Z4 M Roadster oder Z4 3.0si
Hallo Z4 Gemeinde, wie würdet Ihr Euch Entscheiden ??
Bin derzeit (noch bis Dienstag) am überlegen mir einen Z4 M Roadster zuzulegen oder doch “nur“ einen Z4 3.0si
Fahre auch Kurzstrecken, (in die Arbeit sind es 4km) und da wird der Verbrauch sicher nicht unter 15.0lt liegen.
Hat jemand eine Ahnung was der Z4-M / Z4 3.0si verbrauchen wird?
Stimmt es das der M nur Super-Plus will??
Hat der M überhaupt Minus Punkte gegenüber dem 3.0si??
Ok der 3.0si hat den moderneren Motor aber sonst ??
Aus jetziger Sicht und aus dem Bauch heraus würde ich den Z4-M kaufen, er sieht besser aus.
Was ist Eure Meinung.
Für Eure Infos Bedanke ich mich schon mal.
Alfred
Österreich
147 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
... aber trotzdem wissen wir noch nicht, wieso er einen M3 fährt und nicht nur den 330 ... und darum ging's doch hier, oder? Zumindest um die Relationen.
Braucht man den M also, um seinen Mitmenschen emotional völlig abgedrehte überschwängliche Stories zu erzählen, wie geil das Auto doch ist?
Oder braucht man das Auto, weil einem die Leistung des 330, oder eben Z4 3.0 nicht ausreicht, weil man mehr will ...
Sicher letzteres, aber da frag ich mich - wo man diese Leistung noch umsetzen kann - beim Überholen auf Landstraßen - ok ... und auf der linken Spur auf der Autobahn.
... das war's dann auch schon.
Die eigentliche M-Zielgruppe ist in meinen Augen das kleine Völkchen, welches sich auf Nordschleife und Co. rumtreibt und dort die Leistung wirklich nutzt.
Da die Leistung bei den M's im hohen Drehzahlbereich kommt und ich selbst mit meinem Mini-2.5 Drehzahlen ab 5.000 1/min im alltag nur selten fahre, finde ich einen M nunmal überdimensioniert für den Alltag.
... just-for-fun M fahren ... klar, wieso nicht - wenn's nicht so viel kostet ... aber genau das ist ja der Punkt - es kostet eben viel.
... und von Neid oder Statussymbolen hab ich hier nicht gesprochen.
@tomcody: wie ist deine Einstellung zum M-Fahren und Sicherheitstraining? Ich bin der Meinung, dass M-Fahrer in der Lage sein sollten, einen ausbrechenden M wieder einzufangen - und dass die das trainiert haben sollten ... hast du es trainiert? ... es soll ja auch zukünftige M-Fahrer geben, die die Schleuderplatte beim ahrsicherheitstraining meiden, weil sie Angst haben - und vielleicht stimmst du mir in diesem Punkt zu, dass in dessen Hände einfach kein M gehört, wil sie damit eine Gefahr für alle anderen darstellen.
Gruß, Frank
dito!
sehr gut geschrieben!
Zitat:
Original geschrieben von Bimmian
...hat nichts mit einer objektiv faktischen Bewertung bezüglich der Wirtschaftlichkeit der beiden Modelle zu tun.
öhm... falsches forum? ich glaub mit wirtschaftlichkeit brauchen wir in einem z-forum nicht wirklich anfangen. mit vernunft hat eine entscheidung für so ein auto nicht wirklich viel zu tun, egal ob es nun um den M oder ein kleiners modell geht. beide sind klein, nur zweisitzer, haben wenig stauraum, verbrauchen irre viel benzin, sind teuer in versicherung, unterhalt und anschaffung...
Zitat:
Original geschrieben von Katmai
öhm... falsches forum? ich glaub mit wirtschaftlichkeit brauchen wir in einem z-forum nicht wirklich anfangen. mit vernunft hat eine entscheidung für so ein auto nicht wirklich viel zu tun, egal ob es nun um den M oder ein kleiners modell geht. beide sind klein, nur zweisitzer, haben wenig stauraum, verbrauchen irre viel benzin, sind teuer in versicherung, unterhalt und anschaffung...
Genau Bimmian, also wirklich als ob du was besseres geschweige den klügeres schreibst als andere hier!
Diese Autos werden nicht der Witschaftlichkeit wegen gekauft, selbst der 3.0si nicht! Warum sollte es dann in einem solchen Thread um die faktische Bewertung eben dieser Wirtschaftlichkeit gehen?
Du schreibst doch immer vom Roadster und das 'ne Automatik Tabu ist für echte Kerle wie dich! Ein Roadster wird gekauft aus emotionalen Gründen und nur daraus! Gerade daher ist der Beitrag von Z4-girl sehr viel hilfreicher als das was du beiträgst.
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Braucht man den M also, um seinen Mitmenschen emotional völlig abgedrehte überschwängliche Stories zu erzählen, wie geil das Auto doch ist?
was ist verwerflich dran, wenn es leute gibt, die sich dafür wahnsinnig begeistern können und ihre begeisterung in nem forum mitteilen? isses nicht auf dafür gedacht? wenn diese begeisterung nicht da ist, dann macht natürlich auch ein fahrzeug wie ein M gar keinen sinn.
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Sicher letzteres, aber da frag ich mich - wo man diese Leistung noch umsetzen kann - beim Überholen auf Landstraßen - ok ... und auf der linken Spur auf der Autobahn.
... das war's dann auch schon.
also... momentan fahr ich ja nen V8. eigentlich was total überflüssiges, braucht kein mensch. ich merk die leistung bei jeder kleinen fahrt. und hey, es macht irre spass mit dem auto zu fahren!
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Die eigentliche M-Zielgruppe ist in meinen Augen das kleine Völkchen, welches sich auf Nordschleife und Co. rumtreibt und dort die Leistung wirklich nutzt.
öhm. wenn man nen kombi fährst... packt man das fahrzeug bei jeder fahrt bis unters dach voll? nutzt man den stauraum wirklich?
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
... just-for-fun M fahren ... klar, wieso nicht - wenn's nicht so viel kostet ... aber genau das ist ja der Punkt - es kostet eben viel.
hm. klar kostets viel. aber es soll ja leute geben, die bereit sind das geld auszugeben, eben weil sie sich dafür so sehr begeistern können. jeder hat da andere prioritäten.
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
@tomcody: wie ist deine Einstellung zum M-Fahren und Sicherheitstraining? Ich bin der Meinung, dass M-Fahrer in der Lage sein sollten, einen ausbrechenden M wieder einzufangen - und dass die das trainiert haben sollten ... hast du es trainiert? ... es soll ja auch zukünftige M-Fahrer geben, die die Schleuderplatte beim ahrsicherheitstraining meiden, weil sie Angst haben - und vielleicht stimmst du mir in diesem Punkt zu, dass in dessen Hände einfach kein M gehört, wil sie damit eine Gefahr für alle anderen darstellen.
zweitführerschein ab 300 PS? halt ich wenig von. ein wenig performantes fahrzeug kann genauso zur gefahr werden wie ein M. kann jetzt auch nicht nachvollziehen, wieso ein unfähiger fahrer in einem 3.0 ungefährlicher sein soll als ein unfähiger fahrer in einem M.
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Der Z4M fällt wegen des extrem hohen ECE-Normverbrauchs leider aus. Er liegt ja auf dem Niveau des Porsche Turbos, leider aber nur beim Verbrauch.
Zitat:
Original geschrieben von Katmai
was ist verwerflich dran, wenn es leute gibt, die sich dafür wahnsinnig begeistern können und ihre begeisterung in nem forum mitteilen? isses nicht auf dafür gedacht? wenn diese begeisterung nicht da ist, dann macht natürlich auch ein fahrzeug wie ein M gar keinen sinn.
... es sollte aber im rahmen bleiben - mit 'nem Dauergrinsen zu fahren ist ok, aber dauernd Haargel an die Scheibe werfen, weil man's nur so geil findet ....
Es sollte meiner Meinung nach im Rahmen bleiben .... beim Z4-Girl ist's komisch, entweder man mag liebt ihre Art oder man kommt damit gar nicht klar ...
Zitat:
Original geschrieben von Katmai
also... momentan fahr ich ja nen V8. eigentlich was total überflüssiges, braucht kein mensch. ich merk die leistung bei jeder kleinen fahrt. und hey, es macht irre spass mit dem auto zu fahren!
Öhm, einen V8 würde ich mal gaaanz distanziert betrachtn, da haste den Bumms auch bei niedrigen Drehzahlen. Beim M haste in den niedrigen Drehzahlen nur unwesentlich mehr Bumms, erst in den oberen Drehzahlregionen geht's ab - und da bewegt man sich im Rennbetrieb, aber nicht im Alltag ...
Zitat:
Original geschrieben von Katmai
öhm. wenn man nen kombi fährst... packt man das fahrzeug bei jeder fahrt bis unters dach voll? nutzt man den stauraum wirklich?
Der Kombi kostet nicht wesentlich mehr im Unterhalt als die vergleichbare Limousine - der Vergleich hinkt. Wir sprechen hier von "Vorteilen", die aber massive (finanzielle) Nachteile nachsich ziehen.
Zitat:
Original geschrieben von Katmai
hm. klar kostets viel. aber es soll ja leute geben, die bereit sind das geld auszugeben, eben weil sie sich dafür so sehr begeistern können. jeder hat da andere prioritäten.
Ja, richtig, aber diese Leute stellen sich nicht die Frage, ob sie sich den M oder den 3.0 zulegen sollen - da ist's gleich der M.
Zitat:
Original geschrieben von Katmai
zweitführerschein ab 300 PS? halt ich wenig von. ein wenig performantes fahrzeug kann genauso zur gefahr werden wie ein M. kann jetzt auch nicht nachvollziehen, wieso ein unfähiger fahrer in einem 3.0 ungefährlicher sein soll als ein unfähiger fahrer in einem M.
Ich würd's nicht von der Leistung, sonern vielmehr von der Technik abhängig machen.
Einen S2000 zu fahren ohne jegliche Fahrhilfen sollte schon in gewisser Weise trainiert sein. Und da darf man keine Angst vor einem ausbrechenden Heck haben. Der M mag sicher nicht so eine Rasierklinge sein wie der S2000, aber der M ist keine 3 Monate auf dem markt und schon existieren mehrere geschrottete M's ... ok, teilweise reparierbare Blechschäden. Und bei zweien maße ich mir an, dass dieser Unfall mit einem 3.0 nicht passiert wäre, weil die Leistung da nicht reicht, um die Hinterräder zum Durchdrehen zu bringen, um so den Grip am Heck zu verlieren.
... wie ich schon schrieb - wenn ich meinen 2.5 mit Kupplung und Gas ein bisschen foltere, dann bricht mir das Heck auch gnadenlos weg - auf feuchter Straße auch auf der Geraden. Und beim M braucht's nur etwas mehr Drehzahl aber keine Kupplung ... das geht also mal "aus Versehen".
Gruß, Frank
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Beim M haste in den niedrigen Drehzahlen nur unwesentlich mehr Bumms, erst in den oberen Drehzahlregionen geht's ab
Gruß, Frank
Wo hast du das denn gelesen? Ich hatte vor dem M Roadster einen Z4 3.0, und der Unterschied ist in allen Drehzahlbereichen über 2000 1/min erheblich. In hohen Drehzahlbereichen - da geb ich dir recht - ist er dann allerdings ziemlich gigantisch.
Analog zu RolandHB1' Vorschlag bei der Sportautomatik würd' ich vorschlagen, du fährst den M Roadster mal Probe, um den Unterschied zwischen der Papier- oder Forumstheorie und der Praxis mal zu "erfahren".
Cheers & nix für ungut
PB
Zitat:
Original geschrieben von tomcody
Hallo,auf der einen Seite ist der MZ4 einfach zu teuer und rechtfertigt,objektiv betrachtet,den gewaltigen Aufpreis zum 3.0si nicht.Andererseits kenne ich den Motor gut und kann Verena gut verstehen.Es war schon immer so,dass M-Kunden diesen Aufpreis gerne bezahlen,angesichts des Kicks und der Geräuschkulisse,die einsetzt,wenn ein //M jenseits der 6000u/min bewegt wird.Das macht ganz einfach SÜCHTIG.Das bieten die "Serienmodelle" einfach nicht,da kann man sich Testberichte schönreden wie man will.Der 3.0si ist sicher ein sehr gutes Auto mit einem guten Preis/Leistungsverhältnis,aber wer das Geld hat,sollte zum //M greifen.//M-Modelle bieten einfach Fahrspass,den man mit nüchternen Messwerten nicht greifen kann.
Ich habe schon geschrieben,warum ich einen ///M fahre.Ich muss aber alle entäuschen,die einem unterstellen diesen nur als Schwanzersatz zu fahren.Ich stelle mich weder auf irgendwelchen Treffen hin um möglichst viele Komplimente zu erhalten,was ich doch für ein cooler Typ bin,noch werte ich andere Autos im Stau mit einem geringschätzigen Lächeln im Gesicht ab.
So langsam dämmert es mir aber,warum sich hier so wenig ///M-Fahrer austauschen und jeder ///M-Thread im Desaster endet.
@Katmai Glückwunsch zu deinen Aussagen,du bist wirklich objektiv.Zum Thema Fahrsicherheitstraining:Ich habe schon 2mal eines besucht und werde es auch noch öfter machen.Ich finde es allerdings gut,dass BMW die Aufhebung der Sperren bei M5/M6 mit einem Fahrsicherheitstraining verbindet.
@Bimmian Aufgrund deiner sehr intoleranten Aussagen vorher und vor allem wegen deiner Signatur"M3 Power Gillete",die nur auf sehr plumpe Konfrontation zielt,bist du mir sehr unsympatisch.Deine andere Signatur"Jung,schön,reich"gefällt mir da besser,wenn du noch" blöd" hinzufügst.Glückwunsch,du fährst die Stretchlimo in der Vollspackparade.@Mods,das musste ganz einfach sein.
@comp 320 Bitte halte deine Fahne nicht allzu sehr in den Wind,wenn du eine Meinung hast ,vertrete sie auch und ändere sie nicht ständig.
Gruss
Gruss
Sorry,es ist etwas schief gelaufen mit dem Zitieren.
Zitat:
Original geschrieben von Pullerbacke
Wo hast du das denn gelesen? Ich hatte vor dem M Roadster einen Z4 3.0, und der Unterschied ist in allen Drehzahlbereichen über 2000 1/min erheblich. In hohen Drehzahlbereichen - da geb ich dir recht - ist er dann allerdings ziemlich gigantisch.
ok, auf "erheblich / gigantisch" lasse ich mich auch noch ein 😉
Zitat:
Original geschrieben von tomcody
Hallo,
also viele Beiträge in diesem Thread lassen mir doch die Haare zu Berge stehen,sie sind an Intoleranz kaum zu überbieten.Der Tenor ist doch,dass der Z4 ///M doch eigentlich gar nicht ein so tolles Auto ist und sich ihre Käufer doch nur der Masse,die "Konsensautos" fährt,gegenüber profilieren wollen.Sie fast schon genötigt werden,ihre serienmässigen Bezeichnungen zu entfernen,weil sie die anderen Autos auf der Strasse abwerten.So werden Leute,die interessante Autos fahren und eigentlich jedes Forum aufwerten,mit der Zeit vergrault.Am Ende ist dieses Forum nur noch eine Ansammlung von "Wie findet ihr meine Felgen,mach ich damit an der Tanke eine gute Figur"-Threads.Also ich lese mir dann lieber emotionale Beiträge ala Z4-Girl durch.
Ein Porsche 911 ist in den Fahrleistungen gegenüber meinem Fahrzeug auch nicht allzu weit entfernt,aber dennoch akzeptiere ich neidlos,dass es das bessere Auto ist und freue mich immer, wenn ich ein solches auf der Strasse sehe.
Lasst uns doch darauf einigen,dass wir uns alle Nissan Micras,in der gleichen Farbe und als Handschalter kaufen(Automatikfahrer sind ja auch schon Abtrünnige,die es zu verfolgen gilt).Ich möchte nicht alle über einen Kamm scheren,es sind auch viele gute Beiträge zu lesen gewesen.
Aber ich hab jetzt keine Zeit mehr,ich muss mit einem Hammer meine breiten Kotflügel eindengeln, alle Embleme entfernen,auf 2-Rohr-Anlage umbauen und ein Panoramafoto von einem 4-Zylindermotor machen,das lege ich dann über meinem Motor,um den mit Mistforken drohenden Mob zu entgehen.Unglaublich.
Gruss
Toll geschrieben und absolut einverstanden. Man muß sich wirklich fragen, ob man in einem Forum an der richtigen Adresse ist, in dem hochemotionale und begeisterte Beiträge von Einzelen zerrissen werden, nur weil irgendwelche Leute anscheinend irgendwelche Probleme mit dem Autoren bzw. mit der Autorin haben. Der Moderator, der eigentlich immer neutralisierend eingreifen sollte, läßt sich dazu hinreissen, unsachliche Diskussionen mit einzelnen Mitgliedrn zu führen. Dann wird noch unterschwellig zum Ausdruck gebracht, daß diejenigen, die ihre M-Embleme nicht vom Auto entfernen, nicht über das nötige Understatement verfügen. Echt zum Kotzen. Anstatt sich zu freuen, daß wir alle tolle Autos fahren und dem anderen das "höherwertige" Auto zu gönnen, egal wie teuer, sinnlos oder benzinfressend es auch sein mag,steht hier anscheinend im Vordergrund, dem anderen möglichst die Freude am eigenen Auto zu nehmen, weil ja ach so schlimme "Autopornos" bzw. die Begeisterung anderer hier nicht hingehören.
Ich kann nur sagen, daß ich meinen M total geil finde, stolz drauf bin und meine M-Schilder dranbleiben!!
Schönen Abend noch.
Hi, Z4essen -
auf ein solches Statement hab ich gewartet.
Ja, ich hab mit lncognito ein Problem - aber da ist eins zwischen ihm und mir ALLEIN und eigentlich nichts, was MT direkt berührt. 😉 Ich hab mich in den letzten Monaten (oder ist es schon ein Jahr?) mehr und mehr zurückgezogen, weil ich es satt habe, alle möglichen externen Spekulationen lesen zu müssen. Da gibt´s Vermutungen á la der M ist zu teuer, man braucht 3 Nebenjobs usw. In der Regel ist es mir zu blöd geworden, auf gewisse Statements zu antworten ...
DAS IST GOTTVERDAMMT NOCH MAL DIE SACHE EINES JEDEN SELBST! Wer den M nicht will, muss das selbst wissen und wird sicher seine Gründe haben. Aber es berechtigt in keinster Weise dazu, das Auto, was Andere fahren, herunterzumachen und die Freds mit allerlei Anfeindungen zu würzen.
Wie sagte ein mir bekannter User dieses Forums? Man hat den Eindruck, dass Manche die Autos Anderer abwerten, um das eigene aufzuwerten. Er hat Recht, so sehe ich das mittlerweile auch.
Ich hab den Eindruck, dass ein M-Fahrer sich hier entblößen muss, wie er es wagen kann, so ein Auto zu fahren.
Klar hab ich emotional geschrieben - na und? Ich bin eine Frau und stehe dazu. Und der Ritt mit dem M war einfach schweingeil! Wenn ich mir manche Postings so durchlese, die komplett sinnbefreit sind, dann frage ich mich, wessen Emotionen hier wirklich durch- bzw. am Ziel vorbeigehen.
Ich habe gelernt, dass es falsch ist, bei MT Begeisterung schriftlich rüberzubringen, weil hier alle so vernünftig sind. Ich habe gelernt, dass es zwecklos ist, bestimmte Dinge zu mögen - mindestens einer hier mag sie garantiert nicht, nur weil ich sie mag. Ausgburger Puppenkiste!
@ Tom Cody, Manolo und Z4essen:
Wir sprechen uns alle am 08.06. wieder 😁
Und einmal mehr werde ich sagen:
DU BIST VERDAMMT NOCHMAL ZU LANGSAM, ALTER!
Zitat von Pullerbacke 😎
Ich möchte einfach nur sachlich diskutieren und in Ruhe gelassen werden - irgendwie scheint das aber nicht möglich zu sein.
Frohe Pfingsten an alle, Verena
... wie kann der Amerikaner doch in einer Verhaltensbroschüre, herausgebracht zur Fussballweltmeisterschaft, lesen:
NEVER!!! touch a german car
Das erklärt vielleicht, warum hier einige (allerdings auf beiden Seiten) über das Ziel hinausschiessen.
Das Automobil ist halt noch immer des Michel liebsten Kind. Einige schreiben hier, wie der Blinde von der Farbe und wiederum andere können (oder wollen) nicht akzeptieren, dass ein Dritter aus für ihn wichtigen persönlichen Gründen eine andere Entscheidung trifft (oder getroffen hat) als er selbst getroffen hat (oder treffen würde).
Die zum Teil wieder auftauchenden persönlichen Spitzen gehören hier einfach nicht her und wer welche geschrieben hat, das wissen die Betroffenen sicherlich sehr genau... 🙄
Die Argumente für und wider dem Z4 M oder 3.0si sind sicherlich hinreichend erläutert und bevor sich hier noch mehr Zeigefingerschwinger einfinden:
* * * c l o s e d * * *
Fragen hierzu werden gerne per PN beantwortet
Beste Grüße