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Youngtimer-Suche
Hallo zusammen,
nachdem mein Alltagsbedarf mit einem modernen Gefährt erstmal gedeckt ist, juckt es mir doch mal wieder in den Fingern und ich überlege, ob ich mir nicht noch einen Youngtimer anschaffen soll.
Ins Auge gefallen ist mir da insbesondere ein Rover 827 Vitesse Baujahr 1989, das wäre wirklich mal was anderes, allerdinge befürchte ich damit bei Problemchen ganz schnell im Regen zu stehen, da Rover ja nicht mehr existiert und auch der weitgehend baugleiche Honda Legend ist in Europa ja eher selten anzutreffen.
Auch gefallen würde mir ja ein BMW E32, zeitlose Form, gute Motoren, gut Ersatzteilversorgung, aber fast schon zu gewöhnlich.
Dann habe ich noch einen Ford Scorpio gesehen (letzte Serie, also eher Waittimer), wäre auch mal was anderes, allerdings vielleicht doch schon (oder noch:D) zu modern, außerdem gelten der V6 und auch das Automatikgetriebe wohl als eher problematisch.
Ein Ford Capri mit V6 ließe mein Herz auch höher schlagen, leider ist das Angebot an guten und preiswerten Fahrzeugen, doch auf ein Minimum geschrumpft.
Auch reizen würde mich etwas richtig 70er-mäßiges, mit Chrom und Holz, da würden mir neben Ford Granada vor allem Fiat 130 und Lancia Fulvia gefallen, allerdings dürfte es schwer sein, da etwas vernünftiges aufzutun, insbesondere, da ich nicht mehr als 3000e ausgeben möchte.
Ein besonders delikates Modell ist mir bei der Suche auch durchs Raster gelaufen, nämlich ein AMC Javelin, da kommt richtiges Muscle-Car Feeling auf, jedoch dürften die Modelle selbst in den USA wohl nur ein Schattendasein fristen, in Europa einen am laufen zu halten, dürfte wohl noch schwieriger werden.
Für ein paar Kommentare und Ratschläge zu meinen Kandidaten wäre ich dankbar, auch Neuvorschlägen wäre ich nicht abgeneigt.
Grüße,
Donnerschlag
Beste Antwort im Thema
such dir ein anderes Hobby :).
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103 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Donnerschlag
Das ist ein Supra mit 3 Litern Hubraum und 204PS. Kann man daran erkennen, ob das eine Kat-Version ist?
Man vielleicht. Ich leider nicht. Aber ich denke, daß diese Supra den hat.
Meine Unterlagen gehen leider nicht so weit zurück, da steht nur die Supra mit 239 PS drin.
Zitat:
Original geschrieben von Donnerschlag
Ich mag mich nicht mehr mit Kompromissen rumschlagen, deshalb werde ich keine Zeit auf ein Auto verwenden, das mir schon beim Lesen der Anzeige unsympathisch wird. Da ich ja in Teilen flexibel bin, schwenke ich dann eher auf eine anderes Modell um, wenn dieses meine Anforderungen besser erfüllt.
Völlig nachvollziehbar.
Zitat:
Original geschrieben von Donnerschlag
BTW: Mit sandbeige hätte ich grundsätzlich kein Problem:D.
Ich auch nicht ;) Nur mit Silber hätte ich eines :D
Da hätte ich was interessantes entdeckt:
Peugeot 504
Ist zwar nicht unbedingt mein Modell, aber die Historie und insbesondere den Zustand finde ich interessant.
Mir geht es auch so, Historie und Zustand sind prima, nur das Auto ist gänzlich unscheinbar, vor allem als Kombi. Also Limo hat der 504 wenigstens noch diese abartige Kante am Kofferraum und als Cabrio ist er chiq.
Da ist ein Ford Taunus Turnier in sandbeige (;)) noch sexy dagegen.
Wahrscheinlich ist dieser 504 Kombi der einzige Oldie, bei dem ich empfehlen würde, den den Jungs von "Pimp my ride" zu geben. Dicken V8 rein, Sidepipes, 20-Zöller drauf und in einer knalligen Farbe lackiert. :D
Charles würde sich zwar im Grabe umdrehn, aber hier muss man Akzente setzen.
Kauf dir nen Granada. Aber mit V6 nicht mit dem 2 Liter OHC. Dann wirst du glücklich werden.
Ja das stimmt, dieser 504 wirkt etwas sehr dezent, aber ich glaube da braucht es nicht gleich pimp-my-ride um den auffälliger zu gestalten, eine etwas 70er-jahre-mäßigere Farbe würde da wohl schon ausreichen:D.
So einen Granada fände ich zwar ganz nett, aber selbst für äußerst mittelprächtige MK I werden ja schon mittlere vierstellige Preise verlangt, für angebliche Topexemplare gar 5 stellige:eek:.
Ich bin momentan etwas am Schwanken, entweder ein vergleichsweise alltagstauglicher, solider und pflegeleichter Waittimer (a la BMW E32, Toyota Supra (die 204PS-Version hat übrigens wohl keinen Kat:(), Rover 827), oder ein eher nostalgischer und 'flippiger' Youngtimer aus den 70ern/80ern. Da fände ich Ford Granada, Capri und Opel Commdore B ganz nett, leider bekommt man da fast nur Grotten (in meinem Preissegment). Ein weitaus interessanteres Angebot gibt es an Mercedes /8 und W123, allerdings sind die mir schon von Haus aus fast zu bieder.
Damit richtiges Flair aufkommt sollte er auf jeden Fall eine 'knallige' Farbe haben, wenn nicht außen dann wenigstens innen.
Alternativ köntne ich auch meinen E61 etwas aufpeppen, aber ich glaube wirklich nostalgisch wird der so schnell nicht:D.
Vielleicht warte ich bis zu den einschlägigen Messen im Frühjahr, da wird ja auch einiges angeboten.
http://home.mobile.de/.../showDetails.html?...
Gruß SRAM
Ja, über ein paar 924er bin ich auch schon gestolpert, aber so richtig begeistern kann ich mich momentan dafür noch nicht, er ist schon zu modern um altmodisch zu sein, aber zu alt um noch jung zu sein:D. Vorteil wäre natürlich die verzinkte Karrosserie.
Hier ist noch ein Highlight aus Japan, wahrscheinlich sehr teuer, aber wer weiß....
Wenn Du sowas kriegst für Dein Budget musst Du alle Teilnehmer dieses Themas zu einem Glas Schaumwein einladen :D
Ich schätze es dürfte schwierig werden so einen in D zu finden und zu erhalten.
Gestern kam wieder die Checker-Folge mit dem schicken, gelben Rekord D Coupe, das wäre ja auch nach meinem Geschmack.
Zitat:
Original geschrieben von Donnerschlag
So einen Granada fände ich zwar ganz nett, aber selbst für äußerst mittelprächtige MK I werden ja schon mittlere vierstellige Preise verlangt, für angebliche Topexemplare gar 5 stellige:eek:.
Ok, die werden vielleicht verlangt. Aber nur selten bezahlt.
Und ein /8 ist preislich auch keine Alternative zu einem Granada. Weil die eher noch teurer sind. ;)
Versuch einen Granada MkII zu bekommen. Die ersten haben mittlerweile H-Kennzeichen.
Aber schöne Stunden kosten nun mal Geld. Was ist denn dein Budget?
Da braucht es aber viel Geduld und Überzeugungskraft um einen von sich und seinem Auto überzeugten Käufer im Preis um 50-80% zu drücken, das habe ich anscheinend beides nicht:D.
Mein Budget wären wie bereits geschrieben etwa 3000€. Ein passabler Mk II wäre wohl um diesen Kurs zu haben, macht mich aber bei weitem nicht so an wie der Mk I. Bei einem wirklich guten 2.8i Ghia mit Klima könnte ich vielleicht schwach werden, die sind aber sehr dünn gesät.
Was ich möglichst nicht nocheinmal haben will, ist eine 3-Gang Automatik und eine Servo sollte auch drin sein.
Also im Umkreis von 100km habe ich mindestens 10 /8 und 10 123er im Bereich von 1000 - 5000€ gefunden, sind vielleicht nicht immer die allerbesten, aber ein paar davon sahen dem 1. Eindruck nach ganz annehmbar aus.
Habe mal ein paar Angebote zusammengetragen:
Der Granada ist ein wenig verbastelt.. Falscher Motor eingetragen und Vinyldach aus Hammerite.. :confused: ;)
Aber wenn das Blech in Ordnung ist sind das keine Show Stopper und der Preis wäre dann auch so ungefähr angemessen.
Zitat:
Original geschrieben von flachmaster
Der Granada ist ein wenig verbastelt.. Falscher Motor eingetragen und Vinyldach aus Hammerite.. :confused: ;)
Aber wenn das Blech in Ordnung ist sind das keine Show Stopper und der Preis wäre dann auch so ungefähr angemessen.
Das Lenkrad ist auch nicht "orichinool". Jedenfalls war das vom Granada meines Herrn Papa seinerzeit nicht so sportlich... :D
Ja, das mit dem Granada ist schwierig, im Umkreis von 200km kam nur dieser eine raus und der ist ziemlich verbastelt. Im Umkreis von 100km finde ich locker 10 123er die alle nicht verbastelt sind.