Wie lange wird wohl der aktuelle M2 Competition noch lieferbar sein?
Hallo Ihr da draußen,
nachdem der M2 zu seinem Produktionsende auf meiner Wunschliste steht die Frage, ob es schon Gerüchte gibt, wie lange es den aktuellen noch geben wird?
Beste Grüße
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Cayennchen schrieb am 11. November 2019 um 16:57:53 Uhr:
Naja, diese 'Geiz ist geil'-Mentalität nervt ihn vermutlich. Meine positive Stimmung wird dadurch nicht beeinflusst.
Meine positive Stimmung leider schon ein wenig. Ich habe vollkommen sachlich von meinem Angebot (welches ich ja selbst als "überaus attraktiv" bezeichnet hatte) erzählt und gefragt wie dieses in CH zu bewerten ist. Nicht mehr und nicht weniger.
Als Resultat kamen dann pubertäre Sprüche a la "So ein Auto wollen, aber jede 100 Euro sparen wollen" und "Kauft euch einen Dacia wenns auf 100 Euro ankommt". Zuletzt noch der Spruch mit der "Geiz ist Geil - Mentalität". Ist dieses Niveau wirklich nötig?
Wer bitte bezahlt denn gerne mehr als er muss? Und weshalb ist es verwerflich, wenn man sich über die Rabattsituation informiert und versucht für sich einen guten Deal rauszuschlagen?
Das es beim Kauf eines >400 PS Spassautos nicht auf den letzten Euro/Franken ankommen sollte steht vollkommen ausser Frage. Trotzdem fällt mir mit meinem Geld besseres ein, als es an BMW zu überweisen.
Danke an diejenigen, die sachlich geantwortet haben. Für mich ist das Thema hier erledigt.
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Naja, diese 'Geiz ist geil'-Mentalität nervt ihn vermutlich. Meine positive Stimmung wird dadurch nicht beeinflusst.
Zitat:
@Cayennchen schrieb am 11. November 2019 um 16:57:53 Uhr:
Naja, diese 'Geiz ist geil'-Mentalität nervt ihn vermutlich. Meine positive Stimmung wird dadurch nicht beeinflusst.
Meine positive Stimmung leider schon ein wenig. Ich habe vollkommen sachlich von meinem Angebot (welches ich ja selbst als "überaus attraktiv" bezeichnet hatte) erzählt und gefragt wie dieses in CH zu bewerten ist. Nicht mehr und nicht weniger.
Als Resultat kamen dann pubertäre Sprüche a la "So ein Auto wollen, aber jede 100 Euro sparen wollen" und "Kauft euch einen Dacia wenns auf 100 Euro ankommt". Zuletzt noch der Spruch mit der "Geiz ist Geil - Mentalität". Ist dieses Niveau wirklich nötig?
Wer bitte bezahlt denn gerne mehr als er muss? Und weshalb ist es verwerflich, wenn man sich über die Rabattsituation informiert und versucht für sich einen guten Deal rauszuschlagen?
Das es beim Kauf eines >400 PS Spassautos nicht auf den letzten Euro/Franken ankommen sollte steht vollkommen ausser Frage. Trotzdem fällt mir mit meinem Geld besseres ein, als es an BMW zu überweisen.
Danke an diejenigen, die sachlich geantwortet haben. Für mich ist das Thema hier erledigt.
also bei 28 % würde ich direkt bestellen :- ) Da müsste ich nicht mehr überlegen :- )
Ich hab mal ein paar Beiträge aufgeräumt. Wenn jemand zu viel Geld haben sollte, auch die Moderatoren bei Motor-Talk würden sich in die lange Liste potenzieller Spendenempfänger gerne einreihen 😉
Ansonsten hilfts wie üblich rechts oben zu gucken, da steht meist sowas wie "Beitragsregeln".
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Ich möchte kurzfristig gerne einen M2 Competition bestellen.
Kann mir jemand bitte einen Händler mit einer attraktiven Kondition nennen?
Vielen Dank vorab!
Kriegt der M2CS mit 550Nm auch das GS6-45BZ als Schaltgetriebe? Dann wär die Fehlkonstruktion dieses Antriebsstrangs perfekt. 450Nm sind ja FAST 550Nm...
Wie kann man nur für 100t€ ein Auto verkaufen wo Motor und Getriebe schon von den grundlegenden Auslegungsdaten nicht zusammenpassen?
Die Motoren werden immer weiter aufgedreht aber am Getriebe macht seit 2010 (E82 135i N55) keiner was bis auch Kleinigkeiten...wird schon halten.
Ist das jetzt deine persönliche Interpretation oder hast du stichhaltige Argumente, dass es beim F80/82/83/87 mit mechanischem Getriebe zu hohen Ausfallraten kommt?
Nur weil da 450Nm in der Getriebebezeichnung steht, heisst es ja nicht, dass IMMER in jedem Gang die 450Nm anliegen. Kann ja durchaus sein, dass im 1. und 2. Gang das Drehmoment reduziert wird!
Da hast du auch vollkommen Recht. Das wird auch gemacht. Aber findest du es normal dass bei einem Fahrzeug in einer 6-stelligen Preiskategorie immer wenn man im 3. Bis 6. Gang zwischen 2300 und 5300 Touren Vollgas gibt (was bei Sportwagen ab und an vorkommen soll) das Getriebe serienmäßig schon um 20% überlastet wird? Ich jedenfalls nicht.
Hinzu kommt das ewige Damoklesschwert Zentralschraube beim S55 wo seitens BMW konstruktiv rein gar nichts geändert wird trotz Schadenshäufung. Ich finde den Antrieb speziell in der Kombi S55/GS6-45BZ (M2C/M3/M4) in Anbetracht des Neupreises einfach nur schlecht konstruiert. Alles nur um Geld für die Entwicklung zu sparen...und was kommt von der Ersparnis beim Kunden an...nix. Premium ist das für mich schon lange nicht mehr.
Wieso soll vom 3.-6.Gang etwas überlastet sein? Du kennst doch die genauen Konstruktionsdaten nicht, oder? Nur weil in der Typenbezeichnung 45 enthalten ist, heißt es doch noch lange nicht, dass es (nach diversen Optimierungen) auch nur 450Nm aushält!
Die 450Nm die für dieses Getriebe zugelassen sind sind das maximal zulässige Antriebsmoment an der Eingangswelle. Und genau das wird in den genannten Situationen überschritten. Also überlaste ich das Getriebe. Nicht sauber konstruiert.
Bei den Automatikgetrieben von ZF ist es genau das Gleiche mit der BMW internen Nomenklatur.
8hp45...450Nm in den meisten F3X
8hp70...700 Nm in meinem F11 (630Nm)
8hp75...750 Nm im neuen M550d (760Nm)
8hp95...950 Nm im M760Li
Nur hier beim F8X GS6 45...450 Nm bei 550 Nm Serie vom Motor...warum? Kann man da nichts passendes einbauen? Magna PT bietet mit dem 6MTI550 Schaltgetriebe bis 800Nm Eingangsmoment an.... wo ist das Problem?
Gewicht und Platz!
Nochmal die Frage: Hast du Indizien, dass es vermehrt zu Getriebeschäden kommt?