Wie erkenne ich Airmatik auf Bildern
Hallo,
Kurze Frage: Wie kann man beim S212 auf Bildern vom Kofferraum erkennen, ob ein Wagen Airmatik hat?
Beim S211 konnte man das daran erkennen, dass im Kofferraum links und rechts keine Aussparung/Mulde (idR mit Netz) war. Das scheint jetzt beim S212 anders zu sein, oder?
Beste Antwort im Thema
Hallo ins Forum,
Zitat:
@736007 schrieb am 21. Mai 2019 um 21:56:58 Uhr:
Unterschied Airmatic - Niveuaregulierung ist bekannt?Dein Wissen ist unvollständig! Das wurde ich so nicht weiter verbreiten.
Ihr habt letztlich Beide recht. Alle S212 haben hinten Luftfedern, welche die Niveauregulierung sicherstellen. Ist also letztlich eine halbe Airmatic, wobei die Verstellbarkeiten fehlen.
Bei der Airmatic sind beim S212 auch vorne Luftfedern verbaut, wobei dann alle Funktionen (unterschiedliche Kennlinien, Höheneinstellung etc.) auch hinten verfügbar sind.
Von daher ist es m.W. beim 212er nicht mehr möglich Fahrzeuge mit/ohne Airmatic nur an Bildern vom Kofferraum zu unterscheiden. Im Innenraum erkennt man die Fahrzeuge mit Airmatic nur an den speziellen Schaltern für die Fahrzeuganhebung und die Federungseinstellung. Bei den Detailbildern vom Motorraum könnte man auch die Luftschläuche für die vorderen Federn sehen.
Viele Grüße
Peter
22 Antworten
Beide verlinkten Fahrzeuge haben keine AIRMATIC. Falls sie AIRMATIC hätten, müssten rechts vom Dreh-Drücksteller für das Navi zwei Taster für die Bedienung (Sport/Comfort und Fahrzeug anheben) sein.
Gruß
Achim
Zitat:
Wie detailliert brauchst du es denn? Was ist an der Aussage das die Bauteile unterschiedlich sind unvollständig oder reicht dir nicht? WIS Dokumente, Baupläne, Bestellnummern, was fehlt dir? Und warum bist du nicht in der Lage es dir selbst heraus zu suchen, wenn ich schon den passenden und getesteten! Suchbegriff vorgebe?
Wäre es nicht zielführender das die welche hier falsches Halbwissen verbreiten, dieses erstmal mit Fakten untermauern? Ich würde an deiner Stelle nicht drauf warten...
Hm, außer dass du behauptest sie seien anders bringst du auch keine Fakten.
Der Stoßdämpfer ist unterschiedlich:
Im wesentlichen Serie, Airmatic und AMG (Stahl / Luftfederung)
Der Luftbalg wird unterschieden in:
Serie / Airmatic (identisch) und AMG (Stahl / Luftfederrung)
Kannst mir gerne das Gegenteil aufzeigen,
Ich hab’s jedoch aus dem EPC. 😉
Vg
Hallo ins Forum,
Zitat:
@ReCoNtY schrieb am 22. Mai 2019 um 15:10:15 Uhr:
Die Luftbälge der Hinterachse sind unterschiedlich bei Airmatic und Niveauregelung.
ähm, die Ersatzteilliste sagt da was ganz Anderes (ich habe jetzt mal für die Non-AMG am Beispiel des S212 350 Benziner geschaut):
Die Luftfeder hinten links ist aktuell die A212 320 3925 und hinten rechts die A212 320 4025. Andere Teilenummern sind aktuell nicht gelistet und es gibt auch keine Codeabhängigkeit zur Airmatic.
Lediglich beim Stoßdämpfer gibt's Unterschiede: Bei der Airmatic sind's die A212 320 4330 (links) und A212 320 4430 (rechts), wohingegen es für die anderen Fahrwerke aktuell die A212 320 3930 (beidseits, Fahrzeuge mit größerer Bodenfreiheit oder Komfortfahrwerk), A212 320 4730 (beidseits, Avantgarde-Fahrwerk) oder A212 320 4930 (beidseits, Sportfahrwerk) sind.
Viele Grüße
Peter
Zitat:
@Nipo schrieb am 22. Mai 2019 um 16:21:40 Uhr:
Hast du eine Quelle dafür? Ich dachte (und so sehen die Teile auch aus), dass die Luftbälge hinten sind immer gleich sind. Nur die hinteren Stoßdämpfer sind unterschiedlich. Man sieht in den Shops nur eine Teilenummer für die hinteren Luftbälge.Ansonsten haben alle T-Modell einen Luftkompressor und ein Luftverteilungsventil (mit 5 Schläuchen bei Airmatic und 3 bei dem Rest).
Ansonsten kann ich nach mehreren störungsfreien hundert tausend Kilometern im S211 und S212 mit Airmatic sagen, dass ich die Airmatic immer vorziehen würde. Der Komfort und der Sicherheitsgewinn sind es definitiv wert. Und es ist bei weitem nicht so, dass man immer Probleme mit Airmatic hat, wie manche Foren vermuten lassen. Nur die Probleme werden beschrieben, die zufrieden Mehrheit schreibt nichts.
Außerdem gibt es alle Teile für Airmatic relativ günstig zu kaufen, so dass im Falle eines Defektes nur überschaubare Kosten anfallen.
Laut Teilekatalog haben sie unterschiedliche Teilenummern, je nach SA Code. SA Code ist einmal für Airmatic und einmal für Stahlfedern, da wird also unterschieden.
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Zitat:
@ReCoNtY schrieb am 23. Mai 2019 um 16:12:17 Uhr:
Zitat:
@Nipo schrieb am 22. Mai 2019 um 16:21:40 Uhr:
Hast du eine Quelle dafür? Ich dachte (und so sehen die Teile auch aus), dass die Luftbälge hinten sind immer gleich sind. Nur die hinteren Stoßdämpfer sind unterschiedlich. Man sieht in den Shops nur eine Teilenummer für die hinteren Luftbälge.Ansonsten haben alle T-Modell einen Luftkompressor und ein Luftverteilungsventil (mit 5 Schläuchen bei Airmatic und 3 bei dem Rest).
Ansonsten kann ich nach mehreren störungsfreien hundert tausend Kilometern im S211 und S212 mit Airmatic sagen, dass ich die Airmatic immer vorziehen würde. Der Komfort und der Sicherheitsgewinn sind es definitiv wert. Und es ist bei weitem nicht so, dass man immer Probleme mit Airmatic hat, wie manche Foren vermuten lassen. Nur die Probleme werden beschrieben, die zufrieden Mehrheit schreibt nichts.
Außerdem gibt es alle Teile für Airmatic relativ günstig zu kaufen, so dass im Falle eines Defektes nur überschaubare Kosten anfallen.
Laut Teilekatalog haben sie unterschiedliche Teilenummern, je nach SA Code. SA Code ist einmal für Airmatic und einmal für Stahlfedern, da wird also unterschieden.
Vermutlich ist mit dem von dir benutzten Katalog etwas nicht in Ordnung. Fehler gibt es, aber die Luftbälge sind bei allen S212 gleich, mit oder ohne Airmatic. Nur rechts und links sind die Teilenummer unterschiedlich.
Nein. Laut Teilenummer wird unterschieden in Serie / Airmatic und AMG (Stahl- Luftfahrwerk)!!
Also 2 unterschiedliche Luftbälge.
Zitat:
@-MB- schrieb am 24. Mai 2019 um 15:09:11 Uhr:
Nein. Laut Teilenummer wird unterschieden in Serie / Airmatic und AMG (Stahl- Luftfahrwerk)!!Also 2 unterschiedliche Luftbälge.
Es ging aber hier nicht um AMG, sondern nur um die Unterschiede bei den hinteren Luftbälgen "Standard ohne Airmatic" vs. "Standard mit Airmatic". Hier gibt es keine Unterschiede.
AMG-Versionen waren schon zur den Zeiten von S211 unterschiedlich, zumindest der Zusatzvolumenbehälter war bei AMG kleiner.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@-MB- schrieb am 24. Mai 2019 um 15:09:11 Uhr:
Nein. Laut Teilenummer wird unterschieden in Serie / Airmatic und AMG (Stahl- Luftfahrwerk)!!Also 2 unterschiedliche Luftbälge.
dies war zwar nicht die Ausgangsfrage, da's da nur um Serie vs. Airmatic ging und die Frage, ob man die Serien-Niveauregulierung wegen der luftseitigen Ausrüstung als quasi halbe Airmatic bezeichnen kann.
Ich habe jetzt auch mal für den 212277 (S212 63 AMG) geschaut, was aktuell eingetragen ist und da gibt's nur
- Luftfeder HL = A212 320 4325 (also abweichend zur Serie, da nur mit Code 488; dies ist das AMG RIDE CONTROL Sportfahrwerk (hat übrigens auch beim W212 hinten die Luftfeder mit Niveauregulierung))
- Luftfeder HR = A212 320 4425 (also abweichend zur Serie, ebenfalls nur mit Code 488)
Jedenfalls für den deutschen Markt waren die AMG-S212 gar nicht mit der Airmatic lieferbar, so dass es bei den AMG keinen Unterschied geben kann. Somit ist der Hinweis bei den AMG gäbe es 2 Varianten auch falsch.
Zusammenfassend kann man daher sagen, dass jeder einzelne S212 nur eine passende Variante der Luftfeder haben kann, egal welches Fahrwerk drunter ist, selbst wenn die Baureihe 2 Varianten (non-AMG und AMG) kennt.
Viele Grüße
Peter