Wucher
Hi,
habe heute einmal beim Freundlichen nachgefragt, was es wohl kosten würde, einen anderen Lenker gegen den Originallenker Sporty 883C Bj.2005 zu tauschen.
Das soll dann sage und schreibe ca. 500 - 600,- Teuro kosten. Sind die denn wahnsinnig geworden. Man sagte mir, es müsste die Bremsleitung, der Kupplungszug und die Kabel getauscht werden, da diese nicht lang genug wären.
Gaszüge müssten reichen.
Der Lenker selbst würde ca. 60 - 120,- Teuro kosten, je nachdem was für ein Modell es ist.
Wie sieht ihr das ? Ist dies gerechtfertigt ?
Gruß
Sportyman
33 Antworten
Lenkerumbau
Ich habe 2002 an meiner ersten Sporty einen Lenkerumbau von Hd Hannover vornehmen laasen. Habe einen 12" Ape aufbauen lassen. Die Arbeit wurde gut ausgeführt, hat allerdings auch etwas über 500 Euro gekostet. Seit dem baue ich meine Lenker selber um und habe auch ansonsten eine andere, nettere und noch bessere Werkstatt gefunden.
Gruß - Heiko
Na ja Wucher ist das nicht, wenn Kabel, Kupplungszug und Bremsleitung neu müssen.
Kupplungszug allein kostet bei Harley schon 120 Euro.
Die Stundenlöhne befinden sich doch in der gesamten Branche schon bei mindestens 80 Euro, also völlig normal.
Billiger kommt da nur selber schrauben.
Wolfgang
Ich würde solche Arbeiten grundsätzlich in einer markenunabhängigen Werkstatt machen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Ich würde solche Arbeiten grundsätzlich in einer markenunabhängigen Werkstatt machen lassen.
Grundsätzlich ja, aber bei einer 2005er Sporster ist noch ein Jahr Garantie drauf...
Zu den Kosten: ich habe auf meine Roadking einen Baby-Ape verbauen lassen (vom Freundlichen). Der Lenker habe ich zum Preis bekommen der von Custom-Chrome verlangt wird. Die Bremsleitung (Stahlflex OEM) war sogar günstiger als eine Gebaute von Spiegler. Ansonsten wurden halt die Züge auch gewechselt da zu kurz. Was der Umbau konkret gekostet hat, kann ich schlecht sagen, da einiges gemacht wurde (beim Erstaufbau)...
Die 500 EUR für den Umbau halte ich für gerechtfertigt, da auch Kabel verlängert werden müssen und schätzungsweise werden dann diese im Lenker liegen und das ist auch nicht wenig Arbeit.
Hi,
wenn Du etwas klarer darstellen würdest, welcher Lenker gegen welchen ausgewechselt werden soll, dann könnte man Deinem Anliegen auch etwas genauer entsprechen.
Geht es generell um einen deutlich höheren Lenker, ist die Aussage absolut korrekt. Wobei es noch zu monetären Differenzen kommen kann, ob die Kabelbäume zu den Schaltern getauscht oder verlängert werden. Manchmal ist man mit dem Verlängern durch den aufgerufenen Stundensatz deutlich schlechter dran, als mit dem Einbau von Neuen. Ansonsten kennst Du Deine Sporty ja selbst am besten und siehst was gemacht werden muß. Blinker runter, Spiegel runter, Schalter runter, Bremsleitung trennen, Kupplungszug entspannen und aushängen, Gaszüge entspannen und aushängen, Gasgriff runter, Griffstück auf der Kupplungsseite runter, Riserblende abnehmen, Lenkerklemme lösen, Anzeigegedöns abnehmen, Lenker abnehmen. Neuen Lenker positionieren und aufrüsten. Wenn die bisherigen Leitungen nicht mehr passen: Kupplungszug am Getriebe aushängen, Bremsleitung am Sattel abnehmen, Luftfilter abnehmen und Gaszüge am Vergaser aushängen. Und nun von hier aufrüsten. Was meinst Du denn, was das alles an Zeit kostet?! Und vorsichtig arbeiten soll der Monteur dann auch noch, damit das gute Stück keine Kratzer bekommt. Dazu kommen die Kosten für Lenker, Kupplungszug, Gaszüge und ggf. Kabelverlängerungskit für die Schalter. Ruck-zuck sind da 500-600 € zusammen. Passt schon.
Gruß, silent
hi,
wollte bei meiner street bob beim händler einen höheren ape montieren lassen, die veranschlagen 7 ! meisterstunden, plus materialkosten, insgesamt sage und schreibe 1000.--€...
jetzt machts mein altgedienter schrauber der eig. nur pans und shovels anfasst für 350.--€...
gruß, tschabippe
lenkerumbau
hallo zusammen
silenr grey hat recht. ohne zu wissen welchen lenker du draufbaust ist das scher zu sagen. ich habe his vor kurzem auch noch eine c53 gehabt bj 00. da der lenker bei der version nur für die schnelle runde zum eiscafe taugte war der entschluß schell gefasst das teil zu tauschen. ich bin zu einem freien händler gegangen und habe mich erst mal beraten lassen. das größte problem war bei mir die bremsleitung, weil die auf jeden fall getauscht werden mußte. bei den gaszügen und der kupplung reicht die länge oftmals aus, wenn man z.b. ein beachbar (meins war ca 92 cm breit) nimmt.
bei apehangern wird es schon schwieriger. du kannst dir aber einen dicken draht nehmen und ihn so formen das er die lenkerhöhe und breite hat die du dir vorstellst.
mach das am besten mit dem schrauber deines vertrauens. danach kannst du,ihr, auch abmessen wie lang die züge sein müssen und wieviele du überhaupt brauchst.
du kannst auch nur so die für dich optimale lenkerposition ermitteln. es bringt nix wenn du auf dem bock sitzt wie "ein affe auf dem schleifstein", und nach 50 km
mit hexenschuß runterfällst.
ich habe damals ca. 400 € bezahlt, incl. verlegen der kabel in den lenker mit sauberen anschluß an die original steckverbindungen im riser. das ist die arbeit aber auch wert.
schreib mir mal eine mail wenn du den laden wissen willst.
als anhang habe ich noch einige bilder von meiner alten sporty hochgeladen.
ist ganz gut gelungen.
ich stehe aber vor fast dem gleichen problem wieder da ich morgen meine street bob vom händler hole und auch die wieder modifiziern werde.
gute fahrt und viel spaß
mfg
derralle
lenkerumbau
bild 2
lenkerumbau
bild 3
lenkerumbau
sorry bitte für das deutsch in meinem beitrag.
ich bin schon seit 20 stunden auf den beinen
und mir fallen gleich die augen zu.
habt deshalb für dieses mal etwas nachsicht mit mir.
danke.
gute nacht zusammen.
mfg
derralle
Zitat:
Original geschrieben von tschabippe
hi,
wollte bei meiner street bob beim händler einen höheren ape montieren lassen, die veranschlagen 7 ! meisterstunden, plus materialkosten, insgesamt sage und schreibe 1000.--€...
jetzt machts mein altgedienter schrauber der eig. nur pans und shovels anfasst für 350.--€...
gruß, tschabippe
ich kann mir vorstellen, dass dich dieser preis schockt. mir wär´s auch zu teuer. das problem ist nur, dass du bei baulichen veränderungen deinen garantieanspruch wahrscheinlich verlieren wirst und dann kanns unter umständen richtig teuer werden, wenn sich dein dealer quer steht.
gruß
harlelujah
....ich sag nur...
SELBER MACHEN UND NICHT AUFREGEN !!!!
Wer soviel Geld für nen' einfachen Lenkerwechsel ausgiebt ist selber schuld! Der Harley-Dealer lacht sich ja tot bei so schnell
verdienter Kohle !
@ HARLEY77
na Klasse. Auf den Spruch "SELBER MACHEN UND NICHT AUFREGEN !!!!" hab ich gewartet. Wenn man nun nicht die Möglichkeiten oder Fähigkeiten hat? Nicht jeder hat ne Garage am Haus oder die Möglichkeit selbst in einer Werkstatt zu schrauben. Sinnvoller wäre ein Tipp wie man trotz Fremdmontage noch Kohle sparen kann. Ansonsten , man muß nicht zu jedem Beitrag etwas sagen. Wenn man nicht helfen kann, einfach wo anders weiterlesen. ;-)
@newnoob
was für tipps erwartest du für nichtschrauber?? wenn man nicht schrauben kann, muss man halt bluten...so einfach ist das