Wiederverkaufswert........
Wiederverkaufswert - es ist eine unverschämtheit!
Wegen hohe Versicherungskosten, Servicekosten und mehr, ueberlege ich mein Auto zu verkaufen.
Ich war Gestern bei MB, fragte wieviel ich bekomme bei Barankauf.
E 200 CDI Elegance Automatik mit Vollausstattung, EZ 02/2010, 49.000 km.
Neupreis: 55.000 €.
Ich bekomme heute 23.100 €.
Wenn ich eine neue MB kaufen, bekomme ich 24.100 €.
Das Antwort war auch so eine FRECHHEIT!! - "wir sind nicht das Rote Kreuz"
Wenn ich mein Auto behalten, weiss ich nicht aber nächten mal bleibt es kein Mercedes fuer mich!
MfG
Henrik aus Hamburg.
Beste Antwort im Thema
Sich an dieser Trollerei zu beteiligen, ist eigentlich ... sine nobilitate ... aber alles hat auch einen guten Kern ... zumindest einen humoristischen ...
Der gemeine Benzfahrer teilt sich in drei Untergruppen ...
Die erste und älteste würde niemals Benz, sondern nur Mercedes sagen ...
Sie bestellt seit 30 Jahren alle 4 bis 16 Jahre einen mittelgrauen oder dunkelblauen (Farbcode 904) Mittelklasse-Diesel mit Automatik und Schiebedach, neuerdings auch mit Navigationssystem, zahlt nach gehöriger Verhandlung ohne Umschweife den geforderten Preis und nimmt weiterhin seufzend zur Kenntnis, das jetzt alberne, pflegeaufwendige Leichtmetallfelgen rauszusuchen sind statt der bisher üblichen bequemen Stahlräder mit netten verchromten Radkappen und das das Radio keine Drehknöpfe mehr hat ... das das schon bei den letzten drei Wagen so war, ist noch nicht ins Bewusstsein gedrungen ...
... auch das 904 jetzt nicht mehr verfügbar ist ... (letztere Tatsache wäre nur mit dem Umstand zu vergleichen, das Sarkozy den Eiffelturm abreisst, um an dessen Stelle eine Kürbisfarm anzulegen ...)
Milder Protest regt sich, wenn die Betriebsanleitung wieder mal um 50 Seiten zugelegt hat; da man diese aber sowieso nicht liest, hält sich das in Grenzen ... Die Aufregung über misslungenes Styling hält sich ebenfalls in engen Grenzen, denn wenn man erstmal drinsitzt, sieht man es nicht ... Getragen wird eine unauffällige mindestens zehn Jahre alte Schweizer Uhr mit Automatik-Werk ... das Fahrzeug kommt alle zwei Wochen zum Waschen an die Tankstelle ihres Vertrauens ...
Das sind die Käufer, welche die Firma am Leben erhalten, indem sie für die Bezahlbarkeit der Grundkosten sorgen ...
Die zweite Untergruppe sagt grundsätzlich Benz.
Diese interessiert sich für die angebotenen Motorleistungen und Fahrwerke, diskutiert intensiv die Frage, ob Leder oder Stoff und welche Ausstattungslinie zu wählen sei. Die Zifferblätter ihrer Armbanduhren zeigen mindestens drei verschiedene Einzeluhren, eine erhebliche Anzahl von Druckknöpfen erschwert dabei den Griff zur Capuccino-Tasse.
Sie kauft aus empfindlichen Metallen hergestellte seltsam geformte Felgen mit breiten Reifen, um auch ja jedes Schlagloch auf unseren bemerkenswert ungepflegten Strassen mitnehmen zu können ...
Sie erwirbt exotische und ungemein teure Extras, welche für die erste Gruppe nur im Falle ernsthafter körperlicher Behinderung in Frage kämen. Im übrigen äußert sie sich peinlicherweise leidenschaftlich über Beschleunigungswerte und Höchstgeschwindigkeit der von ihr gekauften Autos, welche im übrigen in der Regel nur wenige Jahre gefahren werden um sofort dem neuesten (MoPf-) Modell Platz zu machen ... oder weil der Leasing-Vertrag nicht mehr bedient werden kann ... Das Fahrzeug wird persönlich jede Woche peinlichst gesäubert und in funkelndem Neuszustand erhalten ...
Das sind die Käufer, welche dem Hersteller reichen Zusatzgewinn einbringen und deswegen mit immer neuen Gimmicks bei Laune gehalten werden müssen.
Selbstverständlich wird diese Gruppe wird von der ersten Gruppe zutiefst verachtet.
Die dritte Gruppe sagt grundsätzlich Daimler, in der Steigerungsform "mein" Daimler.
Sie kennzeichnet sich durch ledrige, auf Sonnenbänken ruinierte Haut, welche zum Ausgleich mit erheblichen Mengen Geschmeides bedeckt wird. Ihre brilliantgeschmückten Armbanduhren funkeln mit der exotischen Designo-Lackfarbe ihres Autos und den Sonderfelgen um die Wette. Im Innenraum verteilt sich buntes Straussen-Leder, die Dachhimmel sind schwarz und allerlei Unfug ist über den gesamten Wagen verteilt. Die Motorisierung liegt selbstverständlich an der obersten Grenze und ist, wenn irgend möglich, durch einen Tuner um den Preis der Langlebigkeit der Maschine nochmals erhöht ...
Diskussionen um Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sind obsolet, statt dessen zeigt man die Verbundenheit zum Veredler, indem man kurz ins Gespräch einflicht, dass Harry oder Rolf (Vornamen sind Pflicht) den Chip getunt und die Abregelung aufgehoben hätten, aber schneller als 380 sei man bisher noch nicht gefahren ...
Unter mildem Gähnen werden solche Autos nach kurzer Zeit durch neue ersetzt ...
Diese Gruppe bringt dem Hersteller soviel ein, das er sich in finanzielle und unternehmerische Abenteuer mit ungewissem Ausgang stürzen kann ... und deshalb meistens nach einem gewissen Zeitablauf nach dem Motto Parabel/Gegenparabel auf den Knien die Untergruppe eins um Gnade für seine gezeigte unternehmerische Exaltiertheit anwinseln muss ... die hat den getriebenen Unsinn aber meistens gar nicht mitbekommen, weil sie anderes zu tun hat.
Selbstverständlich wird diese dritte Gruppe von der zweiten Gruppe wegen ihres Chi-Chi-Auftritts zutiefst verachtet ... von der ersten Gruppe brauchen wir hier nicht zu sprechen, sie nimmt diese Gruppe prinzipiell nicht wahr ...
So, jetzt sollte dieser Thread aber endlich geschlossen werden ...
Gruß
T.O.
284 Antworten
Ich kann Norman nur zustimmenZitat:
Original geschrieben von norman44
@kosi3Mal'n Tipp, genährt aus reicher Lebenserfahrung: Leute, die sich tatsächlich "locker" Dinge leisten können, von denen andere nur träumen, reden prinzipiell nicht darüber. 😎
Gruß, Norman
.
Immer dieses Klagen unabhängig von Hersteller und Modell. Ich habe in meinem Leben noch nie einen Anlagetipp erhalten, welcher hieß "...kauf Dir einen E200" oder ein sonstiges "normales" Fahrzeug. Diese Anlageobjekte befinden sich in ganz anderen preislichen Regionen, aber da erzähl ich ja nichts Neues. Die restlichen Fahrzeuge können ganz einfach als "Geldvernichtungsmaschinen" bezeichnet werden. Und je höher der Anschaffungspreis liegt, desto tiefer und schneller der (Ver-)fall. Wer sparen möchte, muss zu Fuß gehen. Denn selbst ein Jahresticket der örtlichen Verkehrsverbände garantiert nur für ein Jahr Wertstabilität. Im nächsten Jahr erfolgt mit Sicherheit wieder eine Preiserhöhung, also ein Wertverlust, da ich für die gleiche Leistung mehr bezahlen muss. Und selbst ein Fahrrad verliert ab Kaufdatum und dem ersten Pedaltritt an Wert. So ist das nun mal im Leben. Und wenn ich mir die Fluktuation der Fahrzeuge des TE in seinem Profil ansehe, kann ich nur sagen, besser kann man Geld nicht vernichten bzw. zum Fenster hinaus werfen, da ich mir nicht vorstellen kann, dass er, im Gegensatz zu uns allen hier, bei jedem Fahrzeugwechsel "Gewinn" erzielt hat. Sorry, aber dieses Thema ist mittlerweile so ausgetreten. Und ich bin jedes mal wieder verwundert, wie sich manch Teilnehmer hier immer noch darüber echauffiert, dass die Gesetze der freien Marktwirtschaft auch vor ihm nicht halt machen...
beebymurphy
Eine bekannte von mir kaufte in Jahr 2007 eine neue Mercedes A 150, Preis: 17.900 €.
Nach 15 Monaten/ 80.000 km Laufleistung war der inzahlungsnahme bei einen anderen Markenhändler 12.000 €.
2 Wochen später war der Wagen verkauft fuer 13.500 €.
" E Klasse 2010 " - NP. 55.000 € / nach 12 Monaten/50.000 km = 23.100 €.
A Klasse wertverlust: 5.900 €
E Klasse wertverlust: 31.900 €
Mehr braucht man ja wohl nicht zu sagen!
MfG
Henrik aus Hamburg.
Es haben sich hier doch nun einige Leute redlich bemüht, Dir die Zusammenhänge verständlich zu machen. Aber Du bist offenbar nicht nur ein Freund unüberlegter Entscheidungen sondern außerdem uneinsichtig und beratungsresistent und das ist eine verdammt kostspielige Mischung.
Gruß, Norman
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
"Mehrzehdes" Ich muss nicht mein Auto verkaufen und wegen der grosse wertverlust habe ich entscheidet dass ich mein Auto noch 2 Jahre behalten.
Auto verkaufen nach 3 Jahre und 150.000 km finde ich besser, (heute-1 jahr/50.000 km).
das ist vernünftiger, noch vernünftiger wäre es, den wagen nach 6 jahren und 300 tkm zu verkaufen oder gar 9 jahre und 450tkm zu behalten. dann wirst du positiv erleben, was werterhalt ist, weil so ein vielläufer als mercedes noch einen markt hat.
Zitat:
Original geschrieben von norman44
@kosi3
Mal'n Tipp, genährt aus reicher Lebenserfahrung: Leute, die sich tatsächlich "locker" Dinge leisten können, von denen andere nur träumen, reden prinzipiell nicht darüber. 😎
Gruß, Norman
treffer - versenkt. 😁
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Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Eine bekannte von mir kaufte in Jahr 2007 eine neue Mercedes A 150, Preis: 17.900 €.
Nach 15 Monaten/ 80.000 km Laufleistung war der inzahlungsnahme bei einen anderen Markenhändler 12.000 €......2 Wochen später war der Wagen verkauft fuer 13.500 €.........
A Klasse wertverlust: 5.900 € .......Mehr braucht man ja wohl nicht zu sagen!
MfG
Henrik aus Hamburg.
Trollis Märchenstunde ist wirklich lustig......Frau Troll fährt 80.000 km in 15 Monaten in einer A Klasse....und dann kauft jemand für 13.500 Euronen den Wagen.
Aber jetzt reichts langsam mit dem Trollshit! Nimm Deine virtuellen Trollkollegen und vertrolle Dich doch z. B. einfach in das Reich des Herrn der Ringe. Aber vermutlich seid Ihr da gleichzeitig und verzapft auch dort schon ähnlichen Trollshit.
Leider haben MB nur 2 Jahre Werksgarantie, z.B haben Kia 7 Jahre, sonst konnte man ja immer den Wagen noch ein paar Jahre behalten, ich fahre viel und das bedeutet 250.000 km / 5 Jahre aber so lange möchte ich nicht meine Autos behalten.
Neue Motoren in der E Klasse wäre auch gut, Heute fehlt u.a E 200 NGT (erdgas) und eine Spardiesel mit z.B - 4,5 Liter durchschnittverbrauch / 119 g co2.
MfG
Henrik
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Leider haben MB nur 2 Jahre Werksgarantie, z.B haben Kia 7 Jahre, sonst konnte man ja immer den Wagen noch ein paar Jahre behalten, ich fahre viel und das bedeutet 250.000 km / 5 Jahre aber so lange möchte ich nicht meine Autos behalten.Neue Motoren in der E Klasse wäre auch gut, Heute fehlt u.a E 200 NGT (erdgas) und eine Spardiesel mit z.B - 4,5 Liter durchschnittverbrauch / 119 g co2.
MfG
Henrik
Bitte bitte....dann fahre doch einen Kia im Trollenland und nach sieben Jahren berichtest Du uns dann wieder, ok? Bis in sieben Jahren dann!
NGT ist wieder da, aber noch nicht in Konfiguration auf MB.de
Henrik
So ein gescheiter, nicht übertrieben ausgestatteter JW, zum rechten Preis ist schon ein guter Kauf. Dann 3-8 Jahre später privat weiterverkaufen, je nach Laufleistung und Gefallen. Dazwischen gut pflegen. Dann stimmt die Bilanz. Durch Leasing & Co ist vielen entgangen, was so ein Neuwagen mit 50 - 100 TEURO Liste eigentlich so kostet. Bei kurzer Haltezeit erst recht.
Ich sehe allerdings auch, dass MB recht ordentliche Angebote für JW bei C- und E-KLasse macht. Zur Absatzsteigerung. 35 % sind gut drin nach 1 Jahr mit geringer LL. Erstaunlich. War bei MB mal anders. Sei's drum.
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Leider haben MB nur 2 Jahre Werksgarantie, z.B haben Kia 7 Jahre, sonst konnte man ja immer den Wagen noch ein paar Jahre behalten, ich fahre viel und das bedeutet 250.000 km / 5 Jahre aber so lange möchte ich nicht meine Autos behalten.Neue Motoren in der E Klasse wäre auch gut, Heute fehlt u.a E 200 NGT (erdgas) und eine Spardiesel mit z.B - 4,5 Liter durchschnittverbrauch / 119 g co2.
MfG
Henrik
Hallo
Tja die Kia Garantie ist aber leider nix für dich:
"Die ersten 3 Jahre ist die Garantie in ihrer Kilometerzahl unbegrenzt. Für den gesamten Garantiezeitraum ist die Gesamtkilometerleistung auf 150.000 Kilometer beschränkt."
Bei deiner Fahrleistung ist nach 3 Jahren schluss.
Gruss Chris
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Leider haben MB nur 2 Jahre Werksgarantie, z.B haben Kia 7 Jahre, sonst konnte man ja immer den Wagen noch ein paar Jahre behalten, ich fahre viel und das bedeutet 250.000 km / 5 Jahre aber so lange möchte ich nicht meine Autos behalten.Neue Motoren in der E Klasse wäre auch gut, Heute fehlt u.a E 200 NGT (erdgas) und eine Spardiesel mit z.B - 4,5 Liter durchschnittverbrauch / 119 g co2.
MfG
Henrik
Ja, kauft man alle Japanische (oder Koreanische) Autos, Stempelgeld gibt es dann in Tokyo 😁😁
Asiatische Autos = gut aber langweilig.
Nächten mal ueberlege ich A Klasse, VW Golf oder VW Passat.
MfG
Henrik
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Ich war Gestern bei MB, fragte wieviel ich bekomme bei Barankauf.
Wenn jemand von mir wissen will, wie man am wenigsten für sein gutes Stück bekommt, dann werde ich ihm deine Vorgehensweise empfehlen. 🙄 Egal wie man es sonst noch machen kann, man bekommt in jedem Fall wesentlich mehr.
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
E 200 CDI Elegance Automatik mit Vollausstattung, EZ 02/2010, 49.000 km.
Neupreis: 55.000 €.
1. Es gibt keine Vollausstattung!
2. Und deiner hat erst recht keine Vollausstattung! 😉
Mercedes E-Klasse W212 E 200 CDI
- kein Xenon (!!!)
- Multikontursitze, aber keine Memorysitze
- APS 50, aber kein Comand
- kein Keyless-Go
- keine Standheizung
- und kein ... und kein ... und kein ...
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Ich bekomme heute 23.100 €.
Wenn ich eine neue MB kaufen, bekomme ich 24.100 €.
Wenn du deinen bei
Mobile.deanbietest und einen privaten Käufer findest, dann kannst du vielleicht 30.000EUR realisieren. Entsprechende Händlerfahrzeuge mit ca. 20000KM weniger werden für ca. 32.000 - 33.000 EUR angeboten. Und die sind alle entweder Schwarz, Silber oder Grau. Dein Wagen ist aber Weinrot oder Rotbraun (ich kann es nicht genau erkennen), dazu noch mit heller Innenausstattung. Ich finde das schick, aber kaufen würde ich mir ein solche Kombination nicht. Und so denken viele. Und das hat der Ankäufer bei seinem Angebot mit Sicherheit beachtet und den Preis entsprechend reduziert. Dazu gibt es bundesweit zurzeit kein Fahrzeug, das bei dem Alter mehr auf dem Tacho hat, als deins, sprich für einen Jahreswagen hat der einfach zu viel Kilometer. Und schon wieder sinkt der Preis. 😰
Zitat:
Original geschrieben von S HKE 438
Wenn ich mein Auto behalten, weiss ich nicht aber nächten mal bleibt es kein Mercedes fuer mich!
Keinen Mercedes?!? 😕 Du solltest besser keinen Neuwagen kaufen, sondern einen schönen Jahreswagen mit wenig Kilometern. Wie günstig man die bekommt, dass siehst du ja gerade. 😁
cu termi0815
Zitat:
Original geschrieben von diding
Ja, kauft man alle Japanische (oder Koreanische) Autos, Stempelgeld gibt es dann in Tokyo 😁😁
vom prinzip her ein guter gedanke.
ABER :
- jetta aus mexico
- fox aus brasilien
- eos, scirocco und sharan aus portugal
- polo aus spanien
- X3, X5, X6 und Z4 aus USA
- CLC aus brasilien
- A-klasse mit extrem vielen zulieferteilen aus polen
- ML, GL und R aus USA
- TT und soweit ich weiss, mittlerweile FAST ALLE audi-motoren aus ungarn
- A3, Q5 und demnächst Q3 aus belgien
--> der WUNSCH ein deutsches premiumprodukt zu kaufen, wird allmählich schwer umsetzbar 😰
Es gibt keine vergleichbare E Klasse zu verkaufen, mein auto ist sehr ungewöhnlich mit viele Ausstattung.
Schwartz, Slilber, Avantgarde - sieht man jeden tag!
Zum Thema "vollausstattung".
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Fahrdynamische Multikontursitzen mit Massagefunktion
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MfG
Henrik aus Hamburg