wie haltet ihr euer Lenkrad?
Hallo
wenn man in einer langsamen Kolonne auf der Autobahn fährt und mal in andere Autos reinschaut...stellt man fest das es ganz unterschiedliche Varianten gibt wie einzelne Fahrer ihr Lenkrad/Volant halten oder greifen😉
um es mal anschaulich zu machen nehmen wir mal eine Uhr😁
einige haben 10 vor zwei wieder andere beide Hände auf 12 Uhr...dann welche die haben die Hände auf 9 uhr 15
wie habt ihr eure Hände am Lenkrad??
Beispiel--->http://www.fahrschule-treumann.de/mediac/400_0/media/P8300039.JPG oder Pic im Anhang😉
mfg Andy
Beste Antwort im Thema
.. also ich lenk mit den Beinen.
Wie auch anders? Meine Pfoten brauch ich für die 247 Knöppjes am Radio, zum SMS tippeln, zuweilen für die Beifahrererin (den Erfinder der Strumpfhose sollte man auf den Monde ballern), zum Zeitung halten, Navimenu fluchend durchkämmen, die fummlige Klima bedienen... Nase bohren natürlich... Stulle schmieren... anderen die Meinung geigen.... was man halt so beim Fahren alles macht 😁
Du kannst aber auch Fragen stellen andyrx... tststs... 😉
Wenn mir mal echt stinkfad ist... ich allein, die Musike alle, die Nase leer und die Zeitung gelesen ist... hab ich Daumen und Zeigefinger links auf 10 am Lenkrad... wo halt die Speichen so sind. Daumen ist Sensor und Hebel, der Zeigefinger Führung. Das passt für 95% Alltagsdrive. Meine rechte Hand weis dann nicht so recht, wo sie hin soll... ab und an hock ich dann drauf oder kratz mir... das Knie.
Gehts mal zur Sache - racemode - natürlich 10 vor 2... je nach Speichen... und angewinkelte Arme.
Ich lass das Auto eh dahin, wo es eben hin will... und führe idR nur etwas nach bzw. geb die Richtung grob vor. Wenn man an der Leine zerrt... zerrt auch der Hund.
Hab ich scheiss Laune... lenk ich mit den Zähnen. Beiss mich auf 12 ins Lenkrad und dann geht das alles vollautomatisch... kommt einer von hinten und will vorbei... guck ich ja in den Aussenspiegel... dreh den Kopf dabei nach Links... und schwupps... kann der mal fett den Anker werfen 😁
Steht einer im Weg... starr ich ja grad drauf... und ab gehts in den Kofferraum.. hehe.
Und hab ich ne scharfe Maus dabei... guck ich ja rüber... und schon stehen wir im Wald *hihi*
An ängstlichen Tagen... drück ich mit beiden Armen das Auto und die Welt weit von mir weg.... wirds schlimmer... zieh ich mich ganz nah ans Lenkrad dabei... dann hab ichs schneller hinter mir.
Nur die Geschichte mit dem Liegesitz und langem Arm bekomm ich noch nicht hin... üben, üben, üben.
Und jetzt bin ich ja gespannt... wer hier sarkastischen Zynismus von Ernst unterscheiden kann... 😛
101 Antworten
Kommt darauf an. Auf der Autobahn ist der Laneassist aktiv. Da brauche ich nur einen Finger. Normal überland reicht eine Hand im links/rechts Wechsel. Geht es dynamisch zur Sache sind beide Hände in denAussparungen am Lenkrad.
Zitat:
@AstraKFahrer schrieb am 26. Mai 2021 um 18:11:57 Uhr:
90% fahr ich mit Daumen und Zeigefinger auf 7 Uhr und rechte Hand bombelt irgendwo am Schaltknüppel rum, oder liegt aufm Oberschenkel.....
Und wenn man dann mal plötzlich ausweichen muss (Gegenstände, Reifenplatzer, o.ä.) hast Du kaum noch eine Chanche...
Sicher?
mich würde nun echt nur noch interessieren, welches Bier @Go}][{esZorN beim Fahren trinkt 🙂
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Zitat:
@Rasanty schrieb am 26. Mai 2021 um 21:13:06 Uhr:
Sicher?
Gaaanz sicher. Todsicher.😉
Fährt hier Keiner einhändig mit der Hand auf Airbag-Platte, die Finger Richtung Instrumententafel? Wenn's cool sein soll - dann nur so!
ich hab immer das Knie am Lenkrad und drehe Kippen während dem fahren
Mein Lenkrad hat 2 Betriebsarten normal + City 🙂.
Normal bedeutet beide Hände am Lenkrad, City ist maximal 2-3 Finger in der Nase. 🙂
Zitat:
@Clio.0815 schrieb am 26. Mai 2021 um 21:46:00 Uhr:
Mein Lenkrad hat 2 Betriebsarten normal + City 🙂.
Normal bedeutet beide Hände am Lenkrad, City ist maximal 2-3 Finger in der Nase. 🙂
Wenn Du ständig 2-3 Finger in der Nase hast, hast Du andere Probleme....ich stelle mir gerade vor der Airbag löst aus.
Zitat:
@Homie777 schrieb am 26. Mai 2021 um 21:01:51 Uhr:
Und wenn man dann mal plötzlich ausweichen muss
…dann weiche ich aus. Wo ist das Problem?
Wenn Du in den Grenzbereich des Autos kommst, fehlt Dir entweder Lenkradius und/oder Reaktionszeit um z.B. das Auto abzufangen. Da reicht ein Reifenplatzer an der Hinterachse - selbst schon erlebt.
Ich finde bei diesen alten Leichen (generell) immer interessant zu lesen, wer sich da früher mal mit seiner Meinung eingebracht hat.
Zum Thema: mein Lenkrad halte ich so, wie ich es bei mehreren Fahrtraings beim ADAC, Audi, BMW und Mecedes gelernt habe. Viertel-vor-drei oder dreivierteldrei, wie man hier im Süden zu sagen pflegt 😉.
Bierflaschen (übrigens Oettinger Export, dann wird es nicht so teuer, wenn man am Baum landet) nehme ich immer geöffnet mit ins Auto, so gibt es keine gefährlichen Situationen beim öffnen der Flaschen 😁.
Über Leute, die wirklich permanent im zehn vor zwei Modus fahren muss ich immer schmunzeln. Denen springt die Unsicherheit meist direkt aus dem Gesicht. Da ist mir der zwei Finger Joe mit 30.000+km/anno alle mal lieber.
Du wirst nur so lange schmunzeln, bis der zwei-Finger-Joe Dir in Deine Kiste fährt, weil er aus welchen Gründen auch immer nicht schnell genug auf Gefahrensituationen reagieren kann.
Japp, die Gefahr lauert halt hinter jedem Busch. Fahre seit 400.000+ km so und bevor da was schief geht, gehen 17 andere Sachen schief. 🙄