X6 Live Bilder
Hab die Bilder aus dem Forum http://www.bimmerpages.com. Aber man muss sich da anmelden um die Bilder zu sehen, also hab ich die alleine hochgeladen um sie euch zu zeigen. Die Y-214 sehen schon sehr klein aus...
Silber:
http://img403.imageshack.us/img403/4906/x620at20grocery20store0xw3.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/8885/x620at20grocery20store0ju1.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/8885/x620at20grocery20store0cr1.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/1364/x620at20grocery20store0cd3.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/6214/x620at20grocery20store0gi1.jpg
Schwarz:
http://img255.imageshack.us/img255/3097/x62520at2520home2520225wg2.jpg
http://img255.imageshack.us/img255/6282/x62520at2520home2520225xe1.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/313/x62520at2520home2520225tu9.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/8748/x620at20home2022001620pop4.jpg
Meine Meinung nach sieht der X6 in diesem geilen Rot in der BMW Homepage viel besser aus.
MfG Anll
Beste Antwort im Thema
gestern im weltchen hatte ich mal wieder sehr viel zeit, mir den X6 live anzuschauen. er steht gleich 2x da: in vermillion rot mit der 20" sternfelge, innen oyster und in diesem seltsamen tasmangrau mit 20" hirschgeweih.
selbst nach dem platznehmen in den schönen lounge-ledersesseln des weltchens 3 m vom X6 entfernt, um diesen auf mich wirken zu lassen, muss ich einmal mehr feststellen, dass mich dieses auto NULL anspricht. selbst die front gefällt mir nicht mehr, es passt einfach nichts richtig zusammen. der innenraum ist vorne X5, doch hinten enges coupe!? was soll daran toll sein? das heck wirkt einfach unförmig.
zwei wagen weiter stand ein spacegrauer X5 mit der 214, der gegen die beiden X6 fast stolz majestätisch sein haupt über diese emporhob... ;)...
sicherlich ist der X6 eon TOP auto, vor allem leistungstechnisch, doch ich denke, wir X5 fahrer verpassen nichts...
gruss
sven
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219 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von motorfuzzi
Nach den Erfahrungsberichten über die Motorleistung des SD hier im Forum,
überlege ich noch ggfs. auf den 35i zu wechseln.
:confused: :confused: :confused:
Also aus meiner Sicht wäre solch ein Wechsel nicht nachvollziehbar. Der SD hat definitiv mehr Drehmoment, was eine überlegenere Elastizität im Vgl. zum 35i bringen dürfte. Aus zahlreichen Beiträgen hier bei MT lese ich raus, dass wohl eher der 8-Zylinder mit dem SD vergleichbar ist als der 6-Zylinder Benziner.
Grüße
Dirk
Zitat:
Original geschrieben von MEI-FI
Aus zahlreichen Beiträgen hier bei MT lese ich raus, dass wohl eher der 8-Zylinder mit dem SD vergleichbar ist als der 6-Zylinder Benziner.
Rein Zahlenmässig ist der 35i mit 306 PS dem 50i näher als der 35d. Etwas schneller in der Beschleunigung, etwas mehr Topspeed. Und ist eben kein Diesel, was für Leute interessant ist, die Benzingeruch dem Heizöldunst vorziehen (nicht abwertend gemeint!!)
UND: er ist 5.000.- Euro billiger als der 35d (der aber besser ausgestattet ist)
Also, soooo schlecht ist der X6 35i nicht!!
Gruss Michael
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Also, soooo schlecht ist der X6 35i nicht!!
Natürlich nicht!!! Wie groß sind eigentlich die Unterschiede beim Drehmoment?
Dirk hat recht,
.........ich fahre jetzt meinen SD frei, ohne Einschränkung, die Eingurkphase ist vorbei:D und ich kann sagen, hallo die Waldfee.....das Teil geht wie die Xau:D.....ich habe auch keine Probleme die 230 in kurzer Zeit zu erreichen(Hemmnis Schneeschuhe:D), vom Drehmoment ganz zu schweigen...........hier wurde/ist einiges möglicherweise falsch interpretiert worden.....ich dachte auch in der "Eingurkphase" ja, hallo....alter Schwede.......was ged allder bzw. was geht nicht allder?:eek:.....aber jetzt läuft er wie gedacht!!; zudem die "S" Schaltstellung auch noch vorliegt!
....den 35i würde ich keinesfalls nehmen, das Teil unter Volllast, bedarf auch eines angehängten Tanklastzuges, wie auch der ganz Dicke.......aber der hat dafür 8enden und den sound:):p und das entschuldigt das Schlucken.
Pöttelnde Grüße
Zitat:
Original geschrieben von hanswurst2
Bin mir sicher, dass auf der IAA größere Räder montiert waren.
Da auf der IAA der alte Pressefoto-Trick mit den Sandsäcken in Koffer- und Motorraum nicht gehen dürfte (es könnte ja mal jemand hineinschauen wollen), tippe ich eher auf tiefergelegt!?
Gruß
Martin
Der SD hat im Vergleich zum 35i mehr Drehmoment (580 zu 400). Beim 35i stehen die
vollen 400 Nm bereits fast bei Standgas(1300 U/Min) zur Verfügung. Ich habe den 335i als auch den 335d vor einiger Zeit probegefahren. Beide mit Automatik. Der 335d hat Spass gemacht. Das breitere Grinsen hat aber der 335i verursacht. Drehmoment ebenfalls in allen Lagen. Und dann der Sound. Der klingt richtig gut. Klar tankt der Super Plus. Bei 15000 KM p.a. Fahrleistung und € 5000,- weniger in der Anschaffung durchaus überlegenswert.
G. Thomas
Zitat:
Original geschrieben von motorfuzzi
Klar tankt der Super Plus. Bei 15000 KM p.a. Fahrleistung und € 5000,- weniger in der Anschaffung durchaus überlegenswert.
Ich hatte auch mal den X5 3.0si in die Überlegungen mit einbezogen. Im Vergleich zum 3.0d sind es bei 25.000km/a 5,3 Cent Mehrkosten pro Kilomter, also 1.325,-€/a.
Beim X6 dürfte es also ähnlich aussehen!?
Gruß
Martin
Je schwerer die Kiste desto besser ist das "MEHR" an Drehmoment... alte Regel, oder?! ;-)
Wer einmal nen 35d gefahren ist - egal ob 335d oder 535d oder X5 sd wird wohl kaum den Benziner wollen.... Für mich geht der 3.0si garnicht - so schön er auf dem Papier auch wirken mag.
hin oder her. jeder motor wird wohl im x6 seinen ganz besonderen dienst tun. das auto ist wie ich finde super gelungen. das i-tüpfelchen ist aber ganz klar der V8-Bi-Turbo. in diesem sinne.
mfg
Hi,
zum einen der X6 ist ja nur geil.
Haette ihn mir gerne als Dienstwagen geordert, kommt aber leider
zu spaet fuer mich auf den Markt. :(
Sicher hat der 35d mehr Schub, es ist und bleibt aber ein Diesel,
wenn auch ein genialer.
Aber der Benziner ist nunmal leiser und klingt softer und darauf
steht nunmal Amiland und Asien....und dort werden wohl mit Abstand
die meisten X6 vertickt.
Sprit fuer tutti in den Staaten und in Asien sind in vielen Laendern
Diesel sogar verboten.....so easy.
Also wenn schon X6 dann als 5.0 V8......richtig oder eben nicht
und der geile Sound dazu.....fett :D:D:D
Euer SunShine
....Spass muss sein.....:D
Hallo,
Also ich weis garnicht was euch am X6 so gefällt?? Mir passt der ja garnicht ins Bild. Was hat der besoneres das er euch sooo gefällt??? Ich frage mich nur immer was BMW sich dabei gedacht hat. ;) Und was zum 35d. Der geht wie Hammer. Ein bekannter hat den im 5er , echt genialer Motor. ;)
Mfg
......gerade ist ein V.......(schweres Wort:rolleyes:)roter X6 an mir vorbeigebrettert( in meine Gegenfahrbahn von links eingebogen........nicht überholt:D:D), mit Münchner Zulassung.....ich hätte das Teil fast nicht erkannt, auf den Bildern wirkte er wuchtiger, massiver und höher.........das Heck wirkte sehr filigran und er weist schon viele Coupe Gene auf, wie betont vor allem das Hinterteil, es ist nicht breit, sondern läuft zusammen.........oder es war kein X6:rolleyes:......aber da müsste ich mich schon schwer täuschen.
Zitat:
Original geschrieben von Faszination Q7
Hallo,
Also ich weis garnicht was euch am X6 so gefällt??
Und ich verstehe nicht, was Dich am Q7 fasziniert...
Alles Geschmacksache, denke ich. :) ;)
@ Kody:
wird dann wohl eher ein Hyundai Coupe gewesen sein??!!
:D
Michael
@ Kody:
wird dann wohl eher ein Hyundai Coupe gewesen sein??!!
Michael
......stimmt..........:):p;).............aus reinem Interesse habe ich "mal" bei mir auf die Typenbezeichung auf der Motorhaube geschaut......da steht KIA:rolleyes::rolleyes:
Sicherlich ist es schwer sich mit einem Auto anzufreunden welches viele nur von Bildern kennen, zudem der X6 eine neue Fahrzeugvariation darstellt die es so noch nicht gibt. Ich habe lange hin und her überlegt und erst nach detaillierter Studie des Objekts für mich entschieden dass der X6 ein geniales Konzept hat welches meine Bedürfnisse bedient. Für mich ist der 3 Liter Diesel Twinturbo der Motor schlechthin weil er Fahrspass mit Sparsamkeit und viel Kraft paart. Ich schätze Ihn bei jeder Fahrt und erfreue mich auch auf der Autobahn über die brachiale Gewalt die das Triebwerk mit seinem Drehmoment stets auf Abruf vorhält. Wenn man einem 6 Zylinder Diesel schon 8 Zylinder Qualitäten andichten kann, dann nur diesem Triebwerk. Ich bin den Q7 mit dem großen Diesel Motor gefahren und danach wieder in den 3.0sd gestiegen. Mehr Fahrspass und gefühlte Leistung bereitet mir definitiv der sd - auch wenn der 8 Zylinder TDI marginale Vorteile auf dem Papier für sich verbuchen kann.
Ein Kuh-7 ist aus meiner Sicht kein Auto was überhaupt in einen Vergleich mit dem X6 gehört - weder Design noch Technik sind aktuell und damit wäre ein Vergleich hinkend. Beide Autos haben Ihr Anhängerschaften die mit Sicherheit geschmacklich vollkommen gegensätzlich veranlagt sind. Wer einen M3 fährt würde ja auch nie einen RS4 fahren, oder? ;-)
BMW ist einfach der Name für Freude am Fahren und wird es auch bleiben. (sage ich nach diversen Markenwechseln in den letzten 10 Jahren). Der X6 passt mit Sicherheit 110% in das BMW Motto.