Zäh-Klasse?
Hy,
ich hatte diese Woche für 3 Tage das Vergnügen eine neue C-Klasse W204 - C220 CDI Kombi als Leihwagen zu fahren.
Nachdem ich wieder in meinen W202 C240T eingestiegen bin dachte ich ich bin im falschen Film!
Welch ein Unterschied! Welch altbackenes Auto ein W202 doch ist.... :-(
Eine richtige "Zäh-Klasse" im Vergleich zum W204 !
Also die Moral von der Geschicht: Fahr in einem NEUEN Auto nicht !
:-)))
PS: I will zurück
Beste Antwort im Thema
@ralf16ß7
In einem muss ich Dir jetzt mal widersprechen: ABS und ESP als Quatsch zu bezeichnen finde ich ziemlich daneben. Das sind nun wirklich extrem sinnvolle Sicherheitseinrichtungen. Die beiden Systeme haben im Laufe der Jahre unzählige Unfälle verhindert. Ich bin heilfroh, dass mein s202 beides hat. Hat für mich mit "hey, ich bin ein Kerl und kann selbst alles regeln" nichts zu tun. Denn es gibt auch Situationen in denen man selbst alles total im Griff zu haben meint, nur leider ein anderer Verkehrsteilnehmer, ein Reh, ein spielendes Kind eben nicht. Und da können die Systeme Leben retten. Und die Unfallzahlen von früher - bei deutlich geringerer Verkehrsdichte - haben ja belegt, dass gaaanz viele Fahrer ihr KFZ eben NICHT im Griff hatten und die elektronischen Helferlein verdammt nötig gehabt hätten. Bin auch kein Freund des ungezügelten technischen Fortschritts, aber ebensowenig ein Freund des Verklärens der Vergangenheit. Von daher:
über Komfortfunktionen á la Regensor (den ich auch nicht missen möchte) können wir gerne streiten bzw. es sein lassen. Da kann ich die Sicht des "ganzen Kerls, der noch selbst zupacken will" verstehen. Bei ABS und ESP nicht!
27 Antworten
Sei's wie es ist, ein W204 wird jedenfalls nicht auf meiner Einkaufsliste für die Zukunft stehen.
Gründe?
- zu hohe Gürtellinie
- zu lang (4 Meter 50 sind der höchste Kompromiss, den ich eingehen möchte - ich bin eh schon 2 cm drüber)
- es darf gerne was sparsameres werden und Kompressoren allein mag ich nicht so (ein TSI allerdings wäre wieder was, allein wegen der anderen Geräuschentwicklung)
- der Innenraum reizt mich nicht wirklich
Auch wenn mir die 7G-Tronic mit dem kleinen V6 sicherlich sehr gefallen würde, aber der Rest passt nicht 😉
Hallo zusammen!
ich hatte auch schon öfters das Vergnügen nen 204er (Kombi, 220cdi, automatik) zu fahren, meist in Verbindung mit einem Werkstattaufenthalt (Service, keine ausserplanmäßigen Aktionen *freu*)
Ich bin wirklich angetan von dem Wägelchen. In ferner Zukunft (evtl Mopf) wäre das eine interessante Alternative, allerdings dann mit nem Benziner, da ich hoffe ab September nichtmehr pendeln zu müssen. Hierbei bin ich noch unentschlossen welcher es dann werden sollte, nen 6ender würde mir mal Spaß machen, fraglich aber ob nich die Politik es irgendwann für "normalsterbliche" unmöglichmacht sowas zu bewegen. Und da ich den Wagen dann länger fahren würde, sollte das ganze auch irgendwie passen...
Wahrscheinlich würde es dann auch ne Automatik werden, gefällt mir einfach, hat mir bei der Probefahrt gefallen (wenn auch nur die 5G-tronic), hat mir im Wohnmobil in Australien gefallen und irgendwie... langsam hab ich die Schnauze voll vom rühren 😉
Allerdings fand ich den "abstieg" in meinen C nicht so gravierend. Von der Motorleistung her empfinde ich keinen großen Unterschied, die Sitze sind immer noch bequem und das Fahrverhalten so wie ich mir das vorstelle. Klar, von der Wirkung nach aussen hin reiss ich mit meinem nicht mehr arg viel (ausser bei Leuten die keine Ahnung haben, die sehen nur den Stern... incl. der Kommentare dazu "Student? wie können sie sich nen Mercedes leisten.."😉), aber meist sitz ich ja eh drinne, da is es mir wurst 😁
Ein paar technische Spielereien fehlen mir (Tempomat z.B.), aber es ist nich so gravierend, dass ich jetzt sag ich brauch sofort nen Neuen, zumal das Kleingeld dafür auch nich auf den Bäumen wächst 😉
Soviel von meiner Seite dazu 🙂
Grüße
Stefan
Dem kann ich nur beipflichten- W202 ist schon nen feines Gefährt mit einem- wie ich finde- super Preis Leistungs Verhältnis mittlerweile.
Wenn ich das so mit diversen anderen Gebrauchtautos vergleiche mit ähnlichem Baujahr und Auststattung schneidet der Benz schon verdammt gut ab.
Außerdem ist es meißt wirklich so, wie der Threadautor schon angedeutet hat- den Auf- und Abstieg empfindet man ja meißtens mit dem, was man vorher gewohnt war.
Ich hatte vorher nen 190D (hat mich auch nie hängen lassen, mal nebenbei gesagt) und nun sein Nachfolger: Das ist für mich schon ganz großes Kino :-))...
Man sollte es so gut wiem öglich wie die alten Stoiker halten: Schraube deinen Lebensstandart soweit es geht herunter, um mehr Lebensfreude bei Kleinigkeiten erleben zu können und dich umso weniger bei Verlust zu ärgern...
Moin, habe einen w202 220cdi, habe mir gerade einen 92" w124 300Ce gekauft der hat zwar nur 180PS aber der wiegt auch nur 1340Kg da kann man sehen wieviel "Fortschritt in den Neuen Fahrzeugen steckt vom Beschleunigen und vom verbrauch nichts wirklich neues weil ein Neuer 260E mit 250Ps beschleunigt gerade 1sekunde besser als mein 300Ce und der verbrauch bei 180 Km/h verbrauchen beide Fahrzeuge etwa 10Ltr und den ganzen Elektronik Quatsch brauche ich nicht ich will ja selber Auto fahren und nicht gefahren werden. Wer kann denn noch einen Pkw ohne ESP, ABS und den ganzen anderen Quatsch sicher über die Strasse bewegen.
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@ ralf16ß7
Zitat:
...weil ein Neuer 260E mit 250Ps ...
Pardon, kennst Du einen Motor, den ich nicht kenne? Bei der E-Klasse gibt es den E250 (1,8l R4 mit 204 PS) oder den E350 (3.5l V6 mit 292 PS). Ein 2.6l ist mir nicht bekannt.
Und selbst der ist flotter als ein alter 300CE. 😉
Gruß
Frank
Zitat:
der hat zwar nur 180PS aber der wiegt auch nur 1340Kg
Ja ne is klar 180 Ps ist ja auch nix,quasi ein Fliegenschiß,wunder das ein Auto überhaupt damit in fahrt kommt mit so wenig Leistung 😁😁
Also ich kenne nur einen 260 E 6 Zylinder mit 160 Ps
@ralf16ß7
In einem muss ich Dir jetzt mal widersprechen: ABS und ESP als Quatsch zu bezeichnen finde ich ziemlich daneben. Das sind nun wirklich extrem sinnvolle Sicherheitseinrichtungen. Die beiden Systeme haben im Laufe der Jahre unzählige Unfälle verhindert. Ich bin heilfroh, dass mein s202 beides hat. Hat für mich mit "hey, ich bin ein Kerl und kann selbst alles regeln" nichts zu tun. Denn es gibt auch Situationen in denen man selbst alles total im Griff zu haben meint, nur leider ein anderer Verkehrsteilnehmer, ein Reh, ein spielendes Kind eben nicht. Und da können die Systeme Leben retten. Und die Unfallzahlen von früher - bei deutlich geringerer Verkehrsdichte - haben ja belegt, dass gaaanz viele Fahrer ihr KFZ eben NICHT im Griff hatten und die elektronischen Helferlein verdammt nötig gehabt hätten. Bin auch kein Freund des ungezügelten technischen Fortschritts, aber ebensowenig ein Freund des Verklärens der Vergangenheit. Von daher:
über Komfortfunktionen á la Regensor (den ich auch nicht missen möchte) können wir gerne streiten bzw. es sein lassen. Da kann ich die Sicht des "ganzen Kerls, der noch selbst zupacken will" verstehen. Bei ABS und ESP nicht!
Vielen Dank für diesen schönen Abschnitt.
Ich denke da ja mittlerweile meistens, "Lass die Leute reden und hör ihnen nicht zu..." 😉
Zitat:
Meine Meinung steht fest, verwirren Sie mich nicht mit Tatsachen
Zitat:
Vielen Dank für diesen schönen Abschnitt.
Ich denke da ja mittlerweile meistens, "Lass die Leute reden und hör ihnen nicht zu..."
Keine Zäh-Klasse sondern eine Wow-Klasse 😁
Ja wirklich?
Haben dir die "versilberten" Plastiktüröffner im W204 wirklich so gut gefallen? - Ich bin froh, dass diese Teile bei meinen W202/W208 noch aus richtigem Metall waren/sind...
Zudem:
Frag mal Tante google - Das Cockpit des W204 ist eine schöne Kopie des Opel Vectra C von 2002... soviel dazu...
Im Moment könnte mich übrigens bei MB nur ein W211 Mopf locken - aber sicher nicht die 0-Serie vom W204 🙄
http://www.pkw-online.de/Opel-vectra-innen.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/57861896_c4fff47ed3.jpg
Zitat:
Original geschrieben von only-automatic
Ja wirklich?Haben dir die "versilberten" Plastiktüröffner im W204 wirklich so gut gefallen? - Ich bin froh, dass diese Teile bei meinen W202/W208 noch aus richtigem Metall waren/sind...
Zudem:
Frag mal Tante google - Das Cockpit des W204 ist eine schöne Kopie des Opel Vectra C von 2002... soviel dazu...
Im Moment könnte mich übrigens bei MB nur ein W211 Mopf locken - aber sicher nicht die 0-Serie vom W204 🙄
http://www.pkw-online.de/Opel-vectra-innen.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/57861896_c4fff47ed3.jpg
Hallo only-automatic
So daneben bist du mit deiner These gar nicht.
Mercedes-Benz: Ein modernerer Opel.
Und zu dem Plastik: finde ich ja schaurig!
Dies und noch viele weitere Sachen (Geld u.a. nicht ausgeschlossen😁) lassen mich derzeit von Mercedes-Benz fern halten.
Solange fahr' ich Volvo. - Aber spätestens wenn ich dann mal S-Klasse reif bin, komme ich wieder zum Stern. (Auch wenn Sie an den Himmel gehören)
Gruss Howard
Volvo?
Hatte ich ich auch schon auf der Einkaufsliste 😉 - bin dann aber doch wieder bei Mercedes gelandet. Mittlerweile fährt ein Kollege aus meiner Fahrgemeinschaft einen S60 (gut, der war beim Kauf ausch shon über 5 Jahre alt), aber das ist auch schon eine rechte "Klapperkiste"... Wenn ich mir den jetzt noch mit den straffen Bilstein B8 Dämpfern und den H+R Federn, die ich in meinem CLK verbaut hab, vorstellen würde - dann wäre ich beim Kadett GSI, den ich ich in den 90igern gefahren hab 😉
Was mir jedoch bei MB immer noch am Besten gefällt, ist der super "Support" aus allen Quellen! Sind halt Fahrzeuge, die millionenfach am Markt sind und daher fast jedes Teil günstig zu bekommen ist...
Beispiel:
`ne Freundin hatte mit ihrem W168 einen Unfall. Benötigt wurde eine neue Tür hinten links... Neu würde diese rund 450,- EUR (+ Lackieren) kosten...
Beim mbgtc gab`s die Tür in passender Farbe für 200,- EUR incl. Versand 😉
Dieser Umstand wird mich zwangsläufig immer wieder bei deutschen Autos landen lassen, und meinetwegen darf`s auch irgendwann mal ein W204 sein - Evtl. ein MoPf aus 2012 den ich dann evtl. 2016 kaufen werde 😁
Hallo Leute,
ich denke auch, dass ein W202 - zumal im Vergleich mit anderen Autos dieser Bauphase - immer noch ein schickes und zeitgemäßes Auto ist.
Zugegeben, ich fahre einen C280 (R6), insofern kann ich mich von der reinen Motorleistung her immer noch ganz ut mit modernen C-Klassen messen, vom Schickschnack drumherum ist und bleibt meine C-Klasse natürlich aber ein 15 Jahre altes Auto. Ist doch logisch, dass ein nagelneues Modell entsprechend mehr bietet, gerade im BEreich Komfort, Sicherheit, Fahrwerk.
Aber mal ehrlich: wer NUTZT denn den ganzen Ballast, den so ein Auto mitschleppt?!?
Mein C280 geht ohne Krach im Innenraum völlig entspannt bis 220, damit bügelt man jeden sich mühenden TDI auf Langstrecken weg, im Normalbetrieb verbraucht er zwischen 9 und 10 Litern, und vom Auftritt und Fahrkomfort her ist es halt ein Mercedes, und der sieht eben auch nach 15 Jahren noch gut aus. Wieviele GUTE Modelle von Golf III, Opel Vectra oder Ford Escort gibt es denn noch auf den heutigen Straßen?!?
Eben!
VIelleicht wird mal irgendwann ein C350 meinen C280 ersetzen, aber ganz ehrlich: EILIG habe ich es nicht damit - warum auch? Ich habe ein gutes Auto, das zuverlässig fährt, Ressourcen schont und das mir auch noch wirklich GEFÄLLT 🙂
Seb.