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Wie Glühkerzen beim 320CDI V6 wechseln?

Themenstarteram 4. März 2010 um 9:27

Hallo zusammen,

ich möchte bei meinem Diesel gerne die Glühkerzen wechseln, da eine defekt ist. Tauschen möchte ich alle 6.

Ich halte mich was Auto-Schraubereien angeht zwar für begabt, aber nach einem Blick unter die Motorabdeckung, konnte ich nichtmal eine Glühkerze entdecken...

Kann mir jemand -gerne auch mit Bildern- erklären, wo ich die Glühkerzen finde, und was alles abgebaut werden muss?

Eine Stecknuss für die Glühkerzen werde ich mir noch besorgen und einen Drehmomentschlüssel für kleinere Drehmomente habe ich auch.

Vielen Dank im Voraus!

Grüße, Michael

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18 Antworten

Die Zangen gibts auch von Hazet oder Sauer, über den Werkzeughandel, nicht im Baumarkt. Aber unbedingt braucht man die Zange nicht, so einen Stecker habe ich noch nie kaputt gekriegt, an der Stelle gibts gegen Kunststoff auch absolut nichts einzuwenden, allemal besser als der verdammmte Schraubanschluss der alten 2 V Vorkammerdiesel.

http://www.sauer-werkzeug.de/de/mtk/produkt_suche2.php

Mod O passt überall, auch bei deinem V6

http://www.hazet.de/.../4000896089130.html

Das Problem sind nicht die Stecker sondern abreißende Kerzen, die backen zwar seltener fest als bei den älteren CDI oder gar den 4 V Vorkammermotoren, aber es kommt auch vor.

Das kann man zwar reparieren erfordert aber Spezialwerkzeug.

Danke sehr für diese hilfreiche Links...

Ich habe es eilig gehabt und ohne wenn und aber hier unter

http://www2.westfalia.de/.../...-gluehkerzen_stecker_zange_gebogen.htm

die Glühkerzenzange bei Westfalia bestellt.

20 Euro finde ich bischen teuer, ich habe keine Ahnung ob mann dieses Werkzeug irgendwo günstiger bekommt.

Was ist deine Meinung zu dieser Zange ?

Westfalia hat die Zange auch, interesannt, danke für den Link, die in meinen Links wären teurer gewesen, die Zange dürfte schon ok sein.

Na dann binn ich beruhigt was der Preis der Zange betrifft.

Sobald die Zange bei mir eingetroffen ist werde ich die restlichen Glühkerzen auf wiederstand überprüfen und die defekten ersetzen.

Bei der M Klasse ist schon eine Zange große Hilfe da die hinteren Glühkerzenstecker ganz schön versteckt, eingesenkt verbaut sind und teilweise nur mit der Zange zu erreichen sind.

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