Wie genau ist die PDC und ein paar weitere Fragen.
Hi,
mich würde mal interessieren, wie nahe man an ein Hindernis heranfahren kann, bis es dauerhaft piepst?
Und bis zu welchem Winkel deckt die PDC auch noch die Seite ab?
Und was erkennt die PDC eigentlich alles? Einzelne Poller ab welcher Dicke? Kommt es mit der unregelmäßigen Struktur einer Hecke oder einem Zaun mit dünnen Pfählen klar?
Und da es Bordsteinkanten wohl kaum erkennen wird: Geht ein E90 bzw. E92 mit M-Sportpaket noch mit der Front/Heckschürze über eine Bordsteinkante drüber oder macht's dann *knacks*?
Wäre super, wenn ihr mir mit ein paar Praxiserfahrungen dienen könntet🙂
MfG Seppl
20 Antworten
Re: Re: Wie genau ist die PDC und ein paar weitere Fragen.
Zitat:
Original geschrieben von gantenbein69
Aber Vorsicht im Winter: Wenn die Sensoren vereist sind, bleibt der Summer stumm. Die Sensorblindheit kann (noch) nicht zuverlässig erkannt werden.
kann ich bestätigen! Dies ist mir bei einem Leihwagen (hatte nur 412 KM auf der Uhr) zum Verhängnis geworden, meiner Garage im Übrigen auch.
Gesamtschaden lag beim Wagen bei € 2.500,00 zzgl. Reparatur des Garagentor.
Re: Re: Re: Wie genau ist die PDC und ein paar weitere Fragen.
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
kann ich bestätigen! Dies ist mir bei einem Leihwagen (hatte nur 412 KM auf der Uhr) zum Verhängnis geworden, meiner Garage im Übrigen auch.
Gesamtschaden lag beim Wagen bei € 2.500,00 zzgl. Reparatur des Garagentor.
Das ist sehr bedauerlich 🙁
Es gibt aber Hoffnung, das sich dies mit der kommenden Generation ändert.
Re: Re: Wie genau ist die PDC und ein paar weitere Fragen.
Zitat:
Original geschrieben von gantenbein69
Normalerweise funktioniert das PDC ganz ordentlich, solange du dem System etwas Zeit zum Nachdenken" gibst, denn die Zykluszeiten im Steuergerät sind relativ lang.
An die recht lange "Nachdenkzeit" habe ich mich erst gewöhnen müssen.
Mein Rat: Einfach mal die Verzögerungszeit bei langsamer Rückwärtsfahrt in Richtung eines Hindernisses austesten. Dabei aber bitte ein "ungefährliches Ziel" (Hecke o.ä.) verwenden.
@gartenbein: Das ist doch mal ne Aussage🙂
Dass man sich nicht blind darauf verlassen sollte war mir klar aber ein paar kritische Situationen scheint es ja dann doch zu geben *gg*
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Ich würde die PDC (hinten) nicht noch einmal nehmen, vorne ohnehin nicht. 30cm Sicherheitsabstand schafft (unterbietet) man mit dem Auge locker und ich bin auch schon mit einem "unsichtbaren" Hindernis kollidiert. Der Sinn ist also frei.
Bringt nix und stört nur beim einparken. Für den seltenen Fall das tatsächlich mal was im Weg ist muß man dann schon extrem langsam fahren. Also nur was für Opis, die den Kopf nicht mehr weit genug gedreht bekommen.
Ach so, fahre die Limo, beim Kombi usw. weiß ich es nicht. Finde den 3er übersichtlich.
So scheinen nich wenige zu denken, denn es sind meist die E90 ohne PDC die irgendwo eine schöne Beule in der Stosstange haben...
Ich bin mit dem PDC zufrieden und bin auch der Meinung das es hinten sehr viel bringt auch bei der Limousine. Aber jeder soll dort sparen wo er es für nötig hält!
Gruss, Mathis