Winterreifen Marken und Modelle OHNE Runflat / RunOnFlat / RFT etc.
Ich bin auf der Suche nach neuen Winterreifen in der Dimension 225 50 17 für meinen E61 VFL. Spätestens zur nächsten Saison 2016/2017 brauch ich 4 Neue. Ich wollte mal welche ohne Runflat kaufen und merke, dass die Suche nach solchen Reifen nicht gerade leicht ist.
Ich habe schon einige gefunden bei denen kein RFT ausgezeichnet war, bei genauerer Recherche aber rauskam, dass es doch RFT-Reifen sind. Ich vertraue da auch den Suchergebnissen der Reifenanbieter nicht mehr unbedingt 100%ig. Selbst beim ADAC Winterreifen Test gibt es da keine Informationen zu.
Gibt es eine halbwegs aktuelle Übersicht wo Reifenhersteller und Modelle mit Non-RFT Reifen gelistet sind oder könnt ihr konkrete Modelle ohne Runflat Eigenschaften nennen?
Beste Antwort im Thema
Nur so zur Info:
Dunlop und Goodyear Reifen, egal ob RunFlat oder Non-RunFlat, pellen oft ab bei einer Profiltiefe unter 4 mm
Wenn Du einen guten Reifen haben willst, der die besten Geradeauslauf-Eigenschaften hat- nimm MICHELIN.
25 Antworten
Ich empfehle keine Runflats auf E61 VFL. Kann lebensgefährlich werden, weil BMW hinten zu wenig Sturz-Einstellung vorgesehen hat und falsche Einstellvorgaben macht. Dadurch hat das Fahrzeug hinten X-Beine und die Reifen nutzen über der überdicken RFT-Reifenflanke innen bis aufs Metall ab, wenn draußen noch 5mm oder mehr Profil steht.
Beispiel
Lass das mit den Runflats. Sind eh teurer. Wirf ein Pannenspray in die Reserverad-Mulde und gut ist.
Ich probiere gerade Nokian WR D4 225/50 R17 98V (XL) auf 122er BMW-Felgen (8 J 17).
Mal sehen, wie die sind.
k-hm
Zitat:
@k-hm schrieb am 15. November 2015 um 10:07:30 Uhr:
Lass das mit den Runflats. Sind eh teurer. Wirf ein Pannenspray in die Reserverad-Mulde und gut ist.
Ääähh... ja. Das hab ich vor und eigentlich auch in aller Deutlichkeit ausgedrückt dachte ich 🙂
Dieser Thread hier sollte (nicht nur für mich) zu einer besseren Übersicht bei NON-Runflat Reifen führen, da ich persönlich bei der Suche immer wieder über Runflat-Reifen gestolpert bin, bei denen in der Beschreibung nirgends zu lesen war, dass es Runflat Reifen waren.
Ich fahre erst Runflats, seit ich meinen BMW habe und das nur weil diese Reifen schon drauf waren. Zur Zeit habe ich das Problem, dass sich die Dunlop Winterpneus, die ich an der VA fahre geradezu "pellen". Sowas hatte ich bisher noch bei keinem Auto mit keinem Reifen und gibt mir schon etwas zu denken.
Ok, ich muss dazu sagen dass die Reifen von Mitte/Ende 2008 sind. Trotzdem sollte das bei einem Reifen nicht vorkommen. Da ich nicht genau weiss, ob das evt. mit einer verstellten Spur zusammen hängt (wurde erst bei 101.099 km bei BMW eingestellt), gibt es da nen Satz NON-RFT spätestens zum nächsten Winter (vorher vielleicht schon neue Sommerreifen) mit anschließendem Spureinstellen Wieder bei BMW wegen Aktivlenkung).
Nur so zur Info:
Dunlop und Goodyear Reifen, egal ob RunFlat oder Non-RunFlat, pellen oft ab bei einer Profiltiefe unter 4 mm
Wenn Du einen guten Reifen haben willst, der die besten Geradeauslauf-Eigenschaften hat- nimm MICHELIN.
Zitat:
@e39-525itouring schrieb am 15. November 2015 um 12:34:11 Uhr:
Nur so zur Info:
Dunlop und Goodyear Reifen, egal ob RunFlat oder Non-RunFlat, pellen oft ab bei einer Profiltiefe unter 4 mm
Und wie weit fahrst du deinen
Winterreifendan ab ?
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Zitat:
@marcin1982 schrieb am 14. November 2015 um 20:44:03 Uhr:
Dunlop Winter Sport 5 richtig guter Winterreifen, habe ihn jetzt seit 3000 km drauf.
Haa
einen Reifen kannst Du nur zum Ende der Nutzungsdauer bewerten, aber nie nach 3 Wochen Schneefreien Zeit 😁 😁 😁
Zitat:
@e39-525itouring schrieb am 15. November 2015 um 12:34:11 Uhr:
Nur so zur Info:
Dunlop und Goodyear Reifen, egal ob RunFlat oder Non-RunFlat, pellen oft ab bei einer Profiltiefe unter 4 mmWenn Du einen guten Reifen haben willst, der die besten Geradeauslauf-Eigenschaften hat- nimm MICHELIN.
Das kann ich bestätigen. Meine neuen Winterreifen kommen nächste Woche drauf, bisher (die letzten 4 Winter) habe ich Michelin Alpin A4 in 225/60 R16, DOT von 2011.
Die sind extrem gut, fantastisches Nässe- und Trockenverhalten, der Geradauslauf ist mit den hochwandigen 16ern mindestens genau so gut wie mit meinen 245/18er Sommerschlappen. Hammer. Vielleicht sogar besser, die laufen Spurrillen nicht so nach. Erst jetzt, wo sie abgenutzt sind, werden sie laut.
Wollte jetzt einfach mal andere ausprobieren.
k-hm
Zitat:
@BMWHarry schrieb am 15. November 2015 um 12:37:35 Uhr:
Und wie weit fahrst du deinen Winterreifen dan ab ?Zitat:
@e39-525itouring schrieb am 15. November 2015 um 12:34:11 Uhr:
Nur so zur Info:
Dunlop und Goodyear Reifen, egal ob RunFlat oder Non-RunFlat, pellen oft ab bei einer Profiltiefe unter 4 mm
ich fahr meine Reifen nicht länger als 2-3 Jahre und nicht unter 6mm 🙂
Der Rest war ein Erfahrungsbericht 🙂
Also falls es jemand komfortabler haben möchte und dennoch Runflat Reifen fahren will, kann ja die Felgengröße eine Nummer kleiner wählen, womit sich der Querschnitt der Reifen erhöht und das ganze etwas komfortabler wird.
16" Felgen könnte ich dazu noch anbieten...
Zitat:
@kay alex s. schrieb am 27. November 2015 um 21:40:05 Uhr:
Also falls es jemand komfortabler haben möchte und dennoch Runflat Reifen fahren will, kann ja die Felgengröße eine Nummer kleiner wählen, womit sich der Querschnitt der Reifen erhöht und das ganze etwas komfortabler wird.
16" Felgen könnte ich dazu noch anbieten...
Da bin ich schon mal raus. Mit meinem Allrad brauch ich mindestens 17" Alus.
Also bei mir kommen im Sommer nur PIRELLI oder BRIDGESTONE in frage.
Und Winter kann ich euch PLATIN empfehlen sehr gutes GRIP und wenig Verbrauch dazu sehr leise für Winterreifen.
Zitat:
@Bmw.520i schrieb am 29. November 2015 um 14:04:51 Uhr:
Also bei mir kommen im Sommer nur PIRELLI oder BRIDGESTONE in frage.
Und Winter kann ich euch PLATIN empfehlen sehr gutes GRIP und wenig Verbrauch dazu sehr leise für Winterreifen.
wenig oder weniger als mit Siommerreifen? 🙂