wieder son unsinn bei ebay
Beste Antwort im Thema
hotw,
hast du es selber ausprobiert?Wenn nicht dann brauchst du nix zu sagen.
Manchen gefällt es,es tut nicht weh,es schadet nichts und niemanden,manche haben Kohle für so ein Spielchen,also wo ist das Problem?
Immer muss hier alles was nicht Serie ist gekreuzigt werden.
Für die jenigen die Englisch können,das Originale.
http://www.sprintbooster.gr/
70 Antworten
Daß man Sachen von denen man keine Ahnung hat,die man selbst nie ausprobiert hat,darüber nix gelesen hat und sich nicht mal die Mühe macht 10 Minuten danach zu suchen,im Netz gibt es zig Berichte darüber,
als Unsinn und Müll bezeichnet.
Auf der Homepage steht alles was man wissen muss.Ist an sich eine einfache Sache und keine Nuklearphysik.Aber ich gehe davon aus daß die meisten keine Fremdsprache können.
Was den Preisen angeht,du hast noch nie was von den Sema Awards gehört oder?😎
Gehe dahin mit einem Tretroller.
Für mich ist es rausgeschmiessenes Geld,für andere nicht.🙂
Deswegen sage ich man sollte solche Sachen etwas lockerer sehen und nicht immer,aber immer so steif reagieren.
Zitat:
Original geschrieben von silver123
Es geht dabei weder um Beschleunigung noch um Leistungssteigerung.Man sollte sich über Produkte negativ äussern wenn man genau weiß worum es geht,bei vielen ist das eher die Ausnahme.Wie es erwähnt wurde es ist ein Spiel mit dem elektronischen Gaspedal.
Trotzdem hat das Ding verschiedene Auszeichnungen weltweit bekommen,also Müll ist das nicht wie einer sagte.
Was das genau ist,wie es funktioniert,wie es montiert wird,Kommentare von der Fachpresse und wofür man es braucht,
falls man es braucht,ich persönlich nicht,finde es zu teuer für so ein Spielchen,
kann man hier lesen.Englischkenntnisse ist die Voraussetzung.www.sprintbooster.gr/menu.asp?menu=2&submenu=4
Ich gehe einfach mal davon aus, das dieser Booster eine einfach Exponentialkurve anstatt der linearen Kurve im Fahrpedalpoti instaliert. Um die Nullage herum wird es extrem empfindlich mit rasant ansteigender Kennlinie und ab etwa der Hälfte des Pedalweges kommen so ca 20% noch dazu.
In der Folge fährt man fast immer mit mindestens Halbgas los, eine genauere Dosierung des Gaseinsatzes ist kaum noch möglich, da das Pedal fast schon auf einen Pulsschlag und damit eine minimal anschwellende Schuhsohle reagiert. Mit sparsamen Fahren ist dann Essig, da es nur noch schwer möglich ist, nur leicht Gas zu geben, denn den meisten Autofahrern ist es nicht möglich, während des Lenkens des Fahrzeuges das Gaspedal mit einem sanften Lufthauch zu streicheln. Auch wird bei Automatikfahrzeugen automatisch das Kennfeld der schaltung verschoben, da nahezu immer eine sportliche FAhrweise mit starker Beschleunigung suggeriert wird. In der Folge davon steigt natürlich der Spritverbrauch um einiges an, da die selbstlernenden Getriebe meist in niedrigeren Gangstufen verharren, da sie ja den Fahrer als recht sportlich mit viel Leistungsabfrage kennengelernt haben.
Was bringt so ein Sprintbooster im Endeffekt?
Viel Neid, wenn ich einem Bekannten erzähle, mein Auto hätte 300 PS statt der 193, und ihn mal probefahren lasse. Er wird erstaunt sein, wie vehement das Auto schon bei minimalen Gaspedalbewegungen losgeht und er wird einen Teufel tun, das Pedal voll durch zu treten, weil er Angst hat, er würde die Leistung nichtmehr beherrschen.
Sorry, Leute, aber so ironisch wie ich das alles meine kann ich das garnicht schreiben.
In Zeiten, wo alle jammern, das sie kein Geld haben, wo sich Mercedes-Fahrer die billigsten Bremsklötze aus dem Ebay holen und selbst einbauen wollen, in solchen zeiten finde ich es mehr als schwachsinnig, ein Auto auf solche Art und Weise zum Säufer zu machen und den Materialverschleiß in die Höhe zu treiben.
Aber es ist wie immer, so manch einer braucht eine Vergrösserung seines.... naja, manches Ego ist halt etwas zu klein und muß gepuscht werden.
LM
Hoher Spritverbrauch und Verschleiss der Reifen sind die Nachteile.
Leichti du hast es genau beschrieben.
Aber es gibt Leute denen das egal ist.
Es ist ein Spiel,es macht Spass und das war´s.
Ob Unsinn oder nicht ist Nebensache wenn man so was montiert.
Zitat:
Original geschrieben von Leichtmetall
Er wird erstaunt sein, wie vehement das Auto schon bei minimalen Gaspedalbewegungen losgeht und er wird einen Teufel tun, das Pedal voll durch zu treten, weil er Angst hat, er würde die Leistung nichtmehr beherrschen.
So ging es mir letzte Woche selber. Allerdings hab ich nicht so ein Gaspedal Verpfuschding eingebaut, sondern einen nagelneuen LMM von Siemens/VDO. Entschuldigt die Ausdrucksweise, aber meine Fresse, geht das Ding jetzt wieder nach vorne...!!!
Grüße
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von "c208 230K" auf "c208 430AMG" umsteigen...das macht spaß 😉
kann mir schlecht vorstellen das dies spaß macht, außer man hat spaß beim kauf in ebay 🙂
wo wird sowas eig hergestellt? ist das wieder so "made in hongkong" ware?
Zitat:
wo wird sowas eig hergestellt? ist das wieder so "made in hongkong" ware?
Nee, sowas entwickelt man hier daheim und lässt es in China herstellen. So macht es heute auch MB bei vielen Teilen...auch bei meinem Arbeitgeber ist das inzwischen normal, aber aufwändig...
Grüße
Hallo zusammen !
Ich wollte mir so'n Teil auch schonmal kaufen.
Weiss aber nicht so wirklich ob das was bei meinem bringt.
Wenn ich die 1/4-Meile fahre stehe ich ja auf der Bremse, gebe Gas und lasse dann die Bremse los.
Kann mir nicht vorstellen was da noch schneller funktionieren soll.
Fahre im ersten Gang los und schalte dann auf "D" durch.
Aber testen werde ich das Teil bestimmt mal.
Kostet ja nicht soviel...
Also ich habs bei meinem W209 500 ter und bei 2 kollegen mit ein 200 ter und ein 320 er. Das teil bringt auf jedenfall etwas. Das ist auch keine einbildung dafür ist der unterschied einfach zu gross. Also müll ist es 100% nicht. Jeder der es hat den ich kenne sagt hammer teil. Also erst ausprobieren. Nicht alles ist schrott.
Das teil nimmt beim start die verzögerung raus so das der wagen glwich von unten schon richtig durchzieht. Und wenn man etwas rasanter fährt verhindert das teil den nächsten schalltvorgang und hält die drehzahl bei ca 3000 umdrehung fest. Und beim plötzlichen durchstarten schalltet er sofort runter. Sehr viel schneller als ohne booster. Hab damit sogar ein 55 amg verblasen am start. Was eigentlich nicht machbar ist.
Zitat:
Original geschrieben von MB320CLK
Das ist auch keine einbildung dafür ist der unterschied einfach zu gross. Also müll ist es 100% nicht. Jeder der es hat den ich kenne sagt hammer teil. Also erst ausprobieren. Nicht alles ist schrott.
Man kann mit Suggestion viele Leute über's Ohr hauen. Dich in diesem Fall scheinbar auch.
Zitat:
Original geschrieben von MB320CLK
Das teil nimmt beim start die verzögerung raus so das der wagen glwich von unten schon richtig durchzieht. Und wenn man etwas rasanter fährt verhindert das teil den nächsten schalltvorgang und hält die drehzahl bei ca 3000 umdrehung fest. Und beim plötzlichen durchstarten schalltet er sofort runter. Sehr viel schneller als ohne booster.
Das ist absolut falsch!
Zitat:
Original geschrieben von MB320CLK
Hab damit sogar ein 55 amg verblasen am start. Was eigentlich nicht machbar ist.
Und dabei schließt sich der Kreis 😁
hotw,
du brauchst es nicht zu kaufen.😁😁
Und das du genau dieses Ding ausprobierst hast bezweifele ich sehr wenn ich so sehe was du schreibst.
Es gibt nämlich verschiedene Varianten.Aber gut es ist deine subjektive Meinung und die Welt dreht sich weiter🙂
Angenommen es funktioniert wirklich, so würde mich interessieren was denn so die Hardyscheibe und der Rest des kraftübertragenden Apparats zu dem Teil und der daraus resultierenden Fahrweise sagt🙄😕
Man kann den armen Stern auch kaputt-,,tunen,, . . .
Zitat:
Original geschrieben von silver123
hotw,du brauchst es nicht zu kaufen.😁😁
Und das du genau dieses Ding ausprobierst hast bezweifele ich sehr wenn ich so sehe was du schreibst.
Es gibt nämlich verschiedene Varianten.Aber gut es ist deine subjektive Meinung und die Welt dreht sich weiter🙂
Dummeweise ist es keine subjektive Meinung. Allerdings beschleicht sich mir der Verdacht, daß Du nicht lesen kannst. Und ich muß mir sowas nicht kaufen, ich bekomme sowas vom Arbeitgeber gestellt. Nochmal: ich habe es nicht einfach nur probiert, sondern auch vermessen. Schaltungen, Momentenverläufe usw.
Wer ist denn dein Arbeitgeber der dir so ein Sprintbooster stellt??????🙄🙄🙄
Sorry aber ich glaube dir kein Wort.
Und ich meine DEN Sprintbooster, www.sprintbooster.gr.Und nicht irgendeins China-Teil.
Der ist der einzige der eine offizielle TÜV-Zulassung vom TÜV-Nord hat.
Hotw
Weist du jeder sieht die sachen anders. So wie ich es geschrieben habe so empfinde und habe ich den eindruck von dem Teil. Und ich bin da nicht der einzigste.
Wenn du es für schrott hälst ist es deine Meinung.
Allerdings glaube ich das du das teil noch nie selber getestet hast. Wenn ja würdest du so ein miest nicht schreiben.
Zitat:
Hab damit sogar ein 55 amg verblasen am start. Was eigentlich nicht machbar ist.
Wenn ich das Wunderteil in den 55er einbaue, kann ich dann echt krass den SLS verblasen, ist ja sonst auch nicht machbar 😕