Wie zufrieden seid Ihr noch mit euerem W204 ?
Hallo
Ich lese immer öfter : ,,Das war mein letzter Mercedes !!!".
Deshalb frage ich mal zaghaft nach. Wie zufrieden seit ihr mit dem Auto?
MFG
Micha
Beste Antwort im Thema
Hi!
Auch Mercedes baut keine perfekten Autos. Aber meist sehr gute.
In den gut 10 Jahren die mein 204 nun auf dem Buckel hat, wurden ein paar Kleinigkeiten ausgetauscht.
Alles nichts Wildes und im Vergleich zu den Wettbewerbern eher günstig.
Nach wie vor klappert an dem Auto nichts. Weder die Kopfstützen, noch die Feststellbremse.
Geräusche kommen höchstens mal von den Sachen, die in den Ablagen liegen, wofür der Wagen nichts kann.
Man darf nicht vergessen, dass auch der W204 schon ein sehr komplexes, modernes Auto mit stapelweise Technik an Bord ist, die auch defekt gehen kann.
Das ist bei einer oben erwähnten S-Klasse eher noch schlimmer. Oder glaubst Du, dort sind hochwertigere Stellmotoren, Sitzverstellungen, Schiebedachmechanismen oder Elektronikbauteile verbaut? Nein. nur mehr davon.
Deshalb kostet ein W220 in ordentlichem Zustand heute fast nichts mehr. Das Reparaturrisiko ist gewaltig.
Der W204 ist trotzdem ein sehr attraktives Angebot für Gebrauchtwagenkäufer, sofern man auf die Problemmotoren (V6 und Kompressor aus ein paar Baujahren) verzichtet. Seht Euch an, was Ihr beim Wettbewerb für Ärger aufgehalst bekommen könnt. Ein BMW 320xd aus 2013, der mit dem W204 einigermaßen vergleichbar ist, bekam bei uns in der Firma auf 4 Jahre und 70.000 Km ein neues Verteilergetriebe und 3x neue Bremsen trotz Nutzung v.a. in Limitländern. Jeder Service war 4-stellig.
Von den VW-DSG-Katastrophen müssen wir gar nicht erst anfangen.
Der W204 aber fährt bei mir mit dem ersten Fahrwerk, dem 2. Satz Bremsen (er wurde von einigen Familienmitgliedern genutzt, bei mir halten die Bremsen normal mindestens 100 k Km), dem ersten Motor, dem ersten Getriebe und jew. dem 2. Satz S/W-Reifen seit bald 120.000 Km und gut 10 Jahren.
Dies sollte auch nichts Besonderes sein, sondern angesichts des gewaltigen Overengineering und der Mondpreise für Autos Standard. Ist es aber eigentlich nur bei Ford und Mercedes. Und bei Toyota und Hyundai im Falle von einfachen Massenkisten ohne großartige Ausstattung oder knackige Maschinen.
Über die Jahre fuhr ich auch selbst mal BMW und Audi. Der BMW (damals ein E38) war fein und nach einem W140, der mir damals zu dröge wurde, auch mal eine tolle Abwechslung. Aber am Ende doch deutlich teurer als ein S.
Der A8 war eine einzige Kaastrophe. Sobald Audi sich an mehr als ein Modell 80 mit Billigausrüstung für Hutfahrer wagt, geht es schief. Der A8 benötigte bei 100.000 Km einen Service für 11.000 Eur. V.a. Getriebe und Verstellfahrwerk waren defekt.
Bei normaler Behandlung, wohl gemerkt. Garantie seit 2 Monaten abgelaufen, Kulanz 1.500 Eur.
Habe das Ding dann bei MB für einen Spottpreis in Zahlung gegeben.
Meine anderen Autos hatten solchen Ärger nicht oder man ging anders damit um. MB ersetzte das Fahrwerk auf Kulanz beim W220.
Audi hat mit dem A6 aus Baujahr um 2000 ein tolles Auto abgeliefert, sofern man beim 2.0 oder 2.8 blieb. 2.5 Diesel: Nockenwellenprobleme. 4.2 Benziner: fraß die Getriebe.
Sie können es einfach nicht. Auch wenn die tollen "S"- und "RS"-Modelle im Showroom so toll aussehen. In 2. Hand bei 120.000 Km treiben sie den nicht so begüterten Gebrauchtkäufer-Autofreak in große Probleme.
Fährst Du aber S-Klasse, kommst Du damit auch bei Problemen noch einigermaßen klar.
BMWs 7er sind heute nur noch für 4 Jahre Leasing in Asien konzipiert. Wer privat einen gebrauchten 7er Diesel mit R6 und 3 oder 4 Turbos kauft, muss eigentlich Prügel haben.
Also: freut Euch über Eure W204 und die niedrigen Kosten. Woanders werdet Ihr nicht glücklicher.
Ich bin gespannt, wie lange er noch mitspielt. Wenn er noch 5 Jahre hält, hat er sein Geld mehr als verdient und darf dann in einem weniger ökobewegten lad noch 5 Jahre als Taxi laufen. Versucht das mal mit einem A4 oder 3er.
Gruß,
HC
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Sehr zufrieden seit 4 Jahren, werde aber auf 213 umsteigen, da mir das 205er Coupé nicht zusagt. Definitiv bleibe ich bei Stern.
Hab den W204 C220 CDI Mopf. Alles in allem ein klasse Auto und vor allem sehr guter Fahrkomfort. Als negative Punkte kann ich persönlich die eher kleinen Platzverhältnisse im Fond und das Automatikgetriebe bei Minusgraden angeben (schaltet zu ruckartig in den ersten Minuten).
Unterm Strich bin ich aber sehr zufrieden mit dem Auto.
C350 Coupé seit 2 Jahren und sehr zufrieden!
Bin mit meinem 200 Kompresso / Avantgarde AMG line seit fast 4 Jahre unterwegs und bereue keine Minute, ihn gekauft zuhaben. De w 205 werde ich definitiv nicht kaufen, da dieser mir optisch von außen nicht gefällt. Werde wohl wieder auf ein SLK zugreifen.
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Hallo zusammen,
in den vergangenen Jahren habe bin ich fast ausschließlich Mercedes der Baureihen W201, W202, W203 und S211 als daily driver gefahren. Sogar ein W168 hat uns als Zeitwagen 7 Jahre lang zuverlässig begleitet.
Seit Juni 2016 nun einen W204.
Der Wagen hat alles, was ich an einem Benz mag. Sicheres Fahrverhalten, qualitativ hochwertig, sparsam und absolut zuverlässig.
Mercedes??? Immer wieder gerne.
cheers
Rainer
Fahre meinen 220 seit 2009 und muß sagen Qualität hat nachgelassen! Motor Top elektronische Bauteile naja. Ich fahre ihn bis zum Ende.
Hatte 2012 T und bin auf 2014 Edition C AMG umgestiegen weil es einfach einer der schönsten Fahrzeuge in der Klasse ist...Hoffe hält noch paar Jahre.
Viele sagen: Einmal Mercedes, immer Mercedes.
Ich sage: Stimmt!! 😉
Zitat:
@Dieselschleuder99 schrieb am 8. Januar 2017 um 21:18:07 Uhr:
Fahre meinen 220 seit 2009 und muß sagen Qualität hat nachgelassen! Motor Top elektronische Bauteile naja. Ich fahre ihn bis zum Ende.
Ich muss sagen, die "Alten" also W168 und W202 waren eher zwiespältig, der 204 ist das Beste, was ich je gefahren habe. Die Qualität hat enorm zugelegt.
Jetzt sind es über 100tkm (alle im sechstelligen Kilometerbereich) im 204 und es gab nicht einen Defekt, weswegen ich in die Werkstatt musste.
Trotzdem wird es wohl der letzte 204 sein ... aber auch nur, weil der auch so langsam in die Jahre kommt 😉.
Ich bin mit meinem seit 4,5 Jahren und 81000 Km sehr zufrieden. Im Gegensatz zu meinem vorigen W 211 wieder eine Topqualität. Mängel bisher: K E I N E ! Ich werde ihn wohl länger behalten als ursprünglich geplant, da mir der 205 optisch nicht gefällt, innen schon gar nicht. Gruß kf
Hatte einen w203 cdi 2001, bis auf die unzähligen Reparaturen ein Prima auto. Nochmal würde ich den nicht kaufen, da beinahe alles kaputt ging, was kaputt gehen kann.
Momentan W204 220 Cdi Mopf. Der Biturbo ist einfach herrlich. Auf der Autobahn fährt er wie auf schienen.
Wir sind schon zufrieden in 3 Jahren nur der der Klimadruckschalter defekt gewesen bei gefahrenen 75tkm. Was mich nur ärgert sind diese Schrott Fensterschachtleisten die sich nach 4 Jahren schon auflösten. Beim kulanz Antrag heisst es Auto zu alt. Mittlerweile blättern alle leisten für so minderwertige Qualität dann noch 90 Euro pro leiste haben zu wollen ist frech. Mal sehen was meine Frau als nächstes Auto möchte. Mein w124 bleibt aber definitiv.
Moin,
der W 204 ist nach 2x W 124 und 1x W 210 mein derzeitiger Mercedes.
Die vorigen " E-Klassen " hatten ebenfalls eine sehr gute Technik und waren vom Platzangebot nicht zu schlagen.
Nachdem der W 210 mich mit dem Rostproblem zum Verzweifeln gebracht hat, war ich kurz davor die Marke zu wechseln.
Mein jetziger C-200 K sollte ein letzter Versuch werden der Marke treu zu bleiben und bis dato habe ich noch keinen Tag bereut.
Was ist ROST ? und nach 80TKM nur ab und zu mal ne Glühbirne gewechselt.... was will man mehr.
Ich liebäugel zwar immer noch mit der E-Klasse, doch der nächste wird wohl wieder ein C werden ( W 205 )
Gruss
Guten Morgen,
ich fahre jetzt meinen S204 MOPF seit knapp zwei Jahren und bin bislang sehr zufrieden. Es ist mein erster Benz. Ob in ca. 3-4 Jahren einen anderen gibt weiß ich noch nicht...eine Tendenz ist aber vorhanden 😮).
VG