- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Motorroller
- Yamaha X-City 125 Öl Kontrolle
Yamaha X-City 125 Öl Kontrolle
Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnte mir hier weiterhelfen. Habe mir einen gebrauchten X-City 125 gekauft und wollte mal nach dem Ölstand schauen. Leider ist auf dem Mess-Stab nirgend Min oder Max angegeben. Es ist bis auf einer kleinen Fläche, auf dem nur eine Zahl steht, durchgehend geriffelt und mir ist nicht klar woran ich erkennen kann ob genug Öl drin ist.
Kann gerne mal ein Bild machen....
Wäre super wenn mir hier die X-City Fahrer weiterhelfen könnten...:-)
Vielen Dank....
Ähnliche Themen
20 Antworten
Zitat:
@Old Ole schrieb am 15. Oktober 2014 um 21:49:51 Uhr:
Ein Kollege hatte den X-Max 125 , der ja den gleichen Motor hat . Mit diesem Kollegen habe ich mal zusammen eine Inspektion an seinem Roller gemacht . Nach dem Ölwechsel und dem kontrollieren des Ölstandes suchte ich die min. und max. Markierung . Daraufhin sagte er mir , dass das Öl in diesem Bereich sein muss . So habe man es ihm beim Yamaha-Händler gesagt .
Falls es aber der andere Fall sein sollte , frage ich mich aber , wie soll der Laie oder auch ein Schrauber einer freien Werkstatt der diesen Roller nicht so genau kennt wissen bis wo das Öl stehen muss . Da hätte Yamaha den Stab ein wenig besser beschriften sollen .
Wobei ich sagen muss das " Sympat " sich gut auskennt und hier , so wie ich das beurteilen kann , nicht irgend ein Halbwissen abliefert sondern schon weiß was er sagt .
Vielleicht doch noch mal beim Händler nachfragen .
Gruß Ole .
Die gesamte geriffelte Fläche ist der Messbereich !! Da wo das Geriffel oben aufhört ist MAXIMAL !!!
Der Messstab geht ja nicht senkrecht in das Öl sondern ziemlich schräg, deshalb ist der auch so verhältnismässig lang !!
Symphat hat ja auch nicht den MAX-Stand markiert, sondern den IDEAL-Stand !! Und der soll immer knapp unter MAX sein !!!
So isses bei meinem Downtown, und Symphat hat somit Recht !!
kbw ;)
Um es noch mal auf den Punkt zu bringen:
Der gesamte XXX1B9XXXXXXXXX Bereich auf dem Meßstab, ist auch der Meßbereich. Und der geht bis zum abgesetzten Ring am oberen Ende der ge-ixten Meßfläche (Max). Der untere Bereich der ge-ixten Fläche, am Ende des Stabes, ist der absolute Minimumbereich (Min). Deshalb ist dieser Bereich auch als Meßfläche ge-ixt. Ist der Ölstand also nur noch auf dem unterem X-Bereich erkennbar, wird es höchste Zeit, Öl nachzufüllen.
Wenn man nun einen Ölwechsel macht und 1,4 Liter oder 1,5 Liter mit Filter wieder auffüllt, dann wird man nach kurzem Motorlauf und nachdem sich das Öl gesetzt hat, beim Nachmessen feststellen, dass sich der Ölstand am oberen Ende der ge-ixten Meßfläche, also bei Max, befindet. Zuviel Öl ist nicht gut und landet dann im Luftfilter. Deshalb sollte man beim Einfüllen des Öles kurz unter dem Max-Bereich bleiben, wie auch auf dem Foto dargestellt ist.
Gruss Sympat
Sympat hatte recht, ich habe jetzt neues ÖL drin und die markierung ist exakt an dem Punkt wo er es beschrieben hatte...
Jetzt kommt aber ein neues Problem. Wie bekomme ich jetzt diese blöde Anzeige "Oil Service" wieder weg ?? Sie leuchtet seit einiger Zeit auf und es gibt bestimmt ein Trick wie man sie wieder ausschalten kann ohne gleich zu Yamaha zu fahren, oder ?
Nach dem Ölwechsel wird die Ölwechsel-Intervallanzeige folgendermaßen zurückgestellt:
1. Die Knöpfe "Mode" und "Set" rechts und links neben der Multifunktionsanzeige gemeinsam bei ausgeschalteter Zündung (Zündschalter "Off") gedrückt halten.
2. Jetzt den Zündschlüssel auf "On" drehen. Beide Knöpfe ("Mode" und "Set") nach 2-5 Sekunden dann wieder loslassen.
3. Die Ölwechsel-Intervallanzeige wird sodann verlöschen und nach weiteren gefahrenen 6000 Km wieder erscheinen.
Gruß Sympat
Vielen Dank Sympat... !!!!! Hat sofort geklappt !