XC90 V8 Probefahrt

Volvo S60 1 (R)

Hallo Volvofans,

nachdem ich nun ab und an mal bei MT, einfach ein tolles Forum, reingeschaut habe, möchte ich mal mein erstes Posting loslassen. Gestern war mein Freundlicher so freundlich mir eine Probefahrt in einem nagelneuen XC90 V8 zu ermöglichen. Ich fahre seit Dezember 2003 einen XC90 D5 Premium und fahre immer noch gerne Umwege und Abwege 😁

Bei der Probefahrt hat sich ein wenig Test-Material (Bilder, Sound ….) angesammelt, welches ich gerne zum Download zur Verfügung stelle. Ich hoffe, dass der weiter unten aufgeführte Link funktioniert. Downloads und die Ansicht des Materials erfolgen auf eigene Gefahr 🙂

Nun aber ein kurzes Resümee meiner Probefahrt

a) V8 Motor
Die techn. Daten des V8 sind ja bekannt. Das Feeling lässt sich nicht so einfach in Worte fassen. Dieser turbinenartige Motor ist einfach stark suchtgefährdent –Power im Überfluss.

b) 6-Gang Geartronic
Die Schaltkulisse bzw. die Bedienung der Geartronic haben sich nicht geändert. Im Drive Modus wird weiterhin nur ein D angezeigt. Den manuellen Modus hab ich leider vergessen auszuprobieren, war mit zu vielen anderen Dingen beschäftigt ;-) Ich empfand die 6G Geartronic als ein wenig zu nervös reagierend. Schon beim leichten Gasgeben wurde gleich runter und nach kurzer Zeit wieder hoch geschaltet. Na ja, ist wohl ein sehr subjektiver Eindruck und im D5 geht es ja auch etwas gemütlicher zu. Sicher trägt die neue 6G Automatik zur Verbesserung der Agilität und dem Verbrauch bei.

c) Haldex-Kupplung
Der V8 hat ja schon die neue Haldex-Kupplung. Ich meine, dass die neue Haldex nun viel früher und auch mehr Power auf die Hinterräder leitet. Man hat ständig das Gefühl von hinten geschoben zu werden, insbesondere beim Anfahren und beim Beschleunigen. Auch auf schneebedeckten Straßen wird die V8 Leistung beim Beschleunigen eindrucksvoll ohne jegliches Ausbrechen auf den Schnee gebracht. Nur beim Bremsen hat sich leider nichts verändert!

d) Fahrwerk
Das Fahrwerk ist wesentlich straffer, sportlicher ausgelegt als bei meinem XC90 D5. Es vermittelt einen besseren Fahrbahnkontakt.

e) Verbrauch
Auf den Verbrauch habe ich nicht so geachtet – war nicht unbedingt ein Kriterium dieser Testfahrt  . Die Nadel der Tankanzeige ist aber während der Probefahrt schon merklich in Richtung Reserve gewandert. Eine eigene Ölquelle oder zumindest eine Tankstelle wäre wohl nicht zu verachten. Mein XC90 D5 begnügt sich im Schnitt mit 10 ltr/100km (min 8,5 – max 14).

Auf mein Angebot, die Schlüssel für den XC90 V8 und meinem XC90 D5 zu tauschen, ist mein Freundlicher leider nicht eingegangen. In den nächsten Wochen gibt es deshalb zwischen meinem Bauch und Kopf wohl einen großen Kommunikationsbedarf 😁 😉

Link: http://service.gmx.net/mc/5GInZavgiQcA9U19WPNMwbj5st5loE

Gruß vom Lake(X)C

116 Antworten

@ Michael

Der Krug der OHL ging an dir vorbei???

Wir werden ihn dir nachliefern, in Form vom echten
Äppelwoin.

Aaaaaandiiiii - und nen Handkäs dazu???

Gruß
Funky

keine Oberheeresleitung (OHL), da sozial eingestellt!

😁

Zitat:

Original geschrieben von ramon.dk


Aber T-Martin kannste ausschliessen Chefchen. Der schreibt immer nur eine Zeile.

Auch wenn ich, entgegen Deiner Meinung, in der Lage bin Filmchen zu erstellen, zusammenhängende Sätze, die ein komplexes Wortgeflecht bilden, zu schreiben, so muss ich Dir in dem Punkt Recht geben, dass man mich ausschliessen kann.

1. sieht es in Wuppertal und Umgebung nicht so aus, gerade nicht in den letzten Tagen (Schnee).

2. würde ich einen neuen Motor niemals so treten, schon gar nicht im Stand 🙁

Gruß

Martin

Zitat:

Original geschrieben von funky moose


Norwegen?

Da kannst du gleich nach Kanada oder ins Amiland
reisen, zu den Indianern!!! 😁

Willkommen!!😁

XC90-Volvos braucht ihr auch keine mitbringen, die gibt es hier zur Genüge. Vor allem auch in wilden Farbkombinationen (sehr gerne innen beige).

Re: Re: XC90 V8 Probefahrt

Zitat:

Original geschrieben von [Emkay]


Klingt gut !!
Aber das beschriebene Verhalten der Schwabbeltronik ist genau das, was mich immer so nervt - auch bei den Tiptronics von Audi. Da bauen die eine Wuchtbrumme von Motor mit Leistung satt - und was macht der Schwabbelautomat ?? Reißt die Wandlerüberbrückungskupplung auf, schaltet runter und kurz danach wieder rauf !! 😠
Vortriebstechnisch und verbrauchsmäßig völliger Blödsinn - anstatt den Motor das bei kleinen Gaspadaländerungen einfach ziehen zu lassen ......

eMkay, wird das nie verstehen und fährt daher lieber mit SG .......

*was hier aber keinem den V8 vermiesen soll 😉 - den es als Exec. in D ja erstmal auch nicht geben wird 😁 😁

Sehe ich genaus so. Hatte als WErkstattwagen einen S60 2,4D Automatik, der schaltet sogar wenn man über den Temomat bei 80 beschleunigt runter. KRANK! Ich blookierte dann die Gänge mit der Tiptronic. Das ist natürlich Sinn einer Automatik! Der Verbrauch war gegenüber meinem V70 D5 einen satten Liter höher, und das bei gleicher Strecke und gleichem Fahrer.

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Chefchen !!!! Frederöffnen !!!!!

eMKay - erinnernd

Mir faellt auch schon ein Titel ein:

V8 verzweifelt gesucht: Wer kennt Lake(X)C ?

nochmal zurück zum Thema als ich gestern meinen XC 70 abgeholt habe und einfach den XC 90 V 8 probefahren wollte wurde ich ausgelacht. Vorführer bei uns nicht vor Ende März Anfang April

Zitat:

Original geschrieben von Dschens


nochmal zurück zum Thema als ich gestern meinen XC 70 abgeholt habe und einfach den XC 90 V 8 probefahren wollte wurde ich ausgelacht.

Guter Laden!!! 😁 😉 Könnt' ja jeder kommen!!

Hi Dschens

auch von mir Gratulation zum schönsten aller Volvo (Volvi? Vulva?? 😁)

@eMKay

ich stehe mit Eric in Verbindung....mit uns Ossis könnt Ihr's ja machen.....dass Ihr keine Ahnung von Geographie habt sieht man daran, dass Ihr die Organisation für ein Treffen mir (Potsdam) und Eric(Erzgebirge) gebt....wär in etwa so, als würden wir alle Funky (Schwarzwald) und Dich (Ruhrpott) das nächste Treffen organisieren lassen...
Motto: ist doch alles Westen......

😉

Habt Geduld! Vor Sommer passiert da eh nix! (Tuningmassnahmen am V8 müssen erst greifen...)

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF


(Tuningmassnahmen am V8 müssen erst greifen...)

Fküssiggaseinspritzung LPI ?

Ciao,
Eric,
der schonmal wg. Übernachtung aufm Zeltplatz fragen wird 😁

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF


mit uns Ossis

DAS HATTE ICH ERST ÜBERLESEN; MUSS ES GLEICH FESTHALTEN. ER SCHREIBT:

UNS

OSSIS

Ciao,
Eric,
der es immernoch nicht fassen kann 😉

Zitat:

Original geschrieben von Eric L.


DAS HATTE ICH ERST ÜBERLESEN; MUSS ES GLEICH FESTHALTEN. ER SCHREIBT: UNS OSSIS

 

Naja...vielleicht hilft die Mitleidsmasche dann ja doch am besten... 😁 😁

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF


Naja...vielleicht hilft die Mitleidsmasche dann ja doch am besten...

dass Du ein Auskenner bist ist mir schon bewusst! Du weißt allerdings noch nicht, dass wenn ich die Orga mach es kostenlose V8 Probefahrten geben wird 😁

Ciao,
Eric,
mit anschließender V8-Verlosung 😁 😛 😉 🙂

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5


Auch wenn ich, entgegen Deiner Meinung, in der Lage bin Filmchen zu erstellen, zusammenhängende Sätze, die ein komplexes Wortgeflecht bilden, zu schreiben, so muss ich Dir in dem Punkt Recht geben, dass man mich ausschliessen kann.

Aber Martin! Ich würde mir nie ernsthaft erlauben, Deine Fähigkeiten anzuzweifeln. Dass Du zu oben genanntem in der Lage bist, steht ja auch ausser Zweifel. Ich hatte mir lediglich die (Presse-)Freiheit genommen, Dir humorvoll ein Alibi zu verschaffen. Und da Du Dich meisst recht kurz fasst, lag es nahe Dich auszuklammern. 😉

Aber bitte schön. Ich kann auf Spässe zukünftig auch verzichten.

Gruss

http://de.volvocars.ch/Showroom/XC90/Experience/volvoXC90V8.htm

funktionierts?

Grüsse aus dem BEO

Stephan

Das Wommer-Flüwatüt!

Hähä, der SUV mit dem Sportwagen-Motor! 😉

Da röhrt der Grand Jerokee von unserem Nachbarn anders, wenn er den Zündschlüssel rumdreht.....

und erst um'me Ecke rum......

Gruß
Funky

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