Yamaha DT50 SM vs. Derbi Senda SM
Hab jetz in letzter Zeit zu einige Händler gschaut und will mir jetz eine von den zwei kaufen. Welche macht eurer Meinung am wenigsten Probleme und is am einfachsten zu entdrosseln??
mfg
Assfire
23 Antworten
ich würd auch die dt50r lc bj04 nehmn (aber als enduro) also die sieht ehct hammer uas und is ziemlich fett vom fahrwerk,rahmen usw für ne 50iger - also hb keine erfahrung mit der aber IS EHCT N HAMMER TEIL!!!!
neeeee
wennschon die Supermotard
jetz bin i scho wieda mehr fürd DT50!!! Welche drosseln hat die eigentlich drinnen? Is des viel Aufwand dass ma de ausbaut??
Die is genauso gedrosselt wie meine TZR oder wie ne Rieju oder so. Drosseln (kurz gefasst)
- Krümmeranfang ( ohne fährt se so knapp 70 )
- Wo Krümmer an Resonanzkörper geht ( ohne 90)
- Membranverengung raus, größere Düse (115er
M6), Luftfilterschnorchel raus (ohne die alle dann
so 100)
je nach Geschick und erfahrung dauert das alles so ne halbe bis 1 Stunde. Dann gehst de aber wie ne Rakete.
Mein Kumpel mit der Derbi is eindeutig langsamer als ich mitm AM6. Sowohl Anzug als auch Endspeed.....
Mein Tip: Kauf der ne DT !!!!
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Kann man die drosseln einfach so entfernen, oda braucht ma dazu an dremel oda solche sachen?
Bei einer derbi kann ma ja den krümmer austauschen, was i so weiß.
Also die Krümmerdrossel is die gleiche wie bei der Derbi. Man kann auch hier gegen nen Krümmer ohne Drossel ausstauschen oder mit ner Bohrmaschine oder Dremel rausbohren.
Man kann aber einfach auch dem Händler sagen, dass er se rausmachen soll. Das hat dann bei mir 35 € gekostet.
Aber es is die gleiche wie in der Derbi.
Aber mit Krümmertauschen wird bei der Derbi eigentlich nix gehn, da die Derbi nen kompletten Auspuff, der nur aus Endtopf und ansonstem nem kompletten Krümmer, der an den Resonanztrackt angeschweißt ist besteht. Man müsste hier also den ganzen Auspuff tauschen.............
Also die DT geht leichter zu Entdrosseln als Derbi und bringt mehr!!!!!!!
Hier nochmal eine kurze Entdrosslungsanleitung, wie ich sie schon oft beschrieben habe: 😉
Drosseln sind:
2 Auspuffdrosseln ( Krümmeranfang und
Resonanzkörperanfang)
Düse - 115er anstatt 88er
Luftfilterschnorchel - muss man rausnehmen
Membranverengung - auch rausnehmen
Dann..................... 90-100 Klamotte!!!!!!!!!!!!1