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Zahlen und Fakten für Überladung gesucht

Themenstarteram 14. November 2006 um 11:35

Hallo,

hat jemand einen Link und genaue Zahlen, welche Strafen (Punkte, finanziell oder sogar gerichtlich) auf einen zukommen können, wenn ein Fahrzeug überladen ist.

Ich bin zwar auf die Angabe von 3 Punkten für mehr als 20% Überladung gestoßen - aber gilt das tatsächlich nur so pauschal? Es ist doch sicher etwas anderes ob ein LKW um 20% überladen ist oder z.B. ein Vito?

Gruß Tom

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18 Antworten

Zitat:

Aber in Deutschland muss ein 40to auch mal bergab bremsen, bei einer Passabfahrt sogar sehr lange.

Dort gibt es ja noch nichtmal nennenswerte "Hügel"

So gesehen kann das Beispiel nicht herhalten.

Aber auch in anderen europäischen Ländern sollten doch so Sachen wie die ECE R13 bzw. EG71/320//EWG gelten, oder liege ich da falsch? Und die meisten Hersteller wollen ihre Fahrzeuge ja nicht nur in einem Land verkaufen.

Zitat:

Original geschrieben von patti106

Die Motorleistung nicht, aber evtl die Motormasse. Ich habe zB den schwersten Motor den es für den 307 gibt.

Ja, aber das dürfte ja technisch gesehen nicht das z.Gg. ändern. Nur die Zuladung wird dann sinken...

Zitat:

Original geschrieben von patti106

Die Bremsanlage ist ja auch je naqch Motorisierung anders und je nach dem was die wiederum Leistet kann das auch Auswirkungen auf das zGG haben.

Teilweise ist sie anders. In vielen Autos wird aber auch von 50PS bis 150PS die gleiche Bremsanlage verbaut.

MfG, HeRo

Zitat:

Original geschrieben von Zahn

Aber in Deutschland muss ein 40to auch mal bergab bremsen, bei einer Passabfahrt sogar sehr lange.

Dort gibt es ja noch nichtmal nennenswerte "Hügel"

So gesehen kann das Beispiel nicht herhalten.

Zahn

Bei uns werden diese 50 Tonnen-Monster täglich geladen.(Natürlich nicht überladen)

Wenn man den Fahrern glauben darf, wird Bergab äußerst selten gebremst. Dafür haben diese Monster einen 5-Stufen-Retarder.

Und wenn dann doch mal gebremst werden muß, steht pro Rad eine innenbelüftete Scheibenbremse zur Verfügung.Und ESP (wenn es denn bei LKW´s nicht anders heißt) haben die auch.

am 16. November 2006 um 15:48

Zitat:

Original geschrieben von HeRo11k3

Ja, aber das dürfte ja technisch gesehen nicht das z.Gg. ändern. Nur die Zuladung wird dann sinken...

 

Teilweise ist sie anders. In vielen Autos wird aber auch von 50PS bis 150PS die gleiche Bremsanlage verbaut.

MfG, HeRo

Na hoffentlich darf der in dem 50-PS-Vehikel sich über eine äußerst standhafte Bremse freuen.

Zitat:

Original geschrieben von joschi67

Und ESP (wenn es denn bei LKW´s nicht anders heißt) haben die auch.

Aber da muß es etwas anders funzen. So richtig kann es einen Auflieger oder Anhänger auch nicht einbremsen wenn der nen anderen Weg als der Fahrer nehmen will.

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