Z4 vs. R32

BMW Z4 E85

Hallo Z4-Gemeinde...

Mich würde es mal brennend interessieren ob ein Z4 3,0i (231 PS ohne SMG) eine Chance gegen den VW Golf 5 R32 (glaube der hat 3,2l 250 PS) auf der 1/4 Meile hat....

MFG

Beste Antwort im Thema

Wenn's Dir hilft....

Golf V R32
0-100 km/h 6,9s
0-180 km/h 22,2s

Z4 3.0
0-100 km/h 6,6s
0-180 km/h 20,9s

Und jetzt darfst Du raten wer auf der 1/4 Meile wohl schneller sein wird.
Beim Golf hab ich die Werte aus dem Sportauto Test genommen, beim Zett die schlechtesten von http://www.einszweidrei.de/.

Björn,

der nicht versteht wieso ein Vergleich zwischen Zett und Golf jemanden interessiert.

39 weitere Antworten
39 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von OO==00==OO



Zitat:

Original geschrieben von funkahdafi


Naja. Der E89 ist nur optisch in der Bauart überlegen, denn die Roadster Gene wurden ihm auf Kosten von Komfort und mehr Sicherheit weg kastriert. Das Auto macht (mir) in Kurven weniger Spaß, als mein alter 3er (E92). Das starke Untersteuern ist wahrlich keine Freude.

Der Thread Ersteller spricht auch vom E85er, nicht vom E89er.

Oops... Sorry 😁

Auch wenn das Thema schon was älter ist, ich fahre selber einen Golf 5 R32 und denke nicht das du mit deinem Z4 den kürzeren ziehen wirst! Klingt zwar blöd wenn ich als überzeugter R32 Fahrer sowas sage, muss aber nunmal ehrlich sein :-) Es sei denn du triffst zufällig auf einen der wenigen R32 der seine tatsächliche Leistung und NM erreicht, oder sogar das NWT 2.0 oder 3.0 von Zoran drauf hat, dann wird es düster! Die meisten erreichen leider nicht Ihre angegebene Leistung, bleiben sogar deutlich drunter...bekannter Golf 4 R32 angegeben mit 241 PS und 320 NM, tatsächlich 220 PS und nur 281 NM, streuen halt oft nach unten!

Das aber immer so darauf rumgehackt wird finde ich echt traurig, immer das gesabbel von wegen `nur ein golf, sowas mit nem Z4 zu vergleichen ist ne Beleidigung, Frechheit`oder sonst was finde ich echt lächerlich. Z4 ist Z4, kein Bugatti, also auch kein Überauto und micht Sicherheit auch nicht besser als Golf mit Voller Hütte. Beides schicke Autos welche den Besitzer meiner Meinung nach immer wieder mit Stolz erfüllen dürfen.
Greetz

Wie üblich: Geschmackssache.
Letztens hat Jeremy bei Top Gear einen Golf mit dem V10 vom R8 gefahren - wenn ich mich recht erinnere, war das ein Prototyp für das jährliche VW-Treffen in Österreich. VW hat das Auto in 8 Wochen gebaut und es war noch derart unfertig, dass im Innenraum die meisten Schalter nicht funktioniert haben.
Nach dem Test auf dem Top Gear Track hatte er nicht das Gefühl, dass ein Golf so eine Motorisierung verträgt. Grundsätzlich mag es ja einigen gefallen, einem biederen Alltagsauto sportliche Attribute zu verpassen, aber auch 600 PS machen aus einem Golf keinen Sportwagen. Das ganze Fahrzeug muss stimmig konstruiert sein. Ich denke, wenn man einem autobegeisterten 2.Klässler den Z4 und den Golf zeigt, hält er den Z4 für den Sportwagen und der Golf ist das, was sein Opa auch hat.

In diesem Punkt stimme ich dir definitiv zu! Wenn man den Z4 und den R32 vergleicht wird der Z4 sicher mehr Sportwagen Flair haben und ich habe ja auch nie gesagt das der R32 ein Sportwagen ist, er will es vielleicht sein ist aber weit davon entfernt das weiss ich selber gut genug. Dennoch finde ich aber das er ein durchaus gelungenes Fahrzeug ist, welches sehr schnell unterwegs sein kann, Spaß macht und auch immer wieder für Überraschungen sorgen kann. Verstehe halt nur nicht warum der R32 immer so runter geredet wird und man Ihn so darstellt als wäre er nichts, aber auch gar nichts, sondern einfach nur ein ganz normaler Golf. 3,2 Liter in einem Kompakten sind in meinen Augen definitiv was besonderes und machen ihn zu mehr als einfach nur einen Golf...aber das ist meine Meinung :-)
Greetz

Ähnliche Themen

R32 = Wolf im Schafspelz
Z4 2.5 = Schaf im Wolfspelz

Golf = Schaf
Z4 M = Wolf

... einfach 😁

:-)

Moin moin....wie ich lese, herrscht hier eitel Zwietracht.
Die Frage die hier gestellt wurde, halte ich für Nonsens. Der Golf hat sicherlich Bums unter der Haube, wie auch der Zetti. Ich stelle mir eher die Frage, in welchem Auto möchte ich fahren!?
In einem Sechszylinder Roadster mit Openair Feeling...oder in einer viel zu lauten Zigarrenkiste mit 4 Rädern.
Optisch gesehen, brauchen wir darüber sicher nicht dikutieren...oder?

Gruß Hartbreaker

Ich habe mich bewusst für die von dir genannte Zigarrenkiste auf 4 Rädern entschieden und würde es jederzeit wieder machen :-) viel zu laut? Stimmt nicht, hast du ja selbst in der Hand, kannst völlig entspannt damit über die Bahn gleiten, für lange Zeit ohne das du im Anschluss einen Blumenkohl am Ohr hast. Liegt halt dran wie du ihn fährst, aber auch das ist Geschmackssache, die meisten wollen damit ja laut unterwegs sein, weil es nicht viel zu laut klingt sondern einfach nur abnormal Geil! Mein bester fährt auch nen Zetti, mit Sicherheit ein schönes und schnelles Auto, klingt auch ganz nett aber mehr auch nicht! Mit Sicherheit nicht das Non Plus Ultra und auch nicht besser als der R!Wie gesagt, beides schöne Autos, beides schnelle Autos aber auch beides keine Rennwagen aber dafür beide ihren eigenen Flair, der jeden anders anspricht.Geschmackssache ist da das Stichwort, aber bitte nicht immer den R32 schlecht machen ohne in über einen längeren Zeitraum gefahren zu haben, mach ich beim Zetti ja auch nicht :-)
Greetz

Mach du nur....Jedem das Seine....
viel Spass mit deinem R32

Gruß Hartbreaker

Ich waere mir auch nicht so sicher das der Z gewinnt,
ich wuerde das leistungsgewicht vergleichen. Und dann:

DKG ist ein vorteil 1. sowieso schneller, 2. reproduzierbar immer optimum, man versiebt es nicht.
Heckantrieb ist ein vorteil der golf sollte auf den ersten metern probleme haben, egal wieviel PS er hat.

Wird spannend...

w

Zitat:

Original geschrieben von funkahdafi



Zitat:

Original geschrieben von lncognito


... in den Kurven bleibt der Z4 dem Golf aufgrund der Bauart überlegen.
Naja. Der E89 ist nur optisch in der Bauart überlegen, denn die Roadster Gene wurden ihm auf Kosten von Komfort und mehr Sicherheit weg kastriert. Das Auto macht (mir) in Kurven weniger Spaß, als mein alter 3er (E92). Das starke Untersteuern ist wahrlich keine Freude.

Die ewigen noergler,

ihr habt doch ein einges forum um ueber den e89 zu laestern, warum schreibst du jetzt hier auch noch sowas?

Mal abgesehen davon das der e89 nicht gemeint war. 😁

w

Egal, beide Fraktionen fahren schnelle, schöne, tolle Autos..kurz gesagt geile Karren :-)
Greetz

Beide??? 😁

Zitat:

Original geschrieben von Achilles1084


Egal, beide Fraktionen fahren schnelle, schöne, tolle Autos..kurz gesagt geile Karren :-)
Greetz

hatte den VR6 im a3.. absolut kein Vergleich zum z4 (bin auch einen ohne Kompressor gefahren 😉).
der r32 hat definitiv keine Chance.. war da nicht 5.9 sec. von 0 auf 100 bei z4 und r32 6,8 sec?

Korrekt....5,9 sec braucht der Zetti...

Deine Antwort
Ähnliche Themen