Wilhelm-Modul vs. Koppelstangen-Tieferlegung
Ich beabsichtige evtl meinen 500er tiefer zu legen. Dazu hätte ich gerne von den Experten hier im Forum ein paar Tipps wo die Vorteile/Nachteile liegen bei einer Tieferlegung durch
Wilhelm Modul oder Koppelstangen Tieferlegung
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von stevelivus
Ich möchte ja ungern die frühlingshaften Selfmade-Tieferlegungen kritisieren, aber hat sich jemand schonmal Gedanken über evtl. Garantieverlust gemacht? (Sofern noch Neuwagen- o. Anschlussgarantie gilt)Oder gar über ausbleibenden Versicherungsschutz, wenn im schlimmsten Fall (den niemand will) nach einem Unfall solche selbst gemachten, und nicht zugelassenen Veränderungen nachgewiesen werden?
Es könnte doch sein, dass alle Untelegscheiben-Spezialisten demnach ohne Betriebserlaubnis unterwegs sind.
Nur mal so als Denkanstoß... 😉
Zur Garantie:
Man kann das problemlos ohne Nachweis einer Veränderung wieder zurück rüsten.
Zum Versicherungsschutz: Der Versicherungsschutz entfällt nur dann, wenn die Veränderung kausal zur Unfallursache ist.
Zur BE: Seit 01.03.2007 ist die BE nicht mehr Bestandteil der Zulassung! D.H. für alle Nichtwissenden, dass es zwar noch den Tatbestand gibt, ABER nicht mehr mit 3 Punkten + 75 Euro geahndet werden kann. Denn der Tatbestand der damals mit den besagten 3 Punkten geahndet wurde hieß: "Sie führten ein Fahrzeug ohne gültige Zulassung" und dieser Tatbestand wurde gelöscht, d.h. es gibt diesen nicht mehr! Denn woie erwähnt fehlt die Verbindung BE zur Zulassung, da diese eben kein BEstandteil der Zulassung mehr ist.
Und um jetzt unnötige Fragen und Diskussionen zu vermeiden: Ich habe Recht!!... weil ich mit all diese Sachen täglich zu tun habe sowie dies studiert habe. Soll jetzt nicht arrogant klingen aber ich weiß, dass jetzt wieder viele Leute mir das Gegenteil beweisen wollen und mit eventuellen veralteten Gesetzestexten kommen. Fakt ist nun mal das was ich geschrieben habe und möchte einfach unnötigen im Sande verlaufenen Diskussionen aus dem Weg gehen.
238 Antworten
Zitat:
@DER-BENZ-FAHRER schrieb am 15. Dezember 2015 um 07:07:53 Uhr:
Hallo,ich fahre einen w212 e500 mit airmatic Limo versteht sich, habe tieferlegungskoppelstangen verbaut und meiner ist momentan schon ganz tief vorne jedenfalls komplett runter gedreht, wie ist es mit m heck muss ich da die Koppelstange auch ändern bzw runter schrauben oder regelt da die Niveauregelung?!
vorab danke für INFO´s
Das liegt an der fehlenden Grammatik, Rechtschreibung und Punktuation. Man man man in welcher Schule wird einem solches Deutsch beigebracht??? Und komm mir bloß nicht dass es dir egal ist weil du Hilfe zur AIRmatic brauchst.
Zitat:
@Mackhack schrieb am 15. Dezember 2015 um 20:07:53 Uhr:
Punktuation
Du meinst sicher Interpunktion, oder?
(Interpunktion = Setzen von Satzzeichen, Punktuation = Auslegungsregel bei Vertrags-Streitfällen)
*klugscheissermodus off* 😁 😉
Scheiss Autokorrektur. Ja das meinte ich.
Ach überall Deutschlehrer... aber selber Fehler machen! SCHWACH!!! Daheim lässt deine Frau nicht ran also musst hier bisschen den harten spielen stimmts 😉 @mackhack!!!
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Ich glaube, jetzt ist es nur noch eine Frage der Zeit bis das Niveau so ins Bodenlose sinkt, dass das Thema zugemacht wird.
Einen hab' ich auch noch:
Lasst den Scheiß mit den Koppelstangen - das ist Pfusch!
@DER-BENZ-FAHRER
Kennst du mackhack?
4unterleg Scheiben kann mir jemand sagen wie dick die ca sind alle zusammen? Man könnte ja auch eine Mutter draufschrauben das entspricht auch ca 4 unterlegscheiben oder sehe ich da was falsch ?
Zitat:
@Josip320 schrieb am 16. Januar 2020 um 18:42:36 Uhr:
4unterleg Scheiben kann mir jemand sagen wie dick die ca sind alle zusammen? Man könnte ja auch eine Mutter draufschrauben das entspricht auch ca 4 unterlegscheiben oder sehe ich da was falsch ?
Du bist der Beste, typisch Flickeltuning!!!
und wenn die grüne Macht dich anhält, od. ein Unfall passiert mit Personenschaden ist Schluss mit Lustig.
Es haben hier aber viel gemacht und noch zusätzlich mit SD tiefergelgt....
Zitat:
@Josip320 schrieb am 16. Januar 2020 um 19:05:47 Uhr:
Es haben hier aber viel gemacht und noch zusätzlich mit SD tiefergelgt....
zeigt mir nur das geistige Niveau von dir und den Anderen die so etwas machen🙄
Les dir die 16 Seiten durch dann wirst es sehen... die haben sogar noch Dich empfohlen das du per SD noch tiefer legst
Zitat:
@Josip320 schrieb am 16. Januar 2020 um 19:08:41 Uhr:
...... die haben sogar noch Dich empfohlen das du per SD noch tiefer legst
Ja, SD, weil da alles in den Toleranzen bleibt.
U-Scheiben ist Flickeltuning!!!!
Lesen und verstehen ist auch nicht deine Stärke.
Warum werden die Leute hier gleich beleidigend!!! Was soll das !
Es gibt welche die unterlegscheiben + per SD zusätzlich tiefergelgt haben! Steht drin!
Koppelstange sind nichts anderes als eine Simulation genauso wie die unterlegscheiben oder hast du eine andere günstigere Idee ?!
Zitat:
@Josip320 schrieb am 16. Januar 2020 um 19:12:14 Uhr:
Es gibt welche die unterlegscheiben + per SD zusätzlich tiefergelgt haben! Steht drin!
Und wenn die sagen, spring in die Bach, dann machst du das auch🙄
so, und jetzt ist mir das zu bunt mit dir zu diskutieren.
Typisch beratungsresistent.
Der einzigste wo diskutiert bist du 😉
Haha das Bild was ich hochgeladen habe ist schon interessant @sippi
