Wieder bläßt der Krümmer
Hallöle !!!
Bei meinem 98er Omega 2.0 16V tickert es wenn er kalt ist ganz laut. Also irgendwo bläßt der Krümmer. Sobald er warm ist, dann ist alles wieder normal. Habe heute mal das Schutzblech vom Krümmer abgenommen. Es war von oben jedenfalls nirgends ein Riß oder ähnliches zu sehen. Auch keine Spuren am Schutzblech von denen man darauf schließen könnte.
Hat der Krümmer bei diesem typischen Ommi-Problem den Riß an einer bestimmten Stelle? Oder ist eventuell nur die Dichtung defekt oder ein Bolzen gerissen? Kann man anhand der tatsache, dass es im warmen Zustand in Ordnung ist irgendwie darauf schließen was es nun genau ist?
17 Antworten
Hallo Mandel :-)
Das Teil ist zu beziehen über Friedrich-Motorsport.de
und heißt FK4.
Kostenpunkt lt. Liste irgendwas bei 640 Talibandollar,
die ABE ist mittlerweile Verfügbar !
Ich hab´s beim lokalen FOH incl. Einbau für knapp unter 600 € machen lassen, der hatte anscheinend bessere Quellen für das Ding.
Hoffe und wünsche mir mal, das jetzt endgültig Ruhe ist !
(im wahrsten Sinne des Wortes)
Grüßle
Ich kenne keinen der hinterher Ärger hatte !
Und Danke für die schnelle Antwort.
Zitat:
Ich kenne keinen der hinterher Ärger hatte !
Ich auch nicht,
darum ja die Entscheidung für das durchaus `teure` Teil :-)