Wie überführt man einen WoWa aus England
Hallo Leute,
ich beabsichtige mir einen gebrauchten Fendt WoWa aus England zu kaufen. Wie überführt man ihn richtig? Hab schon gelesen, dass das Kurzzeitkennzeichen nicht erlaubt ist.
Beste Antwort im Thema
Wenn es ein gebrauchter Caravan sein soll, würde ich es mit einen englischen Mietwagen mit Anhängerkupplung versuchen. Die Rückgabe des Mietwagens (Europcar, Avis, Sixt etc.) kann in Deutschland gegen Gebühr erfolgen. Ich würde mich auch bei den Mietwagenanbietern in Deutschland erkundigen.
98 Antworten
Zitat:
@Schlagi63 schrieb am 31. Juli 2019 um 20:54:38 Uhr:
Hallo lieber Intressent.
Habe recht viel Schriftverkehr mit etlichen Behörden gehabt. ADAC, verschiedenen Versicherungen, sogar englisches Konsulat.
Auf deutsch gesagt es geht nicht, am eigen deutschen Fahrzeug.
Ein Hänger zählt in England nicht als eigenständiges Fahrzeug, nur in Verbindung mit dem Zugfahrzeug, über welches es auch versichert ist.
Da es in Deutschland so etwas nicht gibt und den Engländern das egal ist bekommst du den Hänger nur auf einem Trailer oder einem englisches Zugfahrzeug rüber.
Wollte mir ein engl. Mietwagen holen. Habe keinen mit Ahk gefunden und auf dem Festland nimmt dir auch keiner den Rechtslenker ab.
Habe es aufgegeben, weil alles dann viel zu teuer wird. Und das gleich Kennz. ran machen, würde evtl. in England erlaubt sein, da fehlt dir wieder die Versicherung. Das Gelämmer geht dann auf dem Festland los. In Frankreich, Holland oder Belgien ist dieses nicht unbedingt anerkannt. Von Deutschland gar nicht zu sprechen. Wo du mindestens gegen zig Gesetze verstößt. Meine Einschätzung die EU ist nicht für den kleinen Mann gemacht. Alles eine große Schei......
Gruss Ralf
Ja so sehe ich das auch- echt voll daneben. Mit U-ship bekommt man einen Transport zw.1000 und 2000 €, ich weiss nicht wie teuer diese Straftat wird..?
Ich würde einen Engländer suchen der ein PKW mit Kupplung hat.
Den 500 € plus Spritgeld geben wenn er den WW überführt.
Wo ist denn eigentlich der größte "Haken", also bei welcher/ welchen Landesgrenzen? Oder ist das prinzipiell egal, aus welchem EU-Land ein WW nach Deutschland importiert/ transportiert/ überführt werden soll?
Zitat:
@subaruforester schrieb am 3. August 2019 um 12:35:45 Uhr:
Wo ist denn eigentlich der größte "Haken", also bei welcher/ welchen Landesgrenzen? Oder ist das prinzipiell egal, aus welchem EU-Land ein WW nach Deutschland importiert/ transportiert/ überführt werden soll?
Die Problematik betrifft in diesem Thread ausschliesslich den Transport von Großbritannien nach Deutschland, da es in GB keine eigenständige Zulassung für PKW-Anhänger gibt. Rückschlüsse auf andere EU-Staaten sind somit i.d.R. aus diesem Thread nicht möglich
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Ich meinte die Landesgrenzen beim Transport von GB nach D.
(Und meine 2. Frage ziehe ich zurück. 😉)
Hallo noch einmal.
Du musst doch, ist egal wo die Fähre auch hinfährt, immer durch ein anderes EU Land. Von England nach Deutschland gibt es keine Fährverbindung.
Also begehst du eine Straftat. Das kann man drehen wie man will. Evtl. könntest du ein Trailer in einem Festlandhafen stehen lassen um auf der Insel nicht damit zu fahren. Aber ob der dann noch da ist? So richtig beliebt sind wir, glaube ich, im Ausland bei solchen Aktionen nicht.
Zitat:
@Schlagi63 schrieb am 21. August 2019 um 17:59:43 Uhr:
Hallo noch einmal.
Du musst doch, ist egal wo die Fähre auch hinfährt, immer durch ein anderes EU Land. Von England nach Deutschland gibt es keine Fährverbindung.
Also begehst du eine Straftat. Das kann man drehen wie man will. Evtl. könntest du ein Trailer in einem Festlandhafen stehen lassen um auf der Insel nicht damit zu fahren. Aber ob der dann noch da ist? So richtig beliebt sind wir, glaube ich, im Ausland bei solchen Aktionen nicht.
Die beste Lösung ist, die mit einem Engländer und dessen Fhz.
Den muss man nur finden.
Also viel Spass euch allen, beeilt euch bevor England draußen ist.
Wo ist denn das Problem, mit dem eigenen Zugfahrzeug und einem Fahrzeuganhänger nach UK zu fahren und dort den Wohnwagen auf den Trailer zu laden? So ein Transportanhänger kostet maximal 100€ pro Tag.
Oder reicht die Anhängelast nicht für Trailer plus Wohnwagen? Dann muss man sich halt noch ein passendes Zugfahrzeug mit AHK von Freunden/Bekannten organisieren oder mieten. Klar, da gehen ein paar Tage drauf, aber dafür bekommt man seinen Wunschanhänger, den es auf dem Kontinent so nicht gibt.
Zitat:
@Schlagi63 schrieb am 21. Aug. 2019 um 17:59:43 Uhr:
Von England nach Deutschland gibt es keine Fährverbindung.
DFDS von HH-->Dover oder Hull. Übernachtfahrt mit Kabinen, ausgeschlafen in UK ankommen.
Habe mal einen Van den Place so aus Blackpool geholt und einen Mini mitgenommen.
Gruß Zuli