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Z3 Coupé 2,8l oder 3,0l / Fahrberichte?
Hallo!
Wie unschwer am Username erkennbar ist fahre ich zur Zeit noch Golf, habe aber vor mir im nächsten Frühjahr (wenn alles gut läuft) ein Z3 Coupé zu kaufen. Das gibt es ja bekanntlich mit der 2,8l und 3,0l (Facelift) Maschine. Gibt es große Unterschiede bezüglich Fahrleistungen, Agilität, etc. bei den beiden Maschinen?
Gibt es bestimmte Mängel, die oft zu Tage treten bzw. bei einigen Modelljahren gehäuft auftreten?
Was wurde beim Facelift (Modelljahr 2000?) alles geändert? Lohnt sich der Kauf des Facelifts (abgesehen davon, das der Wagen neuer ist)?
Wie sind eure Erfahrungen bzgl. Verbrauch, Werkstattaufenthalten, Elektrikproblemen, ...
Falls es sonst noch was gibt, was man beim Kauf beachten sollte wäre es nett, wenn wir es auch postet!
Danke
Daniel
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41 Antworten
Hallo!
Also ich fahre seit 1 monat auch einen z3 coupe 2.8. bin vom M3 e36 3.0 umgesteigen, und bin ebenfalls schon alle 3 z varianten gefahren....ein kollege von mir hat auch einen 3.0er
Also meine meinung ist das der Unterschied zwischen 2.8er und 3.0er nicht sehr groß ist... im 2.8er kommt man sich auch schneller vor,weil er bissiger agiert.Obwohl dies nur wahrscheinlich nur subjektiv ist. beschleunigungswerte sind nicht unbedingt weit auseinander... 6,8s beim 2.8er und 6,3s beim 3.0er auf 100...ab 160 hängt der 3.0er aber den 2.8er langsam ab.... im gegensatz zum ///m,wenn dieser freie fahrt hat,sind es natürlich welten...
Hallo Daniel,
ich hatte vorher einen 2,8er Coupe und war rundrum hellauf begeistert.
Von "A" wie Aussehen bis "Z" wie Zügigkeit alles perfekt.
Ich selber habe nun ein MQP, deshalb kann ich zum 3 Liter wenig sagen, aber ich denke, das der 3 Liter schon gut geht.
Zur Körpergröße:
Ich bin 1,93 groß und passe so gerade in das Auto. Ich denke noch ein paar Zentimeter und es passt nicht mehr.
Gruß
Michael
Hallo,
also schon so oft zu dem Autotyp geschrieben:
Das Z3 Coupé (vorallem 3.0i) sind mein absolutes Traumauto (noch vor M3). Sieht aus wie BATMOBIL! Am besten schwarz.
Bin das Coupé mit 2.8 UND 3.0 gefahren.
Fahrleistungen sind im 3.0 nur ein wenig besser. Aber "ein wenig" sind bei solchen Werten schon viel.
Mein Kumpel hatte hat sich mit mir die beiden Dinger direkt bei BMW München von nem Mitarbeiter ausgeliehen.
Und mein Kumpel ist 2,04 m groß und hatte schon ein wenig Probleme. Deshalb denke ich, mit 1,90m passt das auf jedenfall. Ich bin 1,81m und ideal für mich gewesen.
Der Sound des 3.0 ist geiler, DSC III ist besser als das DSC im 2.8, und fährt man mal "kleine Stadtrennchen" :) so gibts so gut wie kein Auto das einem das Wasser reichen kann.
Okay, wenig Platz ist drin, aber ansonsten, man kriegt ne Gänsehaut fährt man das Teil.
PS: M3 bin ich auch schon gefahren, super geil, aber das Z3 Coupé taugt mir noch mehr. Einfach ne "Fahrmaschine".
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
Hallo,
Und mein Kumpel ist 2,04 m groß und hatte schon ein wenig Probleme. Deshalb denke ich, mit 1,90m passt das auf jedenfall. Ich bin 1,81m und ideal für mich gewesen.
Hi, also mit 204 cm hat Dein kumpel wohl keine Chance mehr auch nur annähernd das Lenkrad zu drehen oder sogar den Kopf nach oben gerade zu halten.
Gruß
Micha
Na ja umbequem wars für ihn schon, aber er ist immerhin an die 2.000 km alleine an einem Wochenende gefahren ohne Rückenbeschwerden zu bekommen :-)
So eine Kiste ist ja auch nicht fürs bequeme dahingleiten gedacht sondern zum schnellen, sportlichen fahren.
Wollte damit nur ausdrücken dass Fahrer mit 1,90 m sich zwar nicht soooo wohl fühlen werden wie in nem 5er, aber genug platz für sie ist, sofern sie den Sitz runter machen :)
ja, da gebe ich Dir recht.
Mit meinen 194 cm fühle ich mich auch wie in einer Sardienendose, ...........aber in einer verdammt schnellen.
Ich freu mich wieder aufs Frühjahr, dann kommt er wieder raus.....
Gruß
Micha
also das Z3 2.8 Coupé sollte für die meisten fälle schon reichen. es gibt kaum einen anderen Wagen in der Leistungsklasse der mit den Fahrleistungen mithalten kann !!! (spontan fällt mir nur der CTR ein) Wenn man es mit nem TT vergleicht dann kann weder der (225 PS) Turbo noch der neue V6 so richtig punkten !!! (0-140 12,1s TT V6 12,8s Z3 2.8)
Zum 3l brauch man nicht viel sagen die Fahleistungen sind über jeden zweifwel erhaben (0-100 6s nen M3 3.2 E36 bracht 5,5s) er gilt nicht um sonst als die empfelensweteste Motoriesirung !!!
Und wenn M dann würde ich den neueren mit 325PS empfelen da hier DSC serienmäßig an bord ist !!!
Hm... Z3 2.8 Coupé vs. Golf R32? Der Punkt dürfte nach Golfsburg gehen.
Gruß
warum soll der kleine 2.8 dafür herhalten ??? R32 gegen Z3 3.0 Coupé^d der sieg geht nach münchen ;)
genau!!!! @iceman9
Wenn mit R32 vergleichen dann mit dem Z3 3.0. Der R32 hat sogar mehr Hubraum und mehr PS, geht aber schlechter.
Punkt nach MÜNCHEN!
Zitat:
Wenn mit R32 vergleichen dann mit dem Z3 3.0.
Dito, und deshalb sind 2.8 Liter für ambitionierte Fahrer zuwenig!
Kann mir nicht helfen, aber ich habe einen Golf-Komplex, seitdem mir mal einer davon gefahren ist.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Bleifußindianer
Dito, und deshalb sind 2.8 Liter für ambitionierte Fahrer zuwenig!
Diesen Satz kann man aber nicht als allgemeingültig dahinstellen, ich hab auch nur 2,0 ltr Hubraum. ;)
Und wieso Golf-Komplex, mir fährt auf der Autobahn jeder Golf mit 150 PS aufwärst davon, na und ?
@Bleifußindianer
Ja ich würde mich aber tot lachen wenn ich ganz genau weiß das mein wagen gerade mal 193PS hat seiner 241 und er zieht mir trotzdem nur langsam davon :D
Zitat:
Und wenn M dann würde ich den neueren mit 325PS empfelen da hier DSC serienmäßig an bord ist !!!
....aber dann kann man ja gar nicht mehr so schön durch die Kurven driften..
http://www.autoreview.ru/tests/bmw_229/bmw51.jpg
:D naja aber das DSC kann man ja bastellen und lieber mach ich es aus und flieg dann in ne kurve als ohne und bei Tempo 180 auf nasser straße abflug ;)