Zahnriemen übersprungen
Hallo Leute,
Bei meinem Audi 80 B4 2.0 ist letzte Woche der Zahnriemen übersprungen(Spannrolle gebrochen).
Laut Werkstatt hat er keine Kompression mehr, daraufhin habe ich ihn wieder nach Hause geschleppt, da mir eine Reparatur zu teuer ist.
Ich denke das nur ein paar Ventile defekt sind, denn er ging nicht schlagartig aus sondern langsam von der Drehzahl runter bis zum Stillstand.
Was würdet ihr mir raten, soll ich mich nach einem kompletten Austausch - Zylinderkopf umsehen, oder soll ich den alten Instand setzen? (Arbeits und Kostenaufwand)
Teilenummer vom Kopf: 048 103 373 A.
Vielleicht könnt ihr mir auch sagen welche Köpfe als Alternative passen würden.
MfG, cash97
22 Antworten
Bessere wirds wohl nicht geben, zumindest bei Standardventilen. Höchstens günstiger
Hab vor ca. einem Jahr einen 2,0 16V (ich weis du hast nen 8V) hergerichtet bei dem auch der Riemen ab war. Wie beim 16V üblich waren alle 8 Einlassventile krumm. Hab den Kopf und den Block wiederverwendet und nur Teile ausm Zubehörhandel sogar die Ventile, Dichtungen, etc... und der Motor läuft auch noch ohne Probleme (seitdem 30.000KM). Musst du selber wissen wieviel Geld du ausgeben willst...
MFG
Also ich habe auch Zubehoer Ventile drin sitzen.
Die laufen jetzt auch schon seit 40 000 Km und sogar auf Gas. Keine Probleme.
An deiner Stelle würde ich den nicht mal demontieren.
Neue Spannrolle, neuer Zahnriemen und sehen ob er läuft.
Bei mir waren weder die Ventile krumm noch etwas am kolben, aber das musst du wissen
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Genau so würde ich es auch machen, nen neuen Zahnriemen und Spannrolle brauchst ja soweiso.
Zu verlieren hast ja nix, außer das er bescheiden läuft. Danach kannst immer noch den Kopf runter nehmen.
Eine Kompressionsprüfung nach der Neumontage des Zahriemens und der Rollen und Spanner wäre mal der erste Schritt. Wenn da alles i.O. ist, dann kann ja nix so derbe kollidiert sein, dass Ventile krumm sind oder Kolben beschädigt.
Endoskopieren ist auch noch ne Möglichkeit, um sich die Brennräume von innen anzusehen, ohne alles zu demontieren.
Also danke für eure Hilfe, neuen Zahnriemen draufgemacht, angelassen, läuft wieder
Mfg, cash97
Hallo.
Gleiches war bei mir auch.
Zahnriemen aufgrund von defekter Spannrolle übersptrungen.
Habe dann auf gut Glück erstmal nen neuen Riemen drauf gemacht mit neuer Spannrolle und Wapu naja und er lief wie vorher auch.
Kompression dann messen lassen und alles OK.
Also er hat nicht aufgesetzt.
Beim Kadett damals is mir sowas auch mal passiert da gabs nur kurz Klack Klack Klack und die Ventile waren Krumm 😁
mfg MVP-Cruiser