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Wo sitzt der Öldruckschalter?
Hallo zusammen,
ich habe das bekannte Problem bei meinem Golf3 (1,6, 75 PS, AEE Motor): nach Vollgasfahrt und dann Leerlauf flackert die Öldrucklampe.
Meine freie Werkstatt meint: Öldruckschalter. In meinen Augen ist es logischer Weise zumindest ein Druckproblem: heißes Öl wird dünn, dann erreicht man nicht mehr den vorgeschriebenen Druck und schon fackerts.
Daher die Frage: wo sitzt der Öldruckschalter genau? Ich bin absoluter Laie und Büro hengst. Gibts da ein Foto oder eine Beschreibung?
Weitere Frage: wie misst die Werkstatt den Druck? Kann ich mir da einen "Messer" einsetzen lassen und fahre mal damit über die Autobahn? Denn eine Autobahn lässt sich ja nicht unter sterilen Werkstattbedingungen simulieren.
Könnte ich hin hingegen das Messteil mitnehmen, dann könnte ich ja unterwegs mal schauen.
Danke für jede klasse Antwort vorab.
LG
Rossini
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20 Antworten
Na kannste mal sehen jetzt alle 10tkm ölwechsel dan läuft er noch ne weile
Zitat:
Original geschrieben von schluesselloch
Na kannste mal sehen jetzt alle 10tkm ölwechsel dan läuft er noch ne weile
Sollte ich wieder auf 10-40w umsteigen...nach 300-400km?
sollte die öllampe wieder bei hoher drezahl leuchten ist eine neue ölpumpe fällig ( leider )
Zitat:
Original geschrieben von To-mas
Zitat:
Mal schaun ob das noch wer liest, ist ja schon 4 Jahre alt das Thema.
Ich habe es gerade gelesen :). Selbes Problem mit dem selben öl gelöst :)
Hab ich auch gelesen, Super
SO, wir schreiben das Jahr des Herrn 2021. Das Problem ist immer noch aktuell. Ich werde die Ratschläge mit dem Umstieg von Longlife auf 10W40 beherzigen.
LongLife? Im Golf 3 gibt es keine LongLife Öle und sie gehören auch nicht in den Motor dieses Fahrzeuges hinein.