Yaris Cross
Ein SUV im Yaris-Format steht wohl an.
Klar, unterhalb vom C-HR ist ja auch bei der Konkurrenz denn einiges präsent. Von daher mal zusammentragend was dann hier ansteht...
http://worldscoop.forumpro.fr/t13017-2020-toyota-yaris-suv
https://www.carscoops.com/.../
http://worldscoop.forumpro.fr/t6911-2019-toyota-raize#845183
Beste Antwort im Thema
390l laut der Pressemitteilungen.
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Zitat:
@78618 schrieb am 15. Juni 2021 um 21:24:13 Uhr:
Was ich nicht verstehe ist das der Honda Jazz Crossstar mit ähnlicher Hybrid Motorisierung viel agiler scheint, um fast 2 Sekunden schneller auf 100 ist und auch weniger braucht.
Gefallen tut er mir nicht, aber er ist neben dem Kona auch ein Konkurent zum Yaris Cross.
Kann das sein das vieleicht die Werte beim Yaris Cross noch nicht stimmen?
In diesem Geschwindigkeitsbereich arbeitet der Jazz rein mit dem Elektromotor, der Benzinmotor arbeitet als Generator. Beim Yaris ist es eine Kombination aus beiden, dabei muss man beachten, dass der Benzinmotor bei niedrigeren Geschwindigkeiten nicht seine volle Drehzahl und damit nicht die volle Leistung erreichen kann. Das macht die Toyota Hybriden bei dieser Messung etwas langsamer als die amgegebene Spitzenleistung vermuten lässt. Bei höheren Geschwindigkeiten dürfte sich das angleichen oder sogar in einem Vorteil für den Yaris wandeln.
Dazu kommt, dass der Crosstar bis auf die Beplankung quasi identisch mit dem normalen Jazz ist, der Yaris Cross sich aber spürbar vom normalen Yaris abhebt.
Hier Mal ein Vergleich der Fahrleistungen, bis 100 liegt der Yaris hinten, holt den Rückstand dann aber auf. Beim Durchzug bei höheren Geschwindigkeiten liegt er vorne.
https://zeperfs.com/en/duel8761-8682.htm
Ja, der Jazz hat 98Ps beim Verbrenner und 80 KW elektrisch, der Yaris Cross hat 80Ps elektrisch; da bin och drüber gestolpert.
Da hat natürlich de Jazz mehr elektrische Leistung.
Die Hersteller fahren 2 unterschiedliche Konzepte, sicherlich mal spannend im direkten Vergleich.
Und insofern wohl sogar eher der "normale" Yaris jetzt schon heranziehbar/näherliegend im wahrsten Sinne.
In der Praxis die 0-100 ja auch nicht wirklich das maßgebliche (!)
Maßgeblich nicht, aber ein Indikator für die Beschleunigung.
Aber mal schauen bis die ersten Yaris Cross zum Probefahren da sind.
ja. ich wollte eigentlich ergänzen um das praxisrelevantere dazwischen, 60-100, 80-120 etc.
https://www.largus.fr/.../...-notre-essai-du-nouveau-suv-10652397.html
Bei 115PS Systemleistung hat mich die Angabe von knapp 12 Sek. auch gewundert, bei einem Mini SUV. Da fehlt wohl die bekannte Spritzigkeit der anderen Hybriden, der Yaris liegt ja unter 10 Sek.
Mich wundert das auch, denn der Yaris Cross spielt in derselben Gewichtsklasse und dürfte auch von Rest der Daten weitgehend identisch sein...
Gleiche Gewichtsklasse? Der Cross ist 24 cm länger, 9 cm höher und 2 cm breiter, der spielt zwangsweise in einer anderen Gewichtsklasse. Ich vermute näher am Corolla, als am normalen Yaris.
Zitat:
@Franky1801 schrieb am 26. Juni 2021 um 12:17:55 Uhr:
Mich wundert das auch, denn der Yaris Cross spielt in derselben Gewichtsklasse und dürfte auch von Rest der Daten weitgehend identisch sein...
Und genau das würde ja nach einer Motorisierung mit einen überarbeiteten 1,8er Hybrid Motor verlangen.
Denke wenn der derzeitige 1,8er auf Euro6d gebracht wird sollte er dan rund 120Ps Verbrennerleistung und irgendwas um 130-140 Ps Systemleistung haben.
Da bist dann locker auf 10sec herunten.
Zitat:
@Franky1801 schrieb am 26. Juni 2021 um 12:17:55 Uhr:
Mich wundert das auch, denn der Yaris Cross spielt in derselben Gewichtsklasse und dürfte auch von Rest der Daten weitgehend identisch sein...
wohl kaum, besagter Aufbau vom cross deutlich abweichend ggü dem Hatch.
Letzteres Modell hatte im ADAC ein tatsächliches Leergew von 1156 kg.
Beim Cross ist hierzulande noch nix bekannt - über +100kg würde ich mich aber nicht wundern
Yaris Cross soll 1110-1270 kg haben
In der Spanne womöglich ein nicht-hybrid dabei (?) - insofern der Hatch dazu < 1 t angegeben.
Bzw 100 kg Differenz damit plausibel.
Zitat:
@78618 schrieb am 26. Juni 2021 um 14:30:35 Uhr:
Yaris Cross soll 1110-1270 kg haben
Das sind auch die Daten, die ich gefunden habe, das Leergewicht des normalen Yaris Hybrig liegt ja etwa auch bei 1085-1160 kg (je nach Ausstattung). Also wahnsinnig viel schwerer ist das nicht. Da macht das Gewicht mancher Fahrer einen größeren Unterschied...
Woher nehmt ihr die 1110-1270 kg ? Quelle ?
Wenn ich hier bei toyota.com schaue
https://www.toyota.com.au/.../yaris-cross_spectable_oct2020.pdf
Ist dort für den Toyota Yarix Cross Hybrid 2WD ein curb weight von 1190 kg
Bzw.
https://www.toyota.com.au/.../yaris_specs_dec2020.pdf
.. für den Toyota Yaris SX Hybrid ein curb weight von 1085 kg
Sind also 105 kg Differenz !