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Wo bekomme ich gute Ersatzteile für meinen V 70 2,4d ??

Volvo V70 2 (S)
Themenstarteram 8. Juli 2014 um 20:12

Hallo liebe Volvogemeinde,

ich möchte bald ein paar Teile ersetzen ( Domlager,Koppelstangen, Bremse hinten kpl, ) und vers. Flüssigkeiten wechseln ( ÖL, Bremsflüssigkeit, Getriebe ). Habe bis dato immer bei Skandix bestellt, würde aber gerne mal Alternativen finden. Bei der Suche im Netz bin ich auf zwei Händler gestoßen, die mir einen vernünftigen Eindruck machen.

http://www.autoteile-meile.de/.../atm_shop.pl?...

 

http://www.lott.de/autoteile/_VOLVO-V70:t16599

Habt Ihr hier schon mal bestellt bzw. Erfahrungen mit gemacht ? Würde mich über Meinungen freuen und / oder gerne auch Eure Alternativen erfahren.

Vielen Dank Daniel

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24 Antworten
Themenstarteram 11. Juli 2014 um 20:45

Danke KJ121,

Spassmodus an " Der blaue Untergrund ist wohl Programm " Spasmodus aus

Für den Preis werde ich das wohl auch mal probieren.

Wird wohl nicht ganz so lange halten, wie die Originalanlage,

aber beim Diesel sollte die ein paar Jährchen ihren Dienst verrichten.

Bei Skandix kostet der original Volvo Vorschalldämpfer (für den D5) 256,98 €,

der original Volvo Enschalldämpfer kostet 409,06 €

zzgl. Versandkosten.

Skandix Hausmarke ist günstiger als original Volvo, aber da der Hersteller nicht bekannt ist,

kaufst Du auch die Katze im Sack und die ist teurer als der Polenpuff polnische Auspuff.

Wenn man sich nun nicht so sicher ist, wie lange man seinen Volvo noch fahren will,

oder sich nicht scheut eben nicht erst nach über 12 Jahren, sondern evtl. schon nach 5 - 6 Jahren den Auspuff zu wechseln ... ist viell. eine Alternative.

Themenstarteram 12. Juli 2014 um 14:58

Denke auch, dass ich beim Endtopf mal die gute pol. Qualität ausprobieren werde ;-). Bei den anderen Teilen die ich wechseln möchte, werde ich aber auf jeden Fall eines der Angebote von JU TU od. FT-Albert nehmen. Die wissen glaube ich ganz gut wie die Qualität der angebotenen Teile ist. Bei Scandix kann Hausmarke alles sein.

Wie schon gesagt würde ich den Elch gerne noch ne Zeit fahren, da er mechanisch und technisch top i.O. ist. Leider hat er nur die kleine 131 PS Maschine, die mir seit dem ich den D5 mit 163 PS gefahren bin viel zu schwach wirkt. Soll ja der selbe Block sein. Wenn man dann weiß, was eigentlich normal wäre frustet das schon ein wenig. Aber bei 283 TKM will ich nix mehr chippen lassen.

Wenn Du was für Dein Gewissen und gegen den Rost tun willst, pinsel das Dingen von aussen mit Ofenfarbe ein.

Zitat:

Original geschrieben von KJ121

Wenn Du was für Dein Gewissen und gegen den Rost tun willst, pinsel das Dingen von aussen mit Ofenfarbe ein.

Das nutzt leider nix,da die Anlagen konstruktionsbedingt von innen durchrosten.

Sinnvoller wäre an der tiefsten Stelle ein kleines Loch zu bohren,damit das Kondenswasser ablaufen kann.

 

Martin

Zitat:

Original geschrieben von T5-Power

Zitat:

Original geschrieben von KJ121

Wenn Du was für Dein Gewissen und gegen den Rost tun willst, pinsel das Dingen von aussen mit Ofenfarbe ein.

Das nutzt leider nix,da die Anlagen konstruktionsbedingt von innen durchrosten.

Sinnvoller wäre an der tiefsten Stelle ein kleines Loch zu bohren,damit das Kondenswasser ablaufen kann.

 

Martin

Ja Martin, das ist mir schon klar, allerdings rosten Auspuffanlagen von Dieselmotoren nicht so schnell von innen, wie die von Benzinern, was wohl an dem Treibstoff, bzw. der Zusammensetzung der Abgase und des Kondensates liegen dürfte.

Ansonsten auch ein klares JA, ein Loch mit etwa 2 mm Durchmesser am tiefsten Punkt des Schalldämpfers wäre sehr hilfreich, weil das Kondeswasser sich nicht im "Topf" sammelt.

Ist aber nix Neues, das haben die Franzosen schon vor 30 Jahren gemacht und jedesmal musste man bei der HU wieder sein Spüchlein aufsagen: "Nein, das ist nicht durchgerostet, auch nicht selber da reingebohrt, das ist original so ...":D

Ich sag ja auch nix mehr zur Auspuffqualität der P26-Serie:D

Habe gestern noch den alten (ersten!!) Auspuff von meinem S 70 in der Hand gehabt.

17 Jahre alt,rund 350.000 KM vor dem Tausch gegen eine Edelstahlanlage gelaufen und außer Flugrost nix zu meckern....

Fa. Ernst macht diese Löcher bereits serienäßig.

Ich mache die Löcher auch serienmässig, also eher so´ne Art Kleinserie ...:D

Brauchste nicht,die kommen von Alleine:D

Aber nicht so schön rund ...:D

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