Zahnriemen – eine Geschichte

[Poloman59]

Guten Morgen allen Autofreunden,

vor knapp 3 Wochen war mein Cruisemobile zum großen Service-Rundumschlag bei meinem VW-Händler. Zahnriemensatz, Wasserpumpe etc., halt einmal das große Gedeck.

Letzten Freitag auf dem Heimweg auf der Autobahn ging ganz unspektakulär der Motor aus.
Ich wollte gerade ein wenig beschleunigen, es kam aber keine Reaktion und dann fiel schon die Drehzahl in den Keller.
Kein Ruck (o.K., die Wandlerautomatik kaschiert vielleicht ein wenig), keinerlei Geräusche und keine Lichtershow mit Gebimmel aus dem Kombiinstrument.
Einfach nur Stille.
Habe dann meinen VW-Händler angerufen und innerhalb von 30 Minuten war der Abschleppwagen da. Daumen hoch – gute Leistung.

Grund des Ganzen:
Der „kleine“ Zahnriemen zwischen Einlass- und Auslassnockenwelle hat sich verabschiedet.

Darauf wäre ich nie gekommen, ich dachte immer, dass ein Motorschaden durch Zahnriemenriss mit grauslichen Geräuschen einhergeht.

Jetzt wird – ohne Kosten für mich – die ganze Bescherung wieder behoben.

Ende der Woche dürfte ich mein Auto wiederhaben - freue mich schon darauf.

[katzabragg]

Was da nun von Seiten des Händlers alles erzählt wird ist nun schon oft
Tel einer "Grimm`s Märchenstunde." Dass VW gross damit zu tun hat, un-
wahrscheinlich. Wenn es ein Materialproblem war, ist der Zulieferer ver-
antwortlich. Ich denke, reine Versicherungsangelegenheit. Fehler passieren
halt. Aber dass Du etwas dazuzahlen musst? Du hast Deine damals in
Auftrag gegebene Reparatur doch bezahlt? Oder hast Du damals schon
einen Austauschmotor in Auftrag gegeben? Bei einem "völlig neuen"
Motor könnte ich das verstehen. Aber ein Austauschmotor hat ja nun
auch schon ein "Motorleben" hinter sich, ist kein Neuteil. Die Zylinderwände des
Blockes müssen bearbeitet werden, dementsprechend passende Kolben eingebaut
werden usw. Wird mit Sicherheit alles ordnungsgemäss ausgeführt. Bezahlen
würde ich allerdings nichts dafür. Weil nicht bestellt.
Gruß Werner