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Wieviele XJR 1200 und XJR 1300 ?
Hi,zusammen :)
Nachdem ich in der Suche nichts gefunden habe,würde mich mal interessieren wieviele XJR 1200 und XJR 1300 Moppeds mit ihren Piloten es hier im Forum gibt :confused:
Ich hoffe es melden sich noch ein paar,wenn möglich mit Bild (Aber nur vom Mop.):D
Nachdem ich ein paar kleine Umbauten vorgenommen habe mache ich jetzt mal den Anfang :)
Kleine Umbauliste :
Airbrush-Tank,Heck,Fender vorne
Felgen poliert und lackiert
BOS-Auspufftöpfe
Schwinge poliert
Ventildeckel poliert
Bremsankerstrebe poliert
Limadeckel poliert
Kettenschutz aus Edelstahl
Ölkühlerblende aus Edelstahl
Gravierte Schwingenkappen
Eloxierte Motordeckelschrauben
LED-Rücklicht
LED-Miniblinker
Was demnächst noch ansteht ist ein Transparenter Kupplungs und Zündungsdeckel ;)
Bilder gibts in der Signatur
Gruss,Yellow-Driver
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81 Antworten
ich fahre selber eher selten die XJR aber da ich die Reparaturen immer für meinen Vater machen darf, habe ich quasi eine emotionale Bindung an das dicke Ding.
Warum ich aber poste ist die Frage nach anderen XJR-Foren, ich habe nämlich ganz eigene Erfahrungen in dem genannte XJR forum "mit den rheinischen Frohnaturen" gemacht:
Eigentlich posten da immer die gleichen 5 Leute, bevorzugt im Witzethread (ich frag mich wo man die immer findet, muss mal googeln) und wenn man als "neuer", der bei Umbauten wirklcih mal Schwierigkeiten hat, ankommt dann heisst es: "jaja die neuen, kommen immer nur wenn sie was brauchen und wissen gar nicht wofür so ein Forum da ist...." natürlich nicht ohne in den Posting irgendwo einen Hint zu verstecken wer sich beim nächsten Frontspoiler(->Ranzen)kratzen wieder am vollesten laufen lassen wird.
just my 2 cents
Juhu
Hallo,
habe auch eine XJR 1200 bzw besitze eine die wieder angemeldet werden muss.
Vielleicht könnt ihr mir auch ein paar Fragen beantworten oder mir helfen wo ichantworten finde :-)
Wie weit kann ich die Maschine "tieferlegen" lassen,bin nur 1,65m.
Wißt ihr Möglichkeiten bzw die Kosten für eine Tank/Motorreinigung, wurde vor geraumer Zeit mal Diesel getankt. Maschine läuft aber wieder (fast)ohne Probleme.
Danke für eure Hilfe im voraus
Gruß
Hallo zusammen,
bin Eisenschweintreiber seit März 1999.
Alles noch orginal bis auf Superbikelenker von LSL mit
Kellermännern vorn u.hinten.Farbe ist British Racing Green.
Einfach ein geiles Mopped.
MfG
Fighter 1
Hy zusammen,
ja ich fahr auch ne 13er.
Der Umbau zum Fighter ist gerade fertig geworden.
Leider bin ich zu blöd und weiß nicht wie ich hier ein pic reinbekommen soll.
Grüße Haui
Ps. Vielei kappts ja doch...
Hy,
versuch Nummer 2.
Anderes Bild ist zu klein beim öffnen.
Bild 1 von 4... und Start
HAUI
Bild 2 von 4
Bild 3 von 4
Bild 4 von 4... und Schluß
Haui
Hallo zusammen,
bin auch so einer, der sich mit einer Dicken (RP02 )vergnügt .....
Grüsse von Tom
Zitat:
Original geschrieben von kosta232
ich fahre selber eher selten die XJR aber da ich die Reparaturen immer für meinen Vater machen darf, habe ich quasi eine emotionale Bindung an das dicke Ding.
Warum ich aber poste ist die Frage nach anderen XJR-Foren, ich habe nämlich ganz eigene Erfahrungen in dem genannte XJR forum "mit den rheinischen Frohnaturen" gemacht:
Eigentlich posten da immer die gleichen 5 Leute, bevorzugt im Witzethread (ich frag mich wo man die immer findet, muss mal googeln) und wenn man als "neuer", der bei Umbauten wirklcih mal Schwierigkeiten hat, ankommt dann heisst es: "jaja die neuen, kommen immer nur wenn sie was brauchen und wissen gar nicht wofür so ein Forum da ist...." natürlich nicht ohne in den Posting irgendwo einen Hint zu verstecken wer sich beim nächsten Frontspoiler(->Ranzen)kratzen wieder am vollesten laufen lassen wird.
just my 2 cents
Holla, da legst du dich aber weit aus dem Fenster. Mehr als 5 Leute posten dort immer (bei ca. 1200 Mitgliedern) und gute Schraubertips gibtes auch ohne Ende.
Wer es nicht glaubt schaut einfach mal rein www.xjrforum.de
Gruß Udi :-)
RP02 in einem hellen freundlichem Schwarz
Da muss ich meine 13oo'er RP02 aus dem Jahre 2001 mit ihren mehr als 35.ooo KM auch mal vorstellen.
Im Laufe der Zeit habe ich an ihr ein paar dezente Umbauten gemacht (nachzulesen in meinem Tagebuch - das ich dringend mal auf den neuesten Stand bringen sollte):
- progressive Wirth Gabelfedern vorne
- Krause Kit mit 130PS & 120Nm
- stärkere Barnett Kupplung (nachdem die alte durchgerutscht ist)
- ovale Rückspiegel (die auch bei 250km/h halten)
- mini Blinker
- Booster Lenker & 32° Lenker-Aufnahme (entspanntere Position auch bei 2 Meter Fahrern)
- Heckhöherlegung
- Stahlflex komplett
- Ketten-Kitt, umgeritzelt auf 18:42 (subjektiv wie Motortuning)
- schwarze Sturzpads
- verchromte Ölkühlerblende
- silberne Blende für die hinteren Dämpfer-Ausgleichbehälter
- Auspuffendstücke (die schönsten die ich je gesehen habe)
Zu sehen ist meine Dicke (sowie alle Umbauten) in meiner Bildergalerie
polieren ventildeckel und der standrohre ( vordere gabel)
hallo , kann mir jemand tips geben wie sich am besten der lack an ventildeckel und der standrohre entfernen lässt ??? wie kann ich nach der lackentfernung am besten polieren und mit welchen mitteln ??? mfg philipp
Wieviele XJR 1200 und XJR 1300
Hallo,
fahre eine 13er , Bj 4/99 die ich 2001 mit 11000 Km von Privat gekauft habe.
Die ersten beiden Jahre bin ich 10000 km gefahren,den Rest
aus Zeitmangel ist kaum der Rede wert ,hat jetzt knapp 23700 Km runter.
Halbschale original Yamaha, höhere Scheibe (Zubehör)
Scottoiler ,den ich nicht mehr missen möchte
Sturzbügel Chrom
MAB Auspuff mit super geilen Sound !!!!!!!!!!!!
Wünsche ALLEN eine tolle Saison.
Gruss Funkenkutscher
Fuhrpark :
XJR 1300
320 CLk Cabrio, Bj. 4/2002 mit abs. Vollausstattung
Ford Fusion Plus Bj. 2006
Alter, wie kann man sich nen Topcase an die XJR knallen???
Klar gibts Leute denen Praktischer Nutzen vor Optischer Attraktivität geht, aber sowas kann ma doch trotzdem nicht machen!
Eine der häßlichsten XJR die ich je gesehen habe (sorry, Funkenkutscher) nicht nur die Farbe oder die Scheibe auch noch ein Katzenklo auf dem Heck.
Die würd ich glaube ich nur fahren, wenn mein Leben davon abhängen würde... selbst dann müßt ich mich überwinden.
Nix für ungut - jedem sein Geschmack!