Xenon Leuchtweitenregulierung Notstellung
Hallo zusammen,
Meine Xenon-Scheinwerfer stellen sich nach dem Ausrichten (beide Scheinwerfer fahren hoch und runter) immer in die Notstellung (ganz unten). In der Werkstatt wurde festgestellt, dass die Stellhebel festgerostet waren. Daraufhin wurden die Stellhebel getauscht und der vordere Sensor ausgetauscht, da dieser offensichtlich defekt war. Der hintere sah laut Mechaniker noch gut aus. Allerdings bleiben die Scheinwerfer immer noch in der Notstellung.
Hat jemand eine Idee?
Ähnliche Themen
23 Antworten
Auf Grundstellung bringen ist aber was anderes, wie einstellen.
Hab mich dann wohl falsch ausgedrückt.
Ich frag mich was da fest rostet... Die dingee bestehen aus Plastik
Die Schrauben, mit denen die festgemacht sind, bestehen halt leider nicht aus Kunststoff. Und in den Kugelgelenken sammelt sich Dreck. Ergo: fest.
Hmm.... Eigentlich dürfte sich da kein drexk fest sammeln... Sind ja schließlich sogar wasserdicht;)
Was für scheinwerfer hat der te?
Würde mal mit inpa die neu anlernen
Was ist denn der unterschied zwischen in Grundeinstellung bringen und einstellen?
Es ist ein E46 Compact 320td Bj. 2003 mit Xenon-Scheinwerfern ab Werk.
Beim E46 kann man Grundeinstellung nur per Hand eistellen. (Lichteinstellgerät)
Wollte mit Tester auf 0 stellen also "Xenon-Grundeinstellung" und da kam muss mit Hand eingestellt werden.
Aber einfach nochmal Fehler auslesen und löschen. Erneut Licht anmachen das er sich nochmal einstellen kann und dann soweit nochmal den Fehlerspeicher auslesen und dann sieht man schon ob er noch was gespeichert hat oder nicht weil wenn eig die Scheinwerfer sich einstellen wollen und trotzdem voll in den Boden leuchten ist mit Sicherheit ein Sensor kaputt. Nicht schwierig raus zu fingen .... ;)
Diese Dinger an der Achse sind vielleicht direkt nach der Herstellung wasserdicht, (wobei ich nicht mal das glaube) aber nach 10 Jahren nicht mehr. Ich hab meine alte, verrostete leider weggeworfen, sonst hätte ich zeigen können, wie das aussieht.
Da ist nicht ein Gelenk beweglich gewesen, von leichtgängig wollen wir gar nicht reden.
Bei uns war sogar das Innenleben des Sensor fest, also wo das poti läuft, war sehr schwer zu bewegen^^
Is halt a Glump :D