencode (welche farben für die blinker?)
  • benutze dioden (strom darf nur über plus und minus ins gerät)
  • probieren kostet geld (hast du genug geld, hast du kein problem)
  • erst bauen dann kontrollieren dann testen ( N U R   S O ! )
  • arbeite lastfrei (ohne hetze und ohne strom)

hallo habe das steuergerät jetzt bekommen alles eingebaut fertig aber wieder ohne die blinker hab mal 2 fragen 1. wo gibt es die dioden überall und 2. kann man da vllt auch ne sicherung zwischenbauen

dioden sind im elektronikhandel zu bekommen.
du kannst auch eine sicherung nehmen.
die schlägt aber nur an wenn strom ins gerät geht.
wodurch hast du das andere gerät geschossen?
strom ins gerät? 

hi,

hier mal nen stromlaufplan
um die warnblinker anzuzapfen musste auf E3
schalten.

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hier mal die ZE von hinten

also ist das nur ein anschluss oder wie
weil ich habe ja aus den steuergerät 2 kabel

noch ne frage wo muss ich die dioden einbauen

so weit ich das weiß baut man die dioden einfach zwischen die kabel ode täusche ich mich da?
Weiß es nicht mehr genau. 😁 Aber hilft des ja vielleicht was

Jup. Einfach zwischen beide Kabel packen und drauf achten das die Richtung stimmt. Sonst geht nix 🙂

Zitat:

Original geschrieben von eBein


Jup. Einfach zwischen beide Kabel packen und drauf achten das die Richtung stimmt. Sonst geht nix 🙂

zwischen wlche beiden kabel

?

Zitat:

Original geschrieben von ron1102



hier mal die ZE von hinten

Hey ron1102,

hast du dazu auch die Auflistung? Welche/r Nr./Buchstabe was ist?

würd mich interessieren!

Danke + Gruß

Zitat:

Original geschrieben von effsing



Zitat:

Original geschrieben von eBein


Jup. Einfach zwischen beide Kabel packen und drauf achten das die Richtung stimmt. Sonst geht nix 🙂
zwischen wlche beiden kabel
?

Zwischen das braune an der ZV und die Plus-Leitung vom Blinker...

aso ja dann iss gut ja der stromkries kann ja nur in eine richtung also in blinkerichtung oder nicht ?

So SOLL es sein. Trotzdem können Restströme falschrum fließen und dir dein Steuergerät braten. Daher lieber die Diode in die Plusleitung und du bist auf der sicheren Seite.
Wie gesagt, die Seite mit dem Strich muss an das Blinkerkabel, die andere an das braune Kabel der ZV.

also fließt der strom in der richtung wo der strich ist

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